თქვენი ფავორიტი OFFROAD-ი დაასახელეთ და რატომ?, სვანეთიდან ჩამოვედი 5 დღის წინ

crimsona
რატომ წერ ეგეთ რაღაცას? სისწრაფეში გაასწერბს ისიც შეიძლება იმიტომ რომ ეგ "დიდ-ძრევიანი" "ჯიპები" ძალიან მძიმეა და ეს წაკითხული არ მაქვს ამის გამოცდილება მაქვს 1.3 სამურაისთვის საკმარისია რათა "დიდ აღმართზე" უპრობლემოდ ავიდეს. არ ღირს ამაზე კამათი, როგორც უკვე წინა პოსტებში იყო ნათქვამი "ვირტუალური კამათი" აზრს მოკლებულია მე პირადი პრაქტიკა მაქვს მძიმე და მსუბუქი მანქანის ტარების ოფ-როუდზე და ამიტომ დავწერე ის რაც დავწერე არ არსებობს სრულყოფილი მანქანა ყველას თავისი + და - აქვს

FJ40

LC




ნიკა
ეს როგორ გამოგრჩა?

........

This post has been edited by k86v on 28 Oct 2007, 14:40

something_mdas
ეგ მანქანა მყავდა რამდენიმე წელი სამსახურში და მაგ მანქანის გამოცდილება მეც მაქვს.
პლიუსებში და მინუსებში გეთანხმები.მაგრამ ამ მანქანით სიმძიმის ხარჯზე ორი ჟიგული ერთმანეთზე გადაბმულები ამოვათრიე ტალახიდან ორივე მუცელზე იჯდა, ერთი დაჯდა და მეორეს ამოყვანა რომ უნდოდა ისიც დაერჭო, ეხლა შენ მითხარი სამურაით ან ნივით იგივეს გააკეთებ?

crimsona
აკი ამოთრევა არაო? სამურაიმ შეიძლება 2 ჟიგული ვერ ამოათრიოს მაგრამ თვითონ ძლიერი ოფ-როუდერია და ეს მე არ მოვიგონე ახლა რაც ამოთრევას ეხება, ეგრე თუ წავიდა გრანდ ჩეროკით 5 ჟიგულს ამოვიყვან v8 5.2 ამ გრანდზე ვამბობ რომელიც ვიცი ამიტომ გითხარი თავიდან რომ + და - ყველას აქვს მეთქი, იგივე გრანდი 100000 ჯერ ჯობის მაგ ტოიოტას კომფორტით და ტრასაზეც ჩაიხევს მაგრამ შეიძლება ოფ-როუდში მაგან აჯობოს რაღაცაში. იგივე სამურაი აქვს + და - და მაგ ტოიოტას აქვს სამურაისთან + და - და სამურაისაც. არ ღირს ამაზე კამათი

something_mdas
ხო მაგრამ მე იმის თქა მინდა რომ ისეთ ადგილსაც ბევრს იპოვი სადაც სამურაი გავა და ტოიოტა ვერა და ისეთსაც სადა ტოიოტა გავა და სამურაი ვერა.
ხო ვთქვი უკვე. ამ ტოიოტასჰი ჩასვამ სამურაის და სადაც ვერ გახვალ გადმოსვამ და იმით გახვალ.

crimsona

აი ეგეთები ძაან ცოტა მეგულება. ტოიოტა IMHO მამა არის 72. ანუ მოკლე ბაზიანი 3 კარიანი.

3 კარიანი მაგარია რათქმაუნდა ამ დიდს ბევრად ჯობია გამავლობაში მაგრამ არის ისეთი ადგილები სადაც დიდი უფრო ადვილად გაივლის.
მაგალითად დიდი და მძიმე ჯიპი უფრო დიდზე და ადვილად გაჭრის თოვლს ვიდრე უფრო პატარა და მსუბუქი მანქანა.ასევეა ტალახში, მძიმე ჯიპს შეუძლია რაზგონით გადალახოს დიდი ტალახი ხოლო პატარა ამას ვერ იზამს.

მიმაგრებული სურათი

crimsona
პატარა მანქანა თოვშლი არ ჩაიძირება

ნიკა
ara moerideba ras ambob ra chaziravs tovlshi patara manqanas.

Hummer H1

Mercedes-Benz G500

Land Rover Discovery

This post has been edited by Gio707 on 28 Oct 2007, 18:29

crimsona
ფიზიკაში რა გყავდა? უფრო მჩატე რო ნაკლებად იძირება არ იცი მაგი? ნაკლებ წნევას ქმნის ზედაპირზე. თუ არ გჯერა ნახე ჩვენ საიტზე ჭილის ტბაზე როგორ ჩაეფლო ნივა იმ ადგილას სადაც სამურაიმ უბრალოდ პროტექტორის კვალი დატოვა.
http://off-road.ge/IPB/index.php?showtopic=315

mand etyoba ibuqsava da imitom chajda tan viwro saburavebi aqvs zalian wonastan shedarebit.

crimsona
175 ნივის შტატნი საბურავებია. მე სამურაიზე მიყენია 235 ახლა. ისე დიდი ჯიპებზე აყენებენ 265-ებს. მაგაზე განიერი უკვე რთულად დგება. ხოდა გათვალე ახლა 235-იან საბურავზე უფრო ჩაიძირება ჩემი 900 კილოიენი მანქანა თუ 2 ტონიანი 265 სიგანის საბურავზე?

ფაქტებს მერე დავდებ

iqneb isic agexsna niva ratom jobnis uamrav fartesaburavian jips tovlshi? martla mainteresebs.

აი საუკეთესო ოფროუდერი თუ არ გჯერათ გაეჯიბრეთ მაგრამ დარწმუნებული ვარ ვერც გაბედავთ.

მიმაგრებული სურათი