[[ღამის პროტექტორი]], მხოლოდ ვისაც არ ეძინება!!!

ბიჭებო მატორის ხმა გსიამოვნებთ თუ გლუშაკის?
Let's think about it

M3_CSL
ნაღდი მატორის ხმა გინდა გაიგო ?

კოლექტორებიდანვე რაც გამოვა ეგაა არავითარი გლუშაკი


თუ ცეპის ხმაზე კაიფობს ადამიანი ან რემის ჭრიალზე ეგ სხვაა მარა ზუსტადაც რო გლუშაკი არის მატორის მაყუჩი სახლეიდან გამომდინარე ანუ გლუშიტელი

ასე რომ მატორის ხმაა ის რაც გლუშაკიდან გამოდის და შეცვლილი ისე როგორი ტიპის მაყუჩიც უყენია

voivod
ეგრე გააჩნია მატორის ხმას რას ეძახი
თუ მექანიზმის მუშაობას - მაშინ ის ხმა რაც კაპოტიდან მოდის, თუ დეტონაციის სიძლიერეს - მაშინ კოლექტორიბიდან რაც გამოდის (პრინციპში კოლექტორებიც კაპოტშია ) IMHO

voivod
ლოოოოოოოოოოოლ შენ
სად პრეზერვატივი და სად პირი!
თუ იქაც პრეზერვატივი გჭირდება მაშინ ცოდო ხარ
ოღონდ მართლა!!!!
Nika-407

სავარაუდოდ ვოი ისეთი დაბერდა რო ვიაგრას გარეშე ვერ ააყენებს ხო და სხვას რო უდგება, ვოი მაგარ გატეხილშია (FIIIINGEEEEEEEEER)
























































This post has been edited by GRIM on 23 Jan 2008, 02:24

voivod
აი ეგაა პრობლემა რომ ბევრმა არ იცის რატომ უნდა დააყენოს სპორტული გლუშაკი და შესაბამისად არასწორედ არჩევენ რა უფრო უკეთესია ამა თუ იმ მარკის მანქანისთვის.
მე ვიცი ამ წუთას ვის ვესაუბრები და შესაბამისად ლიჩნად შჰენზე არ ვამბობ, უბრალოდ ნამდვილი სპორტული ვიხლოპი BMW-ს თავისი უნდა ეყენოს, honda-s თავისი და ა.შ. ...
სამწუხაროდ ეს ბევრმა არ იცის და ჰგონიათ რომ რაც დიდი ხმა ექნება მანქანას მით უფრო მაგარია...

აუ ბოდიშით მაგრამ ეგ კაიფი კია რა ყკვე Yლეობაა რა!

სვანი გამოვარდა სოფლის ცენტრში და ხანჯალს იქნევს!!!
- რა იყო კაცო შემოესივნენ მეზობლები...
ინფაქტი არ გინახავს? იკითხა სვანმა.
-არა, კაცო რა იყო?
- მამაჩემს დაარტყა. მე მაგის დედა ....................

This post has been edited by Nika-407 on 23 Jan 2008, 02:32

M3_CSL
ეხა რატო ვერ დაგეთანხმები

შენ რაც დაწრე აარის Mტელი ვიხლოპის სიტემა რაც ღირს ჩემი მანქანის ფასი
ნუ ეგრე არ ამაგრამ 1200 ევრომდე

ხმას რაც შეეხება და რამეზე ფიქრი ეგ სისულელეა მე მევასება ჩემი გლუშაკის ხმა და ვისაც არ ევასება კიდე უსმინოს ტუალეტში წყლის წკაპაწკუპებს კი არ ვუშლი

BMW ვიხლოპიც არასწორი გაგებაა არსებობს კოლექტორი რომელიც იმიდის ამა თუ იმ ძრავზე არსებობს მილის სიგანე რაც შეესაბამება კოლექტპორს და არსებობს ბოლო და აი ეგ ბოლო მიდის ყველა მარკაზე იმ მილი სიგანიდან გამომდინარე
GRIM

მეცოდები ორონდ მართლა

ან შეირგე ანეგდოტი ან მოგხვდება მამაკაცის ხელი და არამარტო ხელი


Chieftain
მეც ეგ არ დავწერე?

მარა ჭკვიანი ადამიანი რო დაუფიქრდეს მიხვდება რაარის პიანინოს ხმა ?

ხო ხო პიანინოს ?
როდესაც კლავიშას ხვდება თითი ამ კლავიშის მეშვეიობით პატარა ჩაქუჩი ურტყავს დაჭიმულ სიმს ანუ ეგ ტექნოგენური ხმა თუ ის ხმა რაც უკვ ეგვესმის ჩვენ ?

აბ ადაუფიქრდი პიანინოს ხმა რომელია პირველი თუ მეორე?

იგივე მატორში სხვადასხვა ოხუნჯობების მოძრაობა აფეთქების ხმის შედეგია ის ხმა რაც გვესმის ანუ გლუშაკის

მაგადი ვარ რა

Nika-407

დაიცა დაიცა ახლა მოდერებიი თუ შეიხედეს აქ აი სად დაგვერხევა ორივეს

სვანი მოკვდება და საფლავში დვიჟოკს ჩააყოლებენ ნათელში იყოსო

voivod
არაფერი გეშველება!
ბებერი ხარ
და ხო იცი სიბერეს ვერ გაექცევი

voivod
მართალი ხარ, მაგრამ 50% მატორის ხმას სწორედ იმ "კლავიშზე თითის დაჭერას ეძახის", დანარჩენი 50% კი "სიმებზე ჩაქუჩის დარტყმას"

GRIM
ბევრი ბებერის მოგხვდება კიდე მაგაზე არ იდარდო პატარა

____________________

და კიდე ვინც ერკვევით
რატომ აქვს ჩემ გლუშიტელს მიახლოვებული ხმა იმ ხმასთაN როდესაც კოლექტორიდანვე ჩახსნი გლუშაკს ნუ მთლად კოლექტორთან არა ლამბდასთან ?

იმიტომრო სხვე რო აყენებენ მითომ სპორტ გლუშაკებს ტრუბის სიგანე არ ემთხვევა არც გკლუშაკის არც კოლექტორის

და კუილის ხმასავითაა

ჩემ შემთხვევაში ბაჩოკი კოლექტორი ტრუბა პრაქტიკულად ერთი სიგანეა და ხმა დიდი იმიტომაა რო ვხილოპი ზუსტადაც რო თავისუფალია და არა ნაწვალებ გაგუდული
ეგ ისე ვინც ვერ ერKვევა რტომ შეიძლება მანქანას ქონდეს დიდი ხმა ვიდრე სხვას

კახელი ცოლს მოიყვანს. მეორე დილას გამოდის ეს ქალი აივანზე, გადახედავს ეზოს და ამბობს:
-ეჰჰჰჰ, ეზოც პატარა ჰქონია....

voivod
BMW-ს აქვს თავისი ვიხიხლოპის სისტემა! 90-იანი წლების დასაწყისში დაიწყეს BMW-ში ამაზე მუაობა საფუძვლიანად, რომელიც რა თქმა უნდა ყველა ძრავის თიპს ინდივიდუალურად ერჩევა კოლექტორი, მილი, და ბოჩკები. და ამ სისტემას ქვია ვიხლოპი.
მე არ დამიცწერია გლუშაკი. უბრალოდ იმის თქმა მინდა რომ ხალხი უფრო იმაზე ზრუნავს რომ ხმამაგლა იარონ. იასნია ყველაზე არ მაქვს საუბარი.
ჩემი აზრით მანქანის tuning-ი პირველ რიგში პროდიქტიული უნდა იყოს და კარგად შესრულებული tuning-ი ლამაზიცაა და კაი მოსასმენიც

M3_CSL
ხოდა როდესაც ვაყენებდი გლუშაკს იყო არჩევანი სასიამოვნო ხმა და წვრილი მილი თავისი ხუFით ამ გლუშაკზე თუ დიდი ხმა რომელიც ბევრს არ სიამოვნებს და მატორის თავისუფალი სუმთქვა მე ავირჩიე მეორე შედეგიც სახეზეა რამოდენიმე ათეეული გაფარჩაკებული IS ნუ ამას ყველაფერს კიდ ერთი რამ აძლევს პეწს K@N სპორყული ფილტრი ჩემი მანქანა რადნოი გლუშაკზეც ხმამაღალი იყო და როდესაც თავისუფალ შესვლას თავისუფალი გასვლა დაერთო მივიღეთ მაღვიძარა 2008

რაც შეეხება ვიხლოპი რას ქვია ვიცით ფასებიც ვიცით და ფირმას რომელიც უშვებს მაგ ვიხლოპს რაც ქვია ეგეც

სუპერსპლინ მემგონი ყველაზე კაი BMW-ს ვიხლოპები
დიდი ბოდიშით რომ 1200 ევრო ვერ დავხარჯე ბარხატნი ხმაზე ქალაქ თბილისო