jotoრუსთავში უნდა მიხვიდე.
თეორიული გამოცდა
მართვის მოწმობის მიღებასთან დაკავშირებულ თეორიულ გამოცდაზე დასაშვებად კანდიდატმა უნდა წარადგინოს შემდეგი დოკუმენტები:
ა) განცხადება (განცხადება იბეჭდება ადგილზე);
ბ) სატრანსპორტო საშუალების იმ კატეგორიის (შესაბამისი) სწავლების დამადასტურებელი მოწმობა, რომელზეც გაიარეს პროფესიული მომზადება ან გადამზადება ("A" და "B" კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებათა მართვის უფლების მისაღებად დასაშვებია მძღოლობის კანდიდატთა დამოუკიდებელი მომზადება);
გ) ტრაქტორის მართვის მოწმობის მისაღებად შესაბამისი დაწესებულების მიერ გაცემული სწავლების კურსის დამადასტურებელი მოწმობა;
დ) სამედიცინო ცნობა;
ე) მოქალაქის პირადობის მოწმობა;
ვ) კანონით გათვალისწინებული საფასურის გადახდის დამადასტურებელი ქვითრები:
ვ.ა) მართვის უფლების მისაღებ გამოცდაზე დაშვების საფასური 40 ლარი – კოდი 003;
ვ.ბ.) მართვის მოწმობის საფასური 10 ლარი – კოდი 001; ან
ვ.გ.) ტრაქტორისტის მართვის მოწმობის საფასური 10 ლარი – კოდი 002;
თეორიული გამოცდის მიღება წარმოებს ელექტრონული (კომპიუტერული) ტესტირების მეთოდით (სენსორულ მონიტორზე).
თეორიული გამოცდის I კატეგორიას აბარებენ "A" "B", "C" "T1", "T2" "T3" "T4" . კატეგორიის მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებათა მართვის უფლების მისაღებად მომზადებული მძღოლობის კანდიდატები.
I კატეგორიის თეორიული გამოცდის საგამოცდო ბილეთი შეიცავს 30 კითხვას. თავის მხრივ, კითხვას გააჩნია 2-დან 6-მდე სავარაუდო პასუხი, რომელთაგან სწორია მხოლოდ ერთი.
I კატეგორიის თეორიული გამოცდა მიმდინარეობს 30 წუთის მანძილზე. დადებითი შეფასების მისაღებად მძღოლობის კანდიდატმა სწორად უნდა უპასუხოს მინიმუმ 27 კითხვას.
I კატეგორიის თეორიული გამოცდა მოიცავს:
ა) საგზაო მოძრაობის წესებს, რომელიც თავის მხრივ მოიცავს:
ა.ა) მძღოლის, მგზავრთა და ქვეითთა მოვალეობები;
ა.ბ) უწესივრობათა და პირობების ნუსხა, რომელთა არსებობისას აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებათა ექსპლუატაცია;
ა.გ) საცნობი ნიშნები;
ა.დ) საგზაო ნიშნები და მათი დახასიათება;
ა.ე) გამაფრთხილებელი, პრიორიტეტის, ამკრძალავი, მიმთითებელი, საინფორმაციო-მაჩვენებელი, მომსახურებისა და დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები;
ა.ვ) საერთაშორისო მოძრაობა;
ა.ზ) საშიში ტვირთების კლასიფიკაცია და იდენთიფიკაცია;
ა.თ) შუქნიშნისა და მარეგულირებლის სიგნალები;
ა.ი) სპეციალური სიგნალების გამოყენება;
ა.კ) საავარიო შუქური სიგნალიზაცია;
ა.ლ) გარე სანათი ხელსაწყოებით და ხმოვანი სიგნალებით სარგებლობა;
ა.მ) მოძრაობის დაწყება და მანევრირება;
ა.ნ) სატრანსპორტო საშუალებათა განლაგება სავალ ნაწილზე;
ა.ო) გასწრება, შემხვედრი ტრანსპორტის გვერდის აქცევა და მოძრაობის სიჩქარე;
ა.პ) სამუხრუჭო და გასაჩერებელი მანძილი;
ა.ჟ) დისტანცია და ინტერვალი;
ა.რ) სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება და დგომა;
ა.ს) გზაჯვარედინის გავლა;
ა.ტ) ქვეითთა გადასასვლელები და სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებათა გაჩერებები;
ა.უ) მოძრაობა რკინიგზის გადასასვლელებზე, ავტომაგისტრალზე და საცხოვრებელ ზონაში;
ა.ფ) სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებათა პრიორიტეტი;
ა.ქ) მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების ბუქსირება;
ა.ღ) სასწავლო სვლა, ხალხის გადაყვანა და ტვირთის გადაზიდვა;
ა.ყ) დამატებითი მოთხოვნები ველოსიპედის, მოპედის, საჭაპანე ოთხთვალის (მარხილის) მოძრაობისა და პირუტყვის გადარეკვის მიმართ;
ა.შ) ჰოროზონტალური ვერტიკალური საგზაო მონიშვნა;
ბ) მოძრაობის უსაფრთხოების საფუძვლებს;
ბ.ა) ავტომობილის მდგრადობაზე მომქმედი ძალები;
ბ.ბ) მძღოლის ფსიქიფოზიოლოგიური მდგომარეობის მოქმედება მოძრაობის უსაფრთხოებაზე;
ბ.გ) საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის გამომწვევი მიზეზები;
ბ.დ) მოძრაობის უსაფრთხოების დაცვა ავტომობილის სხვადასხვა პირობებში მართვისას;
გ) საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევათა შედეგად დაზარალებულთათვის პირველადი სამედიცინო დახმარების აღმოჩენის მეთოდებს და დაზარალებულის ტრანსპორტირების პირობებს;
დ) საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის დროს მძღოლის მოქმედების წესებს;
ე) საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევაზე ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობის საკითხებს;
კ) საერთაშორისო გადაზიდვებს.
თეორიულ გამოცდაში მიღებული დადებითი შეფასება მოქმედია ერთი თვის განმავლობაში და იძლევა პრაქტიკულ გამოცდაზე გასვლის საშუალებას.
პირმა, რომელმაც ვერ ჩააბარა თეორიული გამოცდა, პრაქტიკულ გამოცდაზე არ დაიშვება.
პირმა, რომელმაც ვერ ჩააბარა თეორიული გამოცდა, დამატებით გამოცდაზე დაიშვება შვიდი დღის შემდეგ და გამოცდაზე დაშვების საფასურს იხდის ახლიდან.
---------------------
პრაქტიკული გამოცდა
მძღოლობის კანდიდატებისაგან პრაქტიკული გამოცდის მიღება წარმოებს იმ კატეგორიის მექანიკურ გადამცემი კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომელზეც გავლილი აქვთ სწავლების სრული კურსი. ”A” კატეგორიის მართვის მოწმობის მისაღები გამოცდა ტარდება უეტლო მოტოციკლზე ან მოტოროლერზე. ჯანმრთელობა შეზღუდულ პირთათვის მართვის უფლების მისაღები გამოცდა შეიძლება ჩატარდეს მფლობელის ხელით სამართავი ავტომობილის გამოყენებით.
პრაქტიკული გამოცდა ტარდება ავტოდრომზე ან დახურულ მოედანზე, რომელიც არის იზოლირებული და გამოცდების მისაღებად შესაბამისი მოწყობილობებით აღჭურვილი მყარსაფარიანი ტერიტორია.
იზოლირებულ ტერიტორიაზე გამოცდების ჩატარების მიზანია მძღოლობის კანდიდატთა მიერ ავტომობილის ტარების ელემენტების შესრულების უნარ - ჩვევების შემოწმება და საგზაო მოძრაობის პირობებში მათ მიერ მოძრაობის უსაფრთხოების მხრივ მოთხოვნათა დაცვის შეფასება.
ტერიტორიებს, რომლებიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებზე პრაქტიკული გამოცდების ჩასატარებლად, გააჩნია ელემენტები, რომლის ანიმაციური ანალოგებიც მოცემულია თავის დასაწყისში (იხილეთ ელემენტები).
”E” კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის დახურულ მოედანზე მოწყობილია ”პლატფორმასთან პარალელური პარკირების” უბანი და ბოქსი ”უკუსვლით შესვლისათვის".
”A” კატეგორიის მართვის მოწმობის მისაღებ გამოცდაზე მძღოლობის კანდიდატს უნდა შეეძლოს შემდეგი მანევრების შესრულება:
ა) მოძრაობა სწორზე გადაცემის გადართვით დაბლიდან მაღალზე და პირიქით;
ბ) მოტოციკლის მართვა მინიმალური სიჩქარის დროს, საფეხურიდან ფეხის აუღებლად;
გ) მცირე რადიუსის მოხვევისა და მობრუნების ("საგაბარიტო წრე”, ,,ზიგზაგი”, ,,რვიანი”) შესრულება.
გამოცდის ელემენტების შესრულებაზე კონტროლს გამომცდელი აწარმოებს ვიზუალურად ან ტექნიკური საშუალებების დახმარებით. ამასთან, გამომცდელი შეიძლება იმყოფებოდეს საგამოცდო ავტომობილში ან მის გარეთ (გამოცდის მსვლელობაზე მეთვალყურეობისათვის მოსახერხებელ ადგილზე).
მძღოლობის კანდიდატების პრაქტიკული მომზადების დონე ფასდება კომპიუტერული მეთოდით. დაშვებულ შეცდომებს გამომცდელი აღნიშნავს კომპიუტერის ეკრანზე გამოტანილი პრაქტიკული გამოცდის შედეგების შეფასების ცხრილიში (იხილეთ ცხრილი), რომელშიც ყოველი შეცდომა შეფასებულია შესაბამისი საჯარიმო ქულით. თუ საჯარიმო ქულების ჯამი მიაღწევს ან გადაამეტებს 10 ქულას, კომპიუტერი აფიქსირებს "ვერ ჩააბარა" და გამოცდა წყდება. გამოსაცდელის მიერ დაშვებული ყოველი შეცდომა ფიქსირდება ცალ-ცალკე.
პრაქტიკულ გამოცდაზე უარყოფითი შეფასების მიღების შემთხვევაში კანდიდატს შეუძლია ხელმეორედ გამოცდაზე გასვლა 7 დღის შემდეგ.
იმ შემთხვევაში თუ 1 თვის განმავლობაში ვერ მოხერხდა პრაქტიკული გამოცდის ჩაბარება მძღოლობის კანდიდატი თეორიულ გამოცდას აბარებს თავიდან.
------------
http://saagento.security.gov.ge/index.php?...=136&Itemid=160 This post has been edited by agr_bak on 17 Dec 2008, 19:48
· 
მართვის მოწმობა, Part V
