XXI vs XX, რომელი უფრო სპორტულია

[somnambuli]

აშკარად წინა საუკუნე ჯობდა..........სპორტულობითაც და ისედაც.....

[somnambuli]

mercedes_benz 190 მაგრად არაფერი მიყვარს ძაან მაგარია

და კიდე ხულიგანკა ხო საოცრებააა

[cicqi]

რაც სკიონი დაიდო იმის მერე ჩაკვდა თემა რა (



მიყავრს მეოცე რა

[cicqi]

აი ამ პორშეზე ვაფანატებ იიიიიიააააააააააააააუ

[ako_chumbura]

ცუდი ნაღდათ არ არის ახალი ტექნოლოგიები.

გიდრავლიკა ცუდი გამოგონებაა? ან ელ.შუშა?
თუნდაც ავიღოთ SMG კარობკა.
Sequental კარობკა ცუდია WTCC,WRC და ეგეთებში პროფები რო იყენებენ?

შენ თუ იმენა 100% იანი სპორტულობა გინდა, წადი ტრეკზე პროფებში, იქ არანაირი ეგეთი ანტი მოცურება, პრაბუქსიროვკა და ეგეთი ტექნოლოგიები არ არის. წრიულ რბოლებზე და რალზე ვიძახი.

BMW M , დღემდე მექანიკებს უშვებს მიუხედავად იმისა რო ყველა ავტომატზე გადავიდა.




This post has been edited by pata on 11 Oct 2009, 16:10

[ako_chumbura]

pata

[gorski*lud*lover]

ორივე მეოცეში გამოიგონეს.

[gorski*lud*lover]

ძალიან მაგარია მაგრამ ეს წაიკითხე?

[pata]

ისე პირველ პოსტში აღნიშნული მაქვს ავტომატური კარობკა რომელიც სიჩქარეს მექანიკაზე სწრაფად უცვლის. სწორედ SMG და მისნაირები მქონდა მხედველობაშI

[pata]

როცა საშUალება იქნება ამის წავალ

[ako_chumbura]

ზუსტად მაგიტომ ვაფასებ M_ს

This post has been edited by ako_chumbura on 11 Oct 2009, 17:11

[ako_chumbura]

pata

[Chieftain]

ვინ ყველას გულისხმობ? თუ მერსედესს და ეგეთ რაღაცეებს, არც აქამდე გამოდიოდა დიდად მექანიკები.

არავინ არ გადასულა მხოლოდ ავტომატურზე - არც Ferrari, Lamborghini, Porsche და მსგავსები...
უფრო დაბალი დონის ავტოებს თუ ადარებ, არც ამერიკული High Performance სპორტქარები - კორვეტები, ვაიპერები და ა.შ.
"არ გადასვლაში" ვგულისხმობ იმას, რომ უშვებენ მექანიკურ გადაემათა კოლოფებს...
თორე M-ი გადავიდა SMG-ზე და ეგეთებზე...

ცოტა ცოტა ყველამ გარეკა, მაგრამ რეალურად ხალხმა - მარიაჟების და სუტენიორების სამიზნეები გახდნენ ეგეთი ავტოები,
ოდესღაც იყო დიდ ფულიანი ავტომობილის მოყვარულების, კოლექციონერების და ეგეთი საზოგადოებისთვის გამოშვებული პროდუქტი,
ამიტომაც Ferrari F40, Lamborghini Diablo, Porsche 959 და მსგავსი ავტომობილები გამოდიოდნენ მხოლოდ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფებზე,
რადგან ფულიანი ავტომოყვარული, კოლექციონერი თუ მსგავსი ავტომატიკას და ეგეთ ###ობებს არ იკადრებდა ეგეთ სპორტქარებზე და სუპერქარებზე...

რაც ხალხი გახდა - იგივე მიეწოდება ბაზარს... შეიძლება არ ესმოდეს ის "მუღამი", სული და აურა რაც ეგეთ ავტომობილშია,
შეიძლება ტახომეტრი 4-ს არ გადააცილოს და ხმით არ დატკბეს (იმ ხმით, თუნდაც რის გამოც მას ფასის ნაწილის პრემიუმი აქვს)
შეიძლება გაზს არ დაადგას და აჩქარება და სისწრაფე ვერ შეიგრძნოს, მაგრამ სამაგიეროდ წარმატებული მომარიაჟე და წარმატებული სუტენიორი იქნება...
ასე რომ ბაზარს ის მიეწოდება რასაც მყიდველი ითხოვს, მყიდველის გარკვეული რაოდენობა კი სამწუხაროდ დღეს ასეთია...


ეჰჰ მე-20 საუკუნე, თუ მშვიდობით მე-20 საუკუნე © R2



Devil On The Road...
* * *
P.S. ხალხნო ნუ ძირავთ ამ თემას...

ბოდიშით რეზოლუციისთვის, მაგრამ ეს უნდა დაიდოს:

[Chieftain]

[NK-407]

ჩემი ხმა XX საუკუნეს

[NK-407]

[Patkach]

კარგით რა მეც მაქვს ძველი დიზაინის მიმართ ნოსტალგია, მაგრამ ძველი პორშე და ფერარი რომ ახალს ერთი და იგივე კლასს ვერ აჯობებს ეს ხომ ფაქტია, ან იგივე ხულიგანკას M ვერასდროს რომ ვერ აჯობებს E90 ის M -ს ? გამოდის რომ რეგრესისკენ მიდის ბმვ, მერსედესი და სხვა მარკები ?


ფერარიზე, პორშეზე და ასეთ კლასზე არაფერს ვიტყვი სულ სხვა განზომილებაა, მაგრამ როგორც ყოველთვის დაიწყო ფორუმზე 80-90 იანი წლების ბეემვეების და მერსედესების ფოტოების დადება და ამ მოდელების გაღმერთება არავის არაფერი ეწყინოს და შე....... E30 ს თავის M-ის შიტოკებიანად, 190 -საც და კიდევ ბევრ მოფანფალებულ 80 იანი წლების მანქანას. აი ეს მინდა პირადად მე



ყველასაც გაგასწრებთ, უფრო კომფორტულააც ვიჯდები, ყველას ჩემი მანქანა უფრო მოეწონება და ბოლოს ისეთ ფასად გავყიდი რომ ცოტას დამატებით XXI საუკუნის 10 იანი წლების სპორტულ მანქანაზე გადავჯდები

This post has been edited by CHICAGO on 25 Oct 2009, 10:50

[Patkach]

[CHICAGO]

თემა რომელ საუკუნეში გაიხსნა ?


This post has been edited by sandrex@ on 25 Oct 2009, 10:50

[CHICAGO]

[sandrex@]

ეგ ხო, მარა ეგ არ ნიშნავს სპორტულობას
ზატო დჯდები მაგ მანქანაზე და შენ თუ არ იცი გაზაობა თავისით იგაზავებს ხათრით და ძველ სპორტულ მანქანაზე მეტი პროფესიონალიზმი გმართებს რო იგაზაო

[sandrex@]

მე E30 M3 Warsteiner-ით გავივლი ქუჩაში და მერე შენ E60 M5-ით და რომელი უფრო მიიქცევს ყურადღებას და რომელი უფრო მოეწონებათ მერე ვთქვათ

[Patkach]

Patkach

[Patkach]

აბა რა მანქანის ფოტოც დავდე სედანია ?

[CHICAGO]

ამაში გეთანხმები. ეს კომპონენტი აკლიათ თანამედროვე მანქანებს

[CHICAGO]

მე ვიცი რომელიც E30 თავისი ლურჯ-წითელი ზოლებით, მაგრამ 10 გამვლელიდან 9 ჩემ მანქანას აირჩევს და ჩემი უფრო მოეწეონება

ყურადღების მიქცევით ასე ვარდისფრად გადაღებილი ნივამ შეიძლება მეტი ყურადღება მიიქციოს ან ძაან მაგარმა ქალმა რომელიც 2107-ს მართავს. მე მოწონებას ვგულისხმობ

This post has been edited by CHICAGO on 25 Oct 2009, 11:29

[Patkach]

[Patkach]

კუპეა?

[ako_chumbura]

ეს იმას არ ნიშნავს რო უფრო მეტად სპორტულია

მოწონება და სპორტულობა სხვადასხვაა, ეგრე ბაბუაჩემს შეილება კაი შეკრული ადინაცატი ერჩივნოს E92 M-ს

[ako_chumbura]

CHICAGO
შენ პირველი პოსტი არ წაგიკითხავს ხო? პირადად ჩემთვის მანქანის მართვისას მიღებული კაიფია მთავარი და არა ის როგორ კომფორტულად ვიჯდები საჭესთან )ჩემთვის მანქანის დამორჩილება და იმის ცოდნა რომ ყველაფერი მარტო ჩემზეა დამოკიდებული უფრო მეტი კაიფია ვიდრე მარტო გაზზე მიდგმა და აჩქარება რომელსაც მანქანაშI ვერ ვიგრძნობ ) დიზაინიც ძველი მირჩევნია გემოვნების ამბავია

მე ამას


ეგ M5 ნაღდად არ მირჩევნია )) და ერთი 15 წლის მერე რომელს უფრო დააფასებენ მაგასაც ნახვ კი არ ვამბობ რომ ეგ ცუდია რა სისულელეა უდედისმდღვნელესი მანქანაა სასწაული რამეა მაგრამ არ მიზიდავს ეს მრგვალი ფორმები

ფერრარი ლამბო და პორშეზე აღარაფერს ვამბობ. 80-90იანებში რაც იყო იმას ვერანაირად შეედრება დღევანდელი

რა ვქნა აი ამას პირადად ჩემთვის






ეს ვერასდროს აჯობებს





და ვერც ამას აჯობებს





ეს




This post has been edited by ako_chumbura on 25 Oct 2009, 13:15