XXI vs XX, რომელი უფრო სპორტულია

XUC-013
ცვეტში ჩემი გულის ტკივილი დაწერე ეხლა
რისი თქმაც მინდოდა და ვერ ვამბობდი

ამ თემიდან ერთი დასკვნის გამოტანა შეიძლება.... საქართველო კიდევ 20 საუკუნეშია...

გლეჯამს არა, იწიწკნის. ეგაა BMW-ს შეცდომა და ბევრი სპეციალისტი აღიარებს მაგას.



სადაც არსებობს Audi იქ სხვა მანქანები ვერ მოძოვენ....

thug
არ ვართ კაცო 20 საუკუნეში შტატები კი ჩვენზე წინაა მაგრამ რომ ნახო აქ რა მანქანები დადის აზრი შეგეცვლება...მართალია ჩვენ მაინც ევროპულ მოდელებს და იაპონურებს ვამჯონიბებთ მაგრამ მაგას რა აზრი აქვს არავინ ყიდულობს აქ 30K რომ აქვს 20-30 წლის მანქანას...ყველა ცდილობს რაც შეიძლება ახალი და ტექნიკურად განვითარებული იყიდოს...ჩემს გარემოცვაში ყველა ეგრეა

This post has been edited by petrucc1 on 16 Sep 2010, 22:48

thug
მგონი შენი ამ ფრაზით ბევრ ადამიანს აყენებ შეურაცყოფას არ არის კარგი ეგ მეგობარო უბრალოდ იცოდე რო მეოცე საუკუნეში კი არ ვართ უბრალოდ ვაფასებთ იმ საუკუნეს რომელმაც ავტოისტორია შექმნა და მუღამს ვუჭერთ ძველ მანქანებს ისევე როგორც მთელ მსსოფლიოშI მოიძებნება ჩვენი მსგავსები

thug

არ ვიცი ამით რას გულისხმობ.

ყოველდღიურ მანქანაზე რომ იყოს საუბარი, ბაზარი არაა რა, XXI საუკუნის ჰეჩსაც კი მეტი კომფორტი აქვს ვიდრე აქ ჩამოთვლილი მანქანების 99%-ს, მაგრამ ეგ არ ნიშნავს რომ სპორტულ მანქანას იგივე კომფორტი უნდა ჰქონდეს ან სჭირდება.

ძალიან დიდ სასჯელად ჩავთვლი ვინმემ რომ მითხრას F40ით იარე ყოველ დღე თბილისშიო მაგას ავტობუსით სიარული ჯობია. მაგრამ როცა გართობაზე და სპორტულობაზეა საუბარი, F40ზე სპორტული და აზარტული არ მგონია რამე იყოს. ბაზარი არაა, არ ვიცი როგორი სატარებელია და ეს მხოლოდ ჩემი ვარაუდია, მაგრამ მაინც.

ako_chumbura
მუღამს მეც უჭერ ზოგ ძველ მანქნას მარა იმას არ ვიტყვი და ვერც ვიტყვი რომ ძველი ახალს ჯობია მონაცემებით რამენაირად..

GrigolS
კომფორტზე არაა საუბარი თუნდაც სპორტულ მანქანებში მე ჯერ არ მინახია წინა მოდელი ახალს ჯობდეს მონაცემებით...

thug

მაგას არავინ გულისხმობს და არც ამბობს.

ვეღარ გავიგე სპორტული რაღაა აბა? სპორტული ისაა რომელიც უკეთეს შედეგს ანახებს ტრეკზეც და სწორზეც... თუ ნეკნებს გამტვრევს მანქანა ფანჯრები რუჩკაზე აქვს და სიჩქარეში ჩაგდებას 2 ხელი ჭირდება მაგაში გამოიხატება სპორტულობა? შეიძლება მე ვერ ვხვდები რამეს ))

thug
McLaren F1 GT-ს რომ ფანჯრები "რუჩკაზე" აქვს და F40 რომ მექანიკაა (ისევე როგორც უმეტესობა სუპერქარების)
იმაზე მიანიშნებს რომ ამერიკულ ნაგვის ბუნკერებს რაც კი ოდესმე გამოსულა და გამოვა ახლოს მაინც დაიყენებენ გვერდზე?
ან მონაცემებით ან ფასით ან საერთოდ რამით?

გინდა თქვა რომ ძველი სპორტქარები თანამედროვეებს თავზე ვერ გადაახტებიან? თუ ACR-ის ნიურბურგრინგის დრო რომ ნახე
გგონია მანდ დამთავრდა ავტოინდუსტრია? თუ ვერ შეამჩნიე იქამდე 40 წლით უფრო ადრე გამოსული Porsche 956-ის რეკორდი რომ დღემდე მოუხსნელია?

ვინც XX საუკუნის ავტოინდუსტრიას არ აფასებს შეიძლება ითქვას ის საერთოდ ვერ აფასებს ავტომობილებს.

Chieftain
რა შუაში იყო საერთოდ ამერიკული თუ ვიეტნამური ვიცი რო ბევრს გული დაწყვიტა ამერიკამ მარა აქ არაფერ შუაშია ამ თემაში
* * *

ვაფასებ მარა ახლები მირჩევნია რა მე კი არ მირჩევნია ჯობია ყველაფრით შეადარე და მიხვდები

Chieftain

ნაგვის ბუნკერი კი არა მაგას სლეობა ქვია




This post has been edited by ZAZ 030 on 17 Sep 2010, 13:35

thug

მართალი ხარ! ძალიან დაწყვიტა თან. ამერიკა ავტომობილებში ჩინეთზე წინ რომ არის უნდა უმადლოდეს კადილაკის V8-ებს და V16-ებს, რომლებსაც დღეს აღარ აკეთებს. V8ები კიდევ იგივე აქვს რაც 50 წლის წინ ქონდა.
კორვეტი იცი როდის იყო მართლა საოცრება? პირველი ორი ვერსია რომ გამოვიდა! მერე სტიგ რეიც შედევრი იყო, იმის მერე ჯერ კიდევ დეგრადირებს.

ის რისთვისაც ხალხი ამერიკულ ავტომობილს აფასებდა, ეს იყო სისწრაფე, გამძლეობა და კომფორტი. დღეს აღარც ერთი აქვს და აღარც მეორე და უკვე მესამეზეც დიდი კითხვის ნიშანი ჩნდება.

თორემ შენ ვერ ნახავ ვერცერთ ავტომოყვარულს, რომელიც გეტყვის რომ Viper R/T (და არა SRT) ბანძიაო, ან კიდევ კორვეტი არაფრად არ ვარგაო (ეს 80იან წლებამდე მოდელებს ეხება). და მითუმეტეს ვერავინ ვერ იტყვის კადილაკი რა ჯანდაბააო (მითუმეტეს, რომ კადილაკი იყო პირველი ავტომობილი ისეთი პედლების განლაგებით როგორიც დღეს ყველამ ვიცით და ამის გარდა უამრავი პირველობა ქონდა), მაგრამ დღევანდელ ბაზარზე, ვერავინ ვერ ნახავს ისეთი ხარისხის კადილაკს რომელიც როლსს შეეჯიბრება.

ამ მანაქანაზე უკეთესი ჯერ კადილაკს არაფერი არ გამოუშვია და ასეთი კურსით სიარულის შემთხვევაში ვერც ვერასდროს ვეღარ გამოუშვებს!



This post has been edited by GrigolS on 17 Sep 2010, 15:17

ეს თემა სპორტულ მანქანებს ეხებოდა და არა ზოგადად კლასიკურებს

წაიკითხეთ პირველი პოსტი

This post has been edited by ako_chumbura on 22 Dec 2010, 23:13