McLaren F1, 1992 Title Conqueror 1998

ძალიან კარგი & ინფორმირებადი სტატიაა რამდენიმე რამ ისეთი შევიტყვე, რასაც ვერც წარმოვიდგენდი : ))
Chieftain
სტერეოტიპების ლეწვა-მსხვრევაში უპირობო ლიდერი ხარ )))

Chieftain
ჩემი ერთ ერთი უსაყვარლესი მანქანა არის ... მაგრად მიყვარს ... ყოჩაღ კარგი ნაწერია ნამდვილად ...

Chieftain

საღოლ მაგარი ინფოა ..
ეს ჩემი ერთ-ერთი უსაყვარლესი მანქანაა ...

This post has been edited by Wiseman* on 7 Jun 2009, 16:53

volgaMpower

ეგ ვერსია თითქმის ოფიციალურია, ცნობილია რომ მაგ ძრავსაც S70 ერქვა, თუმცა 550 HP-იანი ვერსიის გამოშვებას გეგმავდნენ - S70/2 უკვე F1-ში და S70/3 უკვე F1 GT-R-ში იდო..


gio07

სამარიაჟოდ და სასუტენიოროდ სხვა მანქანები არსებობდნენ F1-ის დროს
ეს იყო მანქანა, რომელსაც სხვა თუ არაფერი, მოყვებოდა უამრავი ემოცია,
გამარჯვების ემოცია და პირველობის ტიტული...


Chrom
ako_chumbura
thanks!


paradise_seeker

მხოლოდ მაგაში?


hyberbecka
Wiseman*
ჩემთვისაც ერთ-ერთი საუკეთესო ავტომობილია

მოკლედ ამ ოცდამერამდენიღაცა საუკუნეში ხო ყველაფერს კომპიუტერით აკეთებენ რააა

აბა ვის გაუგონია ეხლა ესეთი რაღაცა






საღოლ მართალ VI კაი თემააა

სტარტში ხო მაინც გაუწია

giorgi_iashvili

სტარტშიც და პახოდუ ბოლოშიც ასწრებს >>>>>>>>>>>>>>>>>> თან ძააან

Chieftain
საღოლ ძმაო, ადამიანს თუ წყურია ეს ინფორმაცია მისწრებაა

მაგრად მესიამოვნა წაკითხვა

სტარტშიც და პახოდუ ბოლოშიც ასწრებს >>>>>>>>>>>>>>>>>> თან ძააან

მე მაკლარენზე ვამბობდი

Chieftain
აუ ჩიეF კარქი რა : ) ) )

რო გნახავ თითებზე უნა გეამბორო

უმაგრესი მანქანაა ნამდვილად შედევრია
ძალიან კარგი სტატია იყო
ყველაზე მაგრად იმაზე ვკაიფობ ამ მანქანაში რომ მძღოლსაც და მგზავრებსაც ნაუშნიკებიაქვთ და მანქანაში მისი მეშვეობით ლაპარაკობენ

და ეხლაც,
დღეს რაც გამოდის ყველა ფერარის მოდელი არის სამარიაჟო,
სერიოზული სუპერქარი არცერთი არაა რაც ეხლა გამოდის,


ესეც ფერარის ტიპიური მეპატრონე,

რა მიკვირს. ამ დროს თუ იყო ეს მსოფლიოს ყველაზე სცრაფი მანქანა და 2.9 ცამში თუ იღებდა BMV-ს მატორი. ეხლა რატო არ არის მაგაზე სცრაფი და დახვეცილი ძრავი გამოგონილი BMV-სგან თან 10 ცელი დიდი დროა. ეხლა არ ყავს BMV-ს ეგეთი მანქანა 4.6-ზე ნაკლებად დროში რო იღებდეს 100-კილომეტრზე ესეც M6-ია ყველაზე სცრაფი BMV-სი მგონი

დსმებო ატი ცელი გავიდა, მაგრამ ბეენვეს ჯერ არ გამოუშვია სხვა ძრავი კრიზისის გამო ზირიტადად, ეს მანქანა კიდე ბეენვეს ერტ-ერტი ყველაზე კაია




Lieder_Tim
მადლობ


ბახარხალა



gio07
სერიოზული სუპერქარი როგორ არ არის, მაგრამ ამის გამოშვების დროს აშკარად მიერხა ფერარის.. თუნდაც F50-ს.
დღესდღეისობით Enzo ყველაზე მძლავრია ატმოსფერნიკებში (ნუ იქ MC12-ები და ეგეთებიც..), მაგრამ F1-ს Power-to-Weight Ratio აქვს მაღალი და ეგ აძლევს დიდ უპირატესობას (ამიტომაც თვლიან ყველაზე სწრაფ ატმოსფერნიკად ეტყობა) - ბოლიდთან მართლაც ახლოს არის და სახელიც შესაბამისი აქვს


P.S. ეგ ტიპიური მეპატრონე კი არა #$^-ა
მიუხედავად ყველაფრისა ეგ არ ცვლის ბრენდის ხარისხს და ორიენტაციას (იმედია)


ისე თუ დავაკვირდებით 21 საუკუნემ მნიშვნელოვნად შეცვალა მძლავრი ავტომობილის განსაზღვრება. ადრე ამისთვის ბრძოლას ბედავდნენ მხოლოდ ისეთი ავტომწარმოებლები როგორებიც იყვნენ Ferrari, Lamborghini, Porsche, Maserati, Bugatti და ა.შ. სხვა სერიულ ავტომანქანას ჩვეულებრივი, მოკვდავი ავტომწარმოებლები არ (ან ვერ) აძლევდნენ იმხელა სიმძლავრეს რომ რაიმე კონკურენცია გაეწიათ მათთვის, ან შესაძლოა არც ფიქრობდნენ ამაზე.

სტერეოტიპი 21 საუკუნეში კი აშკარად დაიმსხვრა - ამას რამდენიმე მიზეზი ქონდა, ერთ-ერთი კი ალბათ Tuning-ი იყო (Performance-ს ვგულისხმობ და არა 2 მეტრიანი სპოილერების დამაგრებას FWD-ზე), შესაძლო გახდა მონაცემების გაზრდა და ამასთან ერთად ჩვეულებრივმა ავტომწარმოებლებმაც "ზემოთ" გაიქაჩეს და კიდევ იქაჩებიან... თანდათან ჩნდებიან იაფიანი Supercar Killer-ები, რაც ადრე არ არსებობდნენ. მართალია ჯერ მაინც უკლიათ ამ მონაცემებამდე საკმაოდ ბევრი, მაგრამ მოამავალში კაცმა არ იცის რა იქნება. სუპერქარებს კი ის პრესტიჟი დარჩენიათ რითიც ფასი და სახელი აქვთ
მაგრამ ეგეთი მძღოლების ხელში შესაძლოა ისიც გაქრეს

Chieftain
ეჰჰ ჩიეF იმდღეს როგორ იყო პავლოვზე მანქანა რო სადღაც ტრაკში გავაჩერეთ Fერრარის სანახავად? მაგაზე დახვეწილი მანქანა მე არ მინახავს არაფერი ზედმეტი და არაფერი ნაკლები ))



mclaren F1 lambo diablo SV/countach FeRRaRi F40/F50 porsche 911 turbo yellow bird აი ამათ ვცემ ყველაზე დიდ პატივს ავტოებიდან რა)