რატო ფიქრობთ რომ ეს NSX უშნოა? ანდა "სლაბია" და დიდი არაფერია არაა?
1. ან კაი ვთქვათ უშნოა. ეს იმას ნიშნავს რომ, რაღაცის საფუძველზე მიიღო ეგეთი გარეგნობა. საქმე იმაშია რომ, როცა მანქანა სუპექარად გინდა აქციო, პირველ რიგში მანქანის performace უნდა იყოს პირველ ადგილზე (და არა სილამაზე(სილამაზე ასტონ მარტინს მოკითხეთ, ბადალი არ ყავს სილამაზეში)). ამიტომაც აეროდინამიკა რომელიც მაგას აქვს ზედგამოჭრილია მისთვის. ბუნებრივია მიეცა ისეთი ფორმა რომ მაქსიმალურად "სპორტულ" ფორმაში ჩამდარიყო. არაფერი ზედმეტი არააქვს. აეროდინამიკა ეგრე მოითხოვდა და ეგეთი ფორმა მისცეს.
რამე გაუგებარია?
და მეორე
საერთოდ მანქანას რომელსაც V8 უდგას და მინიმუმ 3.2 აქვს მატორი, არ უნდა აჯობოს მანქანამ რომელსაც 3.2 V6 მატორი აქ.
ეს მარტო ცხენები ხომ ხედავთ რო არაფერს შვება? ხომ ხედავთ გუშინ გამომცხვარი მანქანაც კი არაფერია NSX-თან შედარებით? (ამის ფაქტი არაერთხელ მტკიცდება)
და კიედ როგორ ამბობთ რო მთელი ჰონდას მოდგმა აუდსაც კი ვერ შეედრებაო?
ვერ ხედავთ ისედი დაბალანსებული მანქანაა ეს NSX რომ ნიუბუნგრინგზე (და არამარტო მანდ) რა უქნა მანქანებს?
Team
რომ იძახი R8 V10 არ იცითო, გამოდის რო 20 წლის წინანდელ 3.2 V6 უტოლდებაა ეგ აუდი R8 V10? (მარტო აუდიზეც არ ვამბობ)
საღოლ ავტოინდუსტრიას
საღოლ რაა. თურმე 20 წლის წინ უფრო ძლიერი მანქანები გამოდიოდა ვიდრე დღეს
კარგით რაა, უნამუსო შედარებაა მეტი არაფერი ბაზარი არაა R8 არის საკაიფო მანქანა, მაგრამ მაგას Aston martini მირჩევნია, Cadillac Cien-ზეც არ ვიტყოდი უარს. საკაიფოა მანქანაა როგორც R8, ესენი ერთი კლასის მანქანებია სრული ამსიტყვის მნიშვნელობით
ამას ვენაცვალე რაა




ნახე რა ვიდი აქვს, სუფთა სპორტული მანქანის განსახიერებაა. ძალიანაც მაგარი ვიდი აქვს
და ვაბშე დამავიწყდა მეთქვა, მუგენის მანქანები ყველა აფსოლიტურად, უკლებლივ, თავის კლასში ყველა მაგარია.
მუგენმა რო ხელი მოკიდა ამ მანქანას, ეს ნიშNავს რო მალე გააწბილებს უამრავ თვალსაჩIნო მანქანებს, ამაში ეჭვიც არ მეპარება
This post has been edited by lasha16 on 13 Jul 2009, 18:21