ONikoმე ასეთი მოსაზრების ვარ! თუ მართლა ყველამ ერთ ხმად გადავწყვიტავთ გადასვლას 19T ძრავებზე ან მათ BK ეკვივალენტზე 10.5T, მაშინ ჯობია
პირდაპირ LiPo-ზე გადასვლა. ასევე გადასახედია თავად შასების ამბავიც! ასეთი ძრავების და აკუების შემთხვევაში უკეთესია გადავოდეთ
ჩინურ კლონებზე! სიმართლე რომ გითხრა მე სიამოვნებით გამოვცვლი ჩემს მანქანას ჩინურ კლონზე! ან XRAY-ზე ან თუმდაც TRF416-ზე.
თავისთავად ეს შასები ბევრად უფრო მაღალი დონისაა ვიდრე ჩემი რადგან კოპიები ცნობილი PRO~შასების.
ასე რომ მე მგონი ამ მიმართულებით უნდა დავიწყოთ ნელნელა მოძრაობა!!
* * *
------------
და კიდევ ერთი რამ ძრავების შესახებ!
19T ძრავები იმიტომ ვახსენე რომ თითქმის ყველა Dრიფტ Pro სერიების შეჯიბრებებზე ამ ძრავებით გამოდიან .
მეორე მიზეზი კი ისაა რომ ეს ძრავები ტურინგში PRO STOCK სერიის შესაბამისია, რაც ჩვენთვის ძალიან სარფიანი!
1 ძრავით შეგვიძლია 2რივე სახეობაში უპრობლემოდ მივიღოთ მონაწილეობა ზედმეტი ხარჯების გარეშე!!!
* * *
-------- ---------- ---------- ---------- ----------- ---------------- ----------------
სერიოზული სიახლე!!!!!
კომპანიამ XRAY , განაცხადა ახალი პლატფორმის გამოშვების შესახებ.
ახალი შასების პლატფორმა გამოვა 2010 წლის დასაწყისში ინდექსით T3. მართალია კომპანიამ ჯერჯერობით არ გამოუშვა
ოფიციალური პრესსრელიზი რომელშიც იქნებოდა აღწერილი ყველა ინოვაციები მაგრამ პირველი ოფიციალურუ სურათები უკვე გამოქვეყნებულია!
აი რომედენიმე მათგანი.


