ვობშემ აქ 80% ბეემვეშნიკმა დაპოსტა მგონი
ბეემვეშნიკების გადმოსახედიდან მე ესეთი დასკვნები გამოვიტანე...
I. მერსედესი ღიპიანების მანქანაა და ტეხავს სვაპინგი
II. მერსედესი E30 ზე მძიმეა (არადა სულ რაღაც 80 კილოა სხვაობა)
III. მერსედესის ძრავები ვერ ქაჩავს (ნუ მონაცემებით ერთი და იგივე ლიტრაჟის ბეემვეს ვერ ჯობია მაგრამ ზატო რესუსრსი აქვს მოშნად. მერსედესი ლიტრაჟის ხარჟზე ქაჩავს)
IV. E30 ის ფანი ვარ და 190 Y*ეობაა
და ა.შ.
მოკლედ მე ასე ვფიქორობ
გარდა ბიუჯეტისა არაფერი არ უშლის ხელს 190_ზე სვაპინგს
საკმაოდ დიდ კონკურენციას გაუწევს იგივე E30_ს
ძრავს რაც შეეხება
ჩემი აზრით ყველაზე მტY*ნელი ძრავი რაც კი მერსედესს შეუზმნია არის 3.6 AMG მაგრამ ეგ ერთი მანქანის ფასი ღირს ლამის.
აი კარგად აწყობილი 3.6 AMG 190 უკვე M3 ის კონკურენტადაც შეიძლება ჩაითვალოს
მაგრამ ბიუჯეტიდან გამომდინარე 3.2 ძრავი ჯობია ყვეალს ჩემი აზრით
2.3 კომპრესორიც არაა ცუდი ვარიანტი
უბრალოდ მე ატმოსფერულები მომწონს, თან მერსედესის კომპერსორი დაბალ წნევაზე უბერავს და დიდს ვერაფერს შვება.
Умирать не страшно - страшно не жить.
· 
ხულიგანკებზე რომაა ცვეტში სვაპინგი, 190E_ებზე რატომ არ აკეთებენ სვაპებს?
