წყვილთა რბოლა Under 200 hp, რამდენია მსურველი?

Alfisto
აბა ეხლა რაც ცატარდა ეგ სისტემატიურად არ იქნება. 90% სუ პარნის გზაა ხოლმე. და პრიმიჩოკებზე კიდე ფიგურკებია... ეს პირველად იყო ესეთი სკარასნოი..

შეიცვალა პირობები
ცხენებს ვერ გავიგებთ მასე, მართლა დინოზე ხომ ვერ დავტესტავთ

გადაწყდა რომ ძრავის 2.3 მოცულობის ქვემოთ ყველას შეუძლია გამოსვლა ტურბოების გარდა

თავიდან 2.5 ვიფიქრეთ მაგრამ მერე ზემოთა კლასს რომ არ ეწყინოს ჩვენგან მიგყავთ ხალხიო 2.3-ზე დავწიეთ, თან უფრო თანაბარი პირობები იქნება პატარა კალცოსთვის

This post has been edited by VTEC on 11 Nov 2009, 00:11

VTEC
აქვე ხვდება პრელუდები ინტეგრები სივიკები და ბევრი ბოროტი მანქანა

ნუ ჩემ მოკრძალებულ აზრს დავწერ ამ ყველაფერთან დაკავშირებით, თუ ვინმეს მოეწონება გაითვალისწინოს

ცხენის ძალების მიხედვით დაყოფა არ იქნება კორექტული.
ჯერ ეს ერთი: საქართველოა და ყველა დაიწყებს ჩემ მანქანას ცხენები დაკარგული აქვს, გაკეთებული არ აქვს და ა.შ. და ვერც დაუმტკიცებ და კამათსაც აზრი არ აქვს.
მეორე ფაქტორი ის არის რომ 192 HP Lotus Elise-ი და მსგავსი მანქანები სულ რომ დებილი მძღოლი დასვა მაინც 10 თავით აჯობებს 350HP-იან იმპრეზა/ლანსერებს. როგორც უკვე დაიწერა არც ჩვენი პროფების 200HP კალცოს სივიკებია ნაკლები, შესაძლოა იარონ იმაზე უკეთესად ვიდრე ზემოთაღნიშნულმა მანქანებმა, პადვესკის და წონის ხარჯზე... ასე შორსაც რომ არ წავიდეთ ყველას კარგად ახსოვს რამდენი გამარჯვება აქვს ანგარიშზე თახვის 328-ს (ყოფილს) და სეროფას 2.8 კომპაქტს!

ეხლა რომ დაყო Horsepower to Weight Ratio-ს მიხედვით, რაც მანქანების შეფასებაში უცხოეთში ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია, ეგეც მაგარი ტვინის ბურღვა იქნება, ჯერ მარტო ბენჩმარქ კოეფიციენტის გამოყვანა და მერე მონაწილეების კალკულაცია თან მაბრუნებელი მომენტი კიდევ სხვა ფაქტორია და ეგეც გასათვალისწინებელია. იტოგში ესეც არ გამოვა რა.

უნდა მივიდეთ იმ აზრამდე რომ მანქანების გადარჩევა ვერ მოხდება ტექნიკური კრიტერიუმით,
შეიძლება სუბიექტურად მოხდეს, მაგრამ აქ იგივე დრამა გამეორდება.

მივიდეთ იმ აზრამდე რომ შესაძლებელია 2 კლასის შექმნა პარნიზე შემდეგი პრინციპით: A ლიგა, სადაც გამოდიან მიმდინარე "კარგად განსწავლული მოყვარულები" და B ლიგა - ანუ აუტსაიდერთა - დამწყებ მოყვარულთა კლასი, სადაც იქნება ის ხალხი რომელსაც შედარებით სუსტი მანქანა ყავს, გამოცდილება აკლია და იბრძოლებელ A ლიგაში მოსახვედრად. სწორედ B ლიგაში უნდა მოხდეს ასეთი ხალხის ვარჯიში, "დასპეცება" და შემდეგ მაღალ კლასში გადასვლა.

ახლა შედეგზე ვისაუბროთ: ქალაქში ნაკლები გაზაობა, სვეტაფორის გონშიკების რაოდენობის შემცირება და გაკეთებული ახალი კლასი, სადაც ბევრი ტარებასაც დაამუღამებს და მოქმედი სტაჟიანი მოყვარულების დონეს მიაღწევს ან გადაასწრებს

კიდევ მოდით 1 რამეზე შევთანხმდეთ - ბოლო პარნი იყო, როდესაც გამომსვლელების რაოდენობა ცოტა არ იყო, თორე პარნი არ გამიმაზავს რუსთავში და კარგადაც ვიცი რამდენი ადამიანი დადის, ზოგჯერ იშლება კიდევაც გამომსვლელთა სიმცირის გამო. თან უინტერესოც არ იქნება ეს კლასი რადგანაც კონკურენცია იარსებებს

დალშე თქვენ გადაწყვიტეთ, მე იდეა შემოგთავაზეთ, რისი კიდევ უფრო დახვეწაც შესაძლებელია...

ისადა ვთქვათ ამ ჩაინიკების კლასში მოიგო ვიღაცამ და არ უნდა A კლასში გადმოსვლა
მერე რა ხდება?

volgaMpower
დარჩება ჩაინიკი,
რატომ არ უნდა უნდოდეს?

საერთოდ ყველა ახალ მისული ეგეთ კლასში უნდა გაუშვან

Chieftain
ხო მაგრამ დაიწყება იგივე პლასტინა რო კი უკვე გამოცდილი ვარ მაგრამ 2.0 მყავს და იქ რა მინდაო...
ისე ოფიციალურად რომ დაერქვას "ჩაინიკთა ლიგა" ან რამე ამდაგვარი მეტი მოტივაცია ექნება პილოტს ზედა კლასში გადასვლის
ეს ყველაფერი ცინისმის გარეშე...

This post has been edited by volgaMpower on 11 Nov 2009, 00:27

მაგას არ იკადრებს ეგეთი გამოცდილი, ვინც იქ გამოდის ხშირად რომელი წარმოგიდგენია რო ეგრე იზამს?

ცოტა სხვანაირად რომ შევხედოთ: ვთქვათ მოდის ადამიანი - აი მართლა რომ სწავლა უნდა, სიარული არ იცის და ვთქვათ 210 HP რამე ნორმალური მანქანა ყავს...
ეგრევე M3-თან მოხვედრას და გავარდნას აჯობებს თავისნაირთან გაიაროს,
მიხვდეს რა არის - შემდეგში მოემზადოს და დაამუღამოს. ასე ყველა ახალი მისული.
ვის უნდა ქონდეს სურვილი რომ აუტსაიდერების კლასში ეწეროს? სიტყვის მნიშვნელობა ხომ მაინც ყველამ იცის...


volgaMpower

ეგ უკვე ცინიზმია

დაერქვას B ლიგა, და თავის სახელს გამოაჩენს, მერე ყველას მოუნდება დაბალი კლასიდან
გადასვლა ფავორიტებში და გამოცდილთა სიაში, მანამდე კი დაბალ კლასში იქნება ვარჯიში და თან შეჯიბრიც

This post has been edited by Chieftain on 11 Nov 2009, 00:41

\მდა >........................................................................

This post has been edited by PIKNIKA on 11 Nov 2009, 00:53

რატოა ცინიზმი?
ავტომობილისტური ტერმინია
წლის ბოლოს გამარჯვებულს გადასცემენ რამე ნავაროჩენ ჩაინიკს და ეგ იქნება

This post has been edited by volgaMpower on 11 Nov 2009, 02:46

volgaMpower

ან ოქროსფერი სამავარი რამე არა? მშრალ ხიდზე არი ბევრი ეგეთი, თან მამენტ თასს გვანან..

Chieftain

მაგრგდაგვარი აზრი განვიხილეთ მაგრამ არ გამოვა, ჩვენ სად ვარკვიოთ რომელია აუტსაიდერი და რომელი არა?
ფეისკონტროლი მოვაწყოთ?

ძრავის მოცულობის გარკვევა უფრო მარტივია, როგორც დრაგებზეა რა

აბსოლიტურად ყველა ნასიამოვნები ვერანაირი კრიტერიუმებით ვერ დარჩება
მაგრამ ეხლა თუ მაგ მდგომარეობაშია დავუშვათ 100 კაცი
მერე დარჩება გულდაწყვეტილი 30 კაცი

ეგეც შედეგია მემგონია და მაგიტომ რომ ვინმეს ეწყინება იმ 70-მა კაცმაც არაფერი უნდა გააკეთოს?

VTEC
რათ უნდა გარკვევა - ისედაც ჩანს რა
+ ამას ყველა ახალი მისული იქნება აუტსაიდერი,
დაბალ კლასში გამარჯვებული გადავა ზემოთ...

ძრავის მოცულობით 100 წელი ვერ გაირკვევა, რადგან STi და Evo-ს 2.0 აქვს,
კაი ტურბოსაც რომ თავი გავანებოთ Lotus Elise და ეგეთ მანქანებს ატმო 2.0, რომელიც გაარღვევს ნებისმიერს...
ისევე როგორც კალცოს 1.6 სივიკები, S2000 და სხვები. ნუ რაც არ უნდა იყოს, მე ჩემი აზრი ვთქვი,
რომ ტექნიკური მახასიათებლებით ვერ მოხდება დაყოფა... და თუ მოხდება სულ კამათი და არეულობა იქნება.

სნიკერს კიდე როდის იგეგმება? წელს ხო იქნება ისევ თ მეტი აღარ იქნება?

Chieftain
+1

ყველაზე კაი ვარიანტია A და B ლიგა რომ იყოს, გადასვლა გადმოსვლა კიდე გამოცდილების და B-ში ნაჩვენები შედეგების მიხედვით განისაზღვროს. პლიუს ნაწილობრივ მაინც იმასაც ეშველება, ტრიბუნასთან სუბარუები და ეგეთი მანქანები "ბალახს რომ ძოვენ", იმიტომ რომ არ გამოსვლის ხშირი მიზეზი "მანქანის გაბანძებაა", "უფრო სუსტმა მანქანამ რომ გაასწროს მერე ხალხი რას იტყვის", არადა ისაც იცის რომ დიდი შანსია ასე მოხდეს, იმიტომ რომ გამოუცდელია და ისე კარგად ვერ ივლის. გამოცდილების მიხედვით რომ მოხდება შერჩევა ამაზე უფრო ნაკლებად იფიქრებს და გამოსვლის შანსიც გაიზრდება, მერე გამოცდილებასაც დააგროვებს, "ადრენალინით მოიწამლება" და A ლიგაში უფრო თავდაჯერებული იქნება