$33,000 ის ქვევით ყველაზე სწრაფი მანქანა

რავი აბა რაღათ უნდათ გერმანული ბრენდის ქარხნები ამერიკაში? BMW Mercedes AUDI რაღატო იწყობა ამერიკაში
კარგია და იმიტომ : ) გერმანია რომელ ამერიკულ მანქანებს უშვებს ერთი
და მერე მეორე ყველა ამერიკელი მილიონერი იტალიური ფერარით დარბის : )

ჰო ისე შენ რაც გირჩიეს სუბარუ და კამარო კაი ვარიანტებია ალბათ
მარა რამე ასეთი ჰოარ აჯობებს მერა რა რო ნახმარია
http://autos.yahoo.com/used-cars/audi-s5-c...di&distance=any

This post has been edited by *MIRIANI* on 10 Apr 2010, 23:14

thug
კამარო აშკარად


-----------------------

*MIRIANI*

ფორდის შესახებ და მისი ევროპული ნაწილის შესახებ თუ გსმენია რამე?

ევროპის ბაზარი არაფერი არაა ამერიკის ბაზართან შედარებით და რატომ გიკვირთ რომ დაინტერესება ნაკლებია?
16 მილიონი მანქანა იყიდება ამერიკაში და ეს ბევრად მეტია ვიდრე დანარჩენ მსოფლიოში ერთად აღებული,

თუმცა ამერიკულ კონცერნებს მაინც ყავთ საკუთარი ბრენდები ევროპაში, ოპელი, ფორდი, ვოლვო,
ლენდ როვერი და იაგუარიც ყავდათ მაგრამ გაყიდეს,

This post has been edited by gio07 on 10 Apr 2010, 23:23

...............................................................................................................................................

This post has been edited by Team on 10 Apr 2010, 23:42

gio07
ასეა თუ ისეა ამერიკა მესამეა ავტოინდუსტრიაში : ) ერთიან ევროპის და ცალკე იაპონიის შემდეგ

და ჩემი აზრი არარის ეგ

*MIRIANI*

აბა ვისი აზრია?

gio07

World!!!!

///M-POWER

იყიდე კამარო ან მუსტანგი , ბენზინი მანდ არ გიჭირთ და არაფერი
135 კიდე ფუი რასგავს იმენა გული აგრევა სიმსოტის მოჯმულს გავს იმენ , არავის ეწყინოს მე ეგრე ვფიქრობ

BAXY

+ კამაროს 135 ზე დიდი მარტო მატორი უდევს....

კარგი ნადირია კამარო



თუ ოდესმე არაყველგანმავალს ვიყიდი, ალბათ ეგ მხეცი იქნება

საინტერესოა სავარაუდოდ ობამალენდიის მაცხოვრებელ თემის ავტორს რათ უნდა სწრაფი მანქანა სითი/ჰაივეზე კი იცი რამდენიცაა შეზღუდვა და თვითშემოქმედებისათვის ჯარიმებიც გეცოდინება. თუ დეილი დრაივერი გინდა და პლუს რომ ვიქენდ კლუბ ივენთებზე იარო, პახოდუ დრაგი და აუტო ექსი, ეგ სხვა საკითხია და მაგ მიზნებისთვის მასქლ ქარები დაივიწყე.
ყველაზე ყველაზე სწრაფის ეგიდის დავიწყებით, სტეიტ სპეციფიკ ნალოგების დაკიდებით, ჩისტა იაჰუს კატალოგით რასკლადი ეგეთია უნდერ 33K:

Chevrolet Camaro 1SS. მარა ამაზე გას გაზლერ ტექსი არის მგონი. ამერიკელებიდან შედარებით სვეჟია იდეურად და ვიდითაც 4+.
Ford Mustang GT Coupe. ახალი 5.0-ით, ამბობენ არც ისე ცუდად დადისო. შემდეგი შელბიზაციაც შესაძლებელია.
Dodge Challenger R/T. ჩოტკი რეტრო ვიდი აქ. პლიუს მოპარის ვეშები შეგიძლია დააყენო გარანტიის შენარჩუნებით.
Dodge Charger R/T. თუ ოთხი კარებით გინდა.
Nissan 370Z Coupe. ბაზა იქნება მაგრამ გარმინის ვერც სხვებზე აცდები, დანარჩენი დობრადაა. სადაც მოსახვევი იქნება ზემოდ ჩამოთვლილებს ყველაფერს გაიტან.
Mitsubishi Lancer Evo X GSR. დისკაუნტით. ახუიწელნი მიქსია კომფორტის და ჰენდლინგის. გარანტიის შენარჩუნებით დასვამ 350 ცხენზე.
Mazda MAZDASPEED3. კონა მანეთადაა. აიღე და იგივე მაზდასპიდის ვეშებით და გარანტიით ჩაბერე 300 ცხენამდე. დარჩენილი ფულით შემდეგი სამი წელი ასხი ბენზინი.
MINI Cooper Clubman John Cooper Works. პროსტა ახუიწელნი მოპედია. გირჩევ დაატესტდრაივო ყოველგვარი prejudice-ების გარეშე. ან უბრალო S აიღე და მერე ისევ დილერთად დააყენებ Works-ის კატალოგით რაც მოგეწონება.

პრინციპში აქ წერა კითხვები ლირიკაა. ყველაფერი იმაზეა დამოკიდებული კონკრეტულად შენ ლიზის რა ვარიანტს ნახავ. თუ ქეში გიჭირავს მაგდენი, ბარაქს არ უთხრა

BMW 135 რაც შეეხება, სკეპტიკების საყურადღებოდ. ეგ მანქანა, გინდა მექანიკა და გინდა აუტო, მარტო ვიხლოპით და პრაშივკით დგება 380/400/420 ცხენზე. 400-იანს პოდ 550 აქ მომენტი და მექანიკა E9X M-ს ყველა სიტუაციაში ასწრებს და DCT-სთან მინიმუმ თანაბრად დადის. ასევე C63-ზე და ISF-ზე სტაბილურად სწრაფია ყველა კომფორტის შენარჩუნებით.

ზოგადად ამერიკულ მასქლებს რაც შეეხება. იანკებს ყავთ მარტო 1 (ერთი) რეალურად სწრაფი მანქანა - Corvette. წერტილი. ნიხუია ბოლშე ნეტ. უბრალო 2002 წლის Z06-ის სპეკებიც კი საოცნებო აქვს 2011 წლის მუსკულატურების უმრავლესობას.

GLEMM

სულაც არ ჭირდება.მეტსაც გეტყვი, ყიდვასაც არ აპირებს (აგერ ის და აგერ მე, ახლო მომავალში 33K-იანი მანქნაა რომ იყიდოს 100$ ვუდებ ანგარიშზე და მივულოცავ)

მისი მიზანი არის დაამტკიცოს ის რომ 33Kდ სწრაფი მხოლოდ ამერიკული მანქანა მოდის.
მანამდე მან აღნიშნა რომ თურმე ამერიკული მანქაანები ყველაზე ეკონომიურია (საწვავის ხარჯვის პონტში)
კიდევ მანამდე მან აღნიშნა რომ ხარისხით ამერიკული მანქანები პირველ ადგილზე არიან, მეორეზე იაპონურები და მხოლოდ მესამეზე გერმანულები.

რომელიღაც სხვა ამერიკას გულისხმობს ეგ ბიჭი თავს დავდებ!

ამას ჭირდება დამტკიცება?
არამგონია,
ფაქტი ჯიუტია,

რაც არ უნდა გიკვირდეთ ეგრეა,
მაგალითად შევროლეს მოდელები აიღეთ და შეადარეთ კონკურენტს იაპონურ ბრენდებს,

This post has been edited by gio07 on 11 Apr 2010, 02:31

ფორდის შესახებ და მისი ევროპული ნაწილის შესახებ თუ გსმენია რამე?

ევროპის ბაზარი არაფერი არაა ამერიკის ბაზართან შედარებით და რატომ გიკვირთ რომ დაინტერესება ნაკლებია?
16 მილიონი მანქანა იყიდება ამერიკაში და ეს ბევრად მეტია ვიდრე დანარჩენ მსოფლიოში ერთად აღებული,

თუმცა ამერიკულ კონცერნებს მაინც ყავთ საკუთარი ბრენდები ევროპაში, ოპელი, ფორდი, ვოლვო,
ლენდ როვერი და იაგუარიც ყავდათ მაგრამ გაყიდეს,

რას ქვია ევროპის ბაზარი არაფერი არაა ამერიკასთან შედარებით???

აშშ-ში ცხოვრობს 300 მილიონი ადამიანი, ევროპაში კი მარტო საფრანგეთი-გერმანია-ინგლისი არის მაგაზე მეტი და კიდევ დიდი რუსეთი


იაპონია რომ 4 საცოდავ კუნძულზეა განლაგებული, 140 მილიონი მაცხოვრებელი ჰყავს, თითქმის იმდენი რამდენიც რუსეთს

GLEMM
ყველანაირად გეთანხმები 135-ის ტექნიკურ შესაძლებლობებთან დაკავშირებით, მაგრამ მე ვიზუალი დავუწუნე და მეტი არაფერი

აი კომფორტის შენარჩუნებაში რას გულისხმობდი ეგ უკვე არ ვიცი, ალბათ იმაში რომ 1.5 მეტრიანი ადამიანი წუნინგის მერეც ადვილად ჩაეტევა უკანა სიდენიაზე ხო?

This post has been edited by PAINKILLER on 11 Apr 2010, 02:42