New Project BMW (E28) ..., swap_ის მამებო შემოიხედეთ : ))

3.0 ახალი,V8 არ არის. V8 3.0 დევს E34-ში და არ ვარგა ეგ ძრავი არაფარად,ხოლო ახალი 3.0-ი არის 6 ცილინდრიანი ინლაინი და ეგეც ძალიან ძვირი ღირს და ცხენიც და ნიუტინიც ნაკები აკ ვიდრე 4.0-ს.

ასე რომ დასკვნა თუ დასვაპვა გინდა ჩემი აზრით ყველაზე კარგი ვარიანტი იქნებოდა შენთვის M60B40- ანუ იგივე E34-ის 4.0.შედარებით იაფიც დაგიჯდება ძრავიც უფრო გამძლეა და პახოდუ ისნის დაშლილებში იშOვება და სადგაც 800 $ აფასებენ გოლს.

მოკლედ პრექტი კარგია მარა ბევრი $$$$$ უნდა წარმატებები.

სწორედ E34 ის 3.0 V8 ზე ვთქვი რაც E28 ის ძრავებთან შედარებით ახალია
რატომ არ ვარგა ეგ ძრავი არ ვიცი სამწუხაროდ

იმომ რომმ ვაბშე რაღაც გაიგებარია 3.0-ს 8 ცილინდრი რად უნდა პლიუს ცხენი მაგას არ აქ ნორმლაური 218 ცხენი აქ,პლიუს ძალიან რედკია რო ეგ ძრავი კარგ მდგომარეობაში ნახო და პლიუს 3.0-V8ს 3.5 ინლაინი (ანუ ძველი M30B35) ბევრად ჯობია,და კიდე ერთი და ყველაზ დიდი + ის რომ რაც 3.0-ში უნდა მიცეს $$ თითქმის იგივე დაჭირდება 4.0ზე. ეხლა ეგტყვი 4.0ს და 3.0ს შორის არანაირი განსხვავებაა არააააა ზბორკაში ანუ ერთი მეორესი ყვეალფერი მიდის ერთმანეთზე მხოლოდ კუბატურა და ცხენები და ნიუტონებია სხვაობა,და მოკლედ რა ბევრი რო აღარ ვილაპარაკო როცა 4.0-ი არსებობს 3.0-ისკენ არც უნდა გაიხედო მითუმეტეს მაშIნ როცა თითქმის ერთიდაიგივე ჯდება

This post has been edited by gridlock on 7 Jul 2010, 01:10

კაი პრელუდის დვაიდვა ვიტეკი რო ჩააგდო ხო იქნება მერე ცირკი



ისე ჰონდას კლუბში იდეა რო მიაწოდო შეილება ას ასი ლარი შეკრიბონ და დაგიფინანსონ პროექტი BMჭშნიკების ჯინაზე

Gabert1k
430 გაკვირვებული ნიურონი არცერთს არ აქ


E34 იყო 400ნმ
E39 იყო 440ნმ


რაც შეეხება 333 ცხენიანს
უკვე E60-ზე წამოვიდა ეგენი 450 ნმ (ოღონდ 545 დაარქვეს უკვე)


Gemballa

ჰო და იარე მუდამ მინიმუმ 5rpm-ზე : (

Gemballa

აუ ცოფი იქნება მაგი

























თუ დაძარი ადგილიდან საერთოდ

parnaaa
[quote] 2.8 იმყოფინე რა :| [/quote]

შენ მაინც არ მიცნობდე

BMW-M3-GTR
[quote]ერთი 6/7 K თU არ გიდევს ჯიბეში ხელი არ ახლო მაგას[/quote]

მაგდენის პრასვეტი რო მქონდეს თან ერთიანად E28ს მაგრად დავიკიდებდი

volgaMpower
[quote]რო არ გეზარებათ რა
არადა რა უნდა მაგის E28ში ჩადებას
ადგილი აქვს 2 მატორი ჩაეტევა
ელექტროობაში გაგიჭირდება ცოტა იმობილაიზერების პონტში
მთლიანი პრავოდკა გინდა[/quote]

ანუ დაახლოებით რო ვთქვათ შენ პროექტზე რთული იქნება? სვაპს ვგულისხმობ

gridlock
[quote]ასე რომ დასკვნა თუ დასვაპვა გინდა ჩემი აზრით ყველაზე კარგი ვარიანტი იქნებოდა შენთვის M60B40- ანუ იგივე E34-ის 4.0.შედარებით იაფიც დაგიჯდება ძრავიც უფრო გამძლეა და პახოდუ ისნის დაშლილებში იშOვება და სადგაც 800 $ აფასებენ გოლს.

ხო M60 ზე დავფიქრდები...
და M60ის ზბორკას რამდენში დავითრევ თუ იცი

ბარემაც S38B38 მინდა მარა სადაა

lasha-abashidze
[quote]კუზაო გაქვს თუ უნდა დაითრიო?
სამსახურში მიყენია ეგ კუზაო თეთრი ნუ ფერს რა მნიშვნელობა აქვს იტოქში გავყიდით რა
კარი შენახული კუზაოა თუ რამეს გადაწყვეტ აქ ვარ[/quote]

არა არ მაქვს კუზაო და მაგ თეთრის სურათები ვნახე
მაგას საბუთები აქვს? და კიდე ფასი მაინტერესებს..მდგომარეობაც ასე თუ ისე ვიცი

This post has been edited by MaDFly on 7 Jul 2010, 07:38

MaDFly
კარგი იდეაა
2K უნდა კარგ ძრავს
ზბორში...
არის 1 ვარიანტი, 1500$-ად, მაგრამ დასაზუსტებელია..

კარობკა-ცეპლენია პრობლემატურია
არ იშოვება...

ხიდიც შესაცვლელი იქნება, მაგ ძრავზე მაქსიმალურად გრძელი გადაცემის ხიდი უნდა დააყენო რომ ძრავის რესურსი კარგად გამოიყენო...
Gabert1k

ჩემი აზრით უაზრობაა წვალების და ცადების პონტში
ზუსტად იგივე ჩალიჩი დაჭირდება....
ერთი ის შეღავათია რომ უფრო იაფი ღირს ეგ ძრავები
მაგრამ თუ დებ V8-ს, სულ ცოტა 4.0 უნდა ჩადო, რომელიც უფრო ადვილი დასაქოქი და გასამართია, ვიდრე 4.4 (ელექტროობის პონტში)

ეგ ახალი თაობის ძრავებია, რომელიც 5-ე და 7-ე სერიებშია ჩადებული და ინდექსი აქვს 4.5
ანუ 545 და 745-ებში დევს ეგ ძრავები...

MaDFly გიო ლაშას ისეთი საღი მანქანა უდგას რო არვიცი რაა ვერც იშოვი ეგეთს დამპალი არააქ ვაფშე არსად

MaDFly
ყოველთვის გაუთვალისწინებელი ხარჯები გარბის ზალიან დიდ ფინანსურ კურსზე და რაოდენობასზე.. აქედან გამომდინარე მაგ თანხა ჭირდება ან შეილება მეტიც .. თორე თუ პროსტა გინდა მატორის ცადება 525/325 დგება უპრობლემოდ

პროსტა მე ცუდი მოგონებები მაქ მაგ კუზაოს სვაპ ებტან დაკავშირებით

და რატომ არ გინდა რომ მაგაში RB25 გაუშვა?



This post has been edited by gudo on 7 Jul 2010, 13:34

რას ლაპარაკობ

ინფარქტი დაარტყავს ნახევარი BMW-ს კლუბის სასტავს

gudo


აუჰ .............................. ბეენვე ფოვერდ ბაი რბ25 რაიქნებაა

gudo

აქ 4.4 თან მთავარი პრობლემა ფულია და მაგ პროექტს დაახლოებით რამდენი დაჭირდება??

3000$ დაჯდება 800$კარობკა 600$ ცეპლენია ხიდი კიდე ბევრი და მოტორი 1500$

MaDFly

როგორც გითხარი მაგ ძრავს მე რო ვეძებდი 800-1000 დოლარი ჯდებოდა გოლი,ზბორკა ნამდვილად არ ვიცი რამდენი ღირს ზისტად თუმცა სავარაუდო ფასი ხიდიან კარობკიანად 2K-ს აუციელბალდ აცდება და თან საკაიფოდ აცდება.

აი მანდ რავიჩი ალბათ საკამათო თემაა მარა მე პირქით 3.0 V8-ის ხიდს და კარობკას ვურჩევდი ოდნავ დაამაოკლებს ბევრით არა მაქსიმალური სიჩქარეც ოდნავ დაიკლებს და ბევრით არა მარა სამაგიეროთ ძალიან პიცხი იქნება მანქანა გაზზე პეხის დადგმა და ცხვირ აწეული სიარული ერთი რა ფაქტიურად,ამას მე პრაქტიკიდან ვიძახი,ჩემი ძმაკაცის მანქანაში გავაკეთეტ ეგრე 3.0 V8-ა იყო ამოვიღეტ 3.0 და ჩავდეთ 4.0-ი კარობკა და ხიდი დავთოვეთ და მანქანა ყველა სიჩქარეში ისე მიდის გეგონება ძქალიან ბევრ ცხენის ძალიანი არისო.....

This post has been edited by gridlock on 7 Jul 2010, 18:05