GM
Owner(s)
-United States Department of the Treasury (61%)
-United Auto Workers Union Voluntary Employee Beneficiary Association (17.5%)
-Canada Development Investment Corporation (7.9%)
-Government of Ontario (3.8%)
-Bond holders of Motors Liquidation Company (9.8%)
ვისაც გონია რომ GM გაკოტრდება რახან რამდენიმე ბრენდის წარმოება შეწყვიტა:
Discontinued brands
Welch (1903–1911)
Rainier (1905–1911)
Welch-Marquette (see Marquette)
Cartercar (1905–1915)
Elmore (1909–1912)
Rapid Truck (1909–1912)
Reliance Truck (1909–1912)
Welch-Detroit (1910–1911)
Marquette (1912)
Peninsular (1912) (see Marquette)
Samson Tractor (1917–1922)
Scripps-Booth (1917–1923)
Marquette (1930)
Oakland (1909–1931)
Viking (1929–1931)
LaSalle (1927–1940)
McLaughlin (1918–1942)
Yellow Coach (1925–1943)
Beaumont (1966–1969)
Envoy (1960–1970)
Acadian (1962–1971)
Ranger (1968–1976)
Bedford Vehicles (1929–1987)
General Motors Diesel Division (1938–1987)
Passport (1988–1991)
Asüna (1993–1995)
Geo (1989–1997)
Oldsmobile (1897–2004)
Pontiac (1926–2010)
Saturn (1985–2010)
Hummer (1998–2010)
Sold brands
Frigidaire (1919–1979), sold to Ohio-based White Consolidated Industries
Lotus (1986–1993), sold to Luxembourg-based A.C.B.N. Holdings S.A.
Saab (1989–2010), sold to Dutch supercar manufacturer Spyker Cars NV
ამდენი ბრენდი დახურა და გაყიდა დღეს კიდევ ერთ-ერთ საუკეთესო ფორმაშია და კიდევ უკეთესი ხდება
მითუმეტეს სახელმწიფოსი გახდა და მაგის გაკოტრების შანსი უკვე 0.0000001% ია
პონტიაკი იოხ. აღარ არსებობს ამერეკული "ბრენდი" გაკოტრდა
