Infiniti Mercedes_ის ძრავებით აღიჭურვება

ხარონი

სუპერქარის რა მოგახსენო მარა C კლასს კი ჯობია აშკარად და

ობიექტური ვარ შეფასებისას

M3 ჯობია? ტრეკზე არ ვიცი, მაგრამ ჯერ მარტო E90 უზმოზე დან###ულ ###ს რო ჰგავს, ეგ ც კლასს ჯობია

This post has been edited by volovo s on 10 Dec 2010, 22:29

volovo s

აბა შენი აზრით M3 საკატაო მანქანაა? C კი არის საკატაო მაგრამ M3 არა. BMჭ არ მევასება საერთოდ მაგრამ სიმართლე სიმართლეა.


მერსედესი ძაან მაგარია, ვაფასებ მაგრამ C63 AMG არის უაზრო მანქანა. დანიშნულება არ აქ.

tsula7

ჩემთვის AMG სა და M-ს საერთოდ არ აქვს დანიშნულება(ნუ ვიდზე რო აუმჯობესებენ კი, მარა დანარჩენი არ მაინტერესებს), მაგათ ჩვეულებრივი ვერსია მირჩევნია(ნაკლებად აგრესიული) და მეტად ეკონომიური...ვოლვოში კიდევ ის მომწონს რო 5 ცილინდრიან დიზელზეც შეიძლება R-დიზაინისა და HEICO-ს ვიდის მიცემა

M3 ბევრად სპორტული ხასიათის მქონე მანქანააა და ტრეკზე რამდენად უკეთესად დგას ხო ყველამ იცის
მაგათი შეჯიბრება იყო Fifth Gear-ში Top Gear-ში Best motoring-ში და რავი რა მოკლედ ყველა გადაცემაში დაჩაგრა M3მ და თქვენ თუ მაინც ც კლასი გირჩევნიათ ეგ თქვენი გემოვნების საკიტხია მარა ისე არ ჯობია

ინფინიტის თემაც თუ ბმვ - მერსედესამდე დავიდოდა ნაღდად რა...



ხალხნო მანქანას რატომ ყიდულობთ? რახან 3 წამით ჯობნის სხვა მანქანას?
ყიდულობთ იმიტომ რომ მოგწონთ, გინდათ და გიყვართ, ჰოდა როცა ეგრეა მაგრად მკიდია რამდენი მეასედით გავასწრებ ან გამასწრებს სხვა რაღაც სირობა ტრეკზე

თქვენი ლოგიკით ოლდტაიმერი არავინ უნდა იყიდოს
ან მასლ ქარი არავინ უნდა იყიდოს, ყველა მანქანა უნდა იყოს ტრეკზე ორიენტირებული....

ეგენი რენოს მატორებია
350Z & Infiniti G35 რენოს მატორებზე არიან
წყარო: ჯერემი კლარკსონი

Chieftain

და პლიუს ეგ დეფორსირებული ძრავი არ იყო
რომ..

ქაღალდზე LS1 2
ცუდი ძრავებია.. მაგრამ საქმეში ბევრ ქაღალდის
ძრავებს სჯობნიან..


* * *
volgaMpower

5.6

და კიდევ 4.5

აი ეგ 4.5
315 HP არი.. მშვენიერი ძრავია

აა ხო..

მივესალმები გადასარევი ნაბიჯია,
ვთქვათ იგივე მერსედესისთვის..
და ინფინიტისთვისაც.. ფორუმ.გე ზე
რომ ნისანის ფანკლუბია მაგის გამო ხო არ
ადგებიან და იტყვიან ჩმდდშვც სხვა რამე როგორ ჩავდგათო
ჩადებენ ამ მუსიკალურ ძრავს 6.2 V8
და ის მოხდება რომ მერსედესის გულობიზა ბევრი
იყიდის ინფინიტის და არა ლექსუსს..
მერსედესი უფრო მეტ ნაწილებს გაყიდის რადგან
მეორად ბაზარზე ინფინიტის დაუვარდება ფასი უფრო მეტად ვიდრე
მერსოს ასე რომ სალამი და აღფრთოვანება ჩემგან
ლექსუსს და აკურას რომ დაასწრეს და ზაკაზი დაითრიეს

ისე რა მაგარი იქნება, ჰონდამ რომ BMW-ს
რომელიმე ძრავი ჩაიდოს

ჰონდას პრეზიდენტი ტელევიზიით გამოვა და
იტყვის ფორუმ.გე-ს BMჭ ჰონდა კლუბის წევრებო
შერიგდით

This post has been edited by Zia_kurosawa on 11 Dec 2010, 01:16

ისე სიმართლე რომ ითქვას ინფინიტის კლასის მნქანას მერსედესის ძრავი მოუხდება, რადგან უფრო კომფორტზეა გათვლილი და ნაკლებად სპორტულია. მითუმეტეს ამერიკის ბაზრისთვის, სადაც უყვართ დიდი მოცულობის ძრავები და სულ კიდიათ 2.0 500 ცხენის ძალიანი ძრავები, მაგრამ 3.5 400 ცხენის ძალიანი მერსედესის ძრავი რომ არ ჩაიდება ეგ უეჭველი ვიცი, სხვა მხრივ კიდე რა არის ნისანისთვის გასატეხი ვერ ვხვდები? ეგ ჩვეულებრივი ამბავია, მაკლარენმა BMვ-ს ძრავი რომ ჩადგა მაგით რა? ან საერთოდ ეგ BMვ-ს ძრავი რომელიმე BMვ-ზე დგას? არა! ესე იგი BMვ-ს კი არა მაკლარენ F1-ის კონკრეტულად იმ მოდელის ძრავია. თუნდაც მერსედესს როგორსაც შეუკვეთავ ისეთ ძრავს გაგიკეთებს, მაგხელა ფირმებს მაგისი პრობლემა არ აქვთ ალბათ არის კომერციულად უკეთესი, ალბათ იგივე უჯდებათ მერსედესისგან ძრავის ყიდვა ვიდრე თითონ რომ გააკეთონ, პლიუს მერსედესის ძრავებს რაც აქვს ყველაზე კარგი თვისება არის იდეალური ბალანსი. დაჯე 98 წლის მანქანებზეც კი რაც V ტიპის ძრავებზე გააკეთეს აქცენტი, არანაირი დრაჯენიის ნატამალიც არ აქვ ძრავს. დაქოქილი რომ არის არც ემჩნევა მანქანას. და ასეთ მდგომარეობას ინარჩუნებს წლები და არა მხოლოდ გამოსვლიდან რამდენიმე თვე. ასეთი ერთი შეხედვით წვრილმანების გამო კი ბატონო მაგრამ ის ფაქტი რომ ნისანი ძრავს ვერ აკეთებს არ არის სწორი, უბრალოდ ნისანის ძრავები ან მალალიტრაშკაა ან ძალიან აგრესიული და თუ არცერთი არის და არც მეორე მაშინ ისევ მერსედესის ძრავი სჯობია. ინფინიტში კი არც მალალიტრაშკა ძრავია საჭირო და არც 3,8 530 ცხენის ძალიანი ტურბო ძრავი. მაგრამ ისევ ვიმეორებ რომ 3.5 400 ცხენის ძალიანი მერსედესის ძრავი გამორიცხულია.

tsula7

ვისთვის როგორ, ვისთვის როგორ

chibara-amg

ნიავია ნიავი

Zia_kurosawa

მაგარი იუმორის გრძნობა გაქვს, ყოჩაღ მომეწონა
მაინც არ შერიგდებიან

NIKA-999

+1
მთელ შენ პოსტს ვეთანხმები
შეიძლება ინფინიტს არ გადასცენ 3.5 400 ცხენით მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ ვერ გააკეთებს,
ამას შენც აღიარებ რომ შეუძლია, ამიტომაც გეთანხმები



This post has been edited by ხარონი on 11 Dec 2010, 12:14

ვინ თქვა?

რაღა დროს პადიობკებია
რავარი კია-ჰუნდაები გამოდის
25-30 ათასად ნაღდი დილები არ Fხუმრობ არა

+1

ისე დაკვირებული თუ ხართ რომ c63 amg სედანია და M3 კუპეა.....კუპე რა თქმა უნდა მოუგებს ტრეკზე.....მაგრამ გამოვიდა უკვე M3 კუპე-ს წამალი ......

ისე დაკვირებული თუ ხართ რომ c63 amg სედანია და M3 კუპეა.....კუპე რა თქმა უნდა მოუგებს ტრეკზე.....მაგრამ გამოვიდა უკვე M3 კუპე-ს წამალი ......

ვაა ეს ოფიციალურად გამოვიდა?
რა მაგარი რამეა, ალბათ V8 ბიტურბო იქნება

Zia_kurosawa

და ცოტა სერიოზული წყარო სერიოზულობის კუთხით?
ჯერემი ხო მაგრამ სადმე ეგ წერია? ან მაგას თავი გავანებოთ და რენოს ეგეთი ძრავი საერთოდ არ აქვს,
VQ VG-ს ნაშიერია და VG-ს Nissan-ი ძალიან ძალიან ხანი უშვებდა

როგორ არ იყო დეფორსირებული, ფორსირებულებისთვის იხ. nismo ვერსია

და ფორუმ.გე-ზე ნისანის კლუბის წარმომადგენელს არ აქვს უფლება
რომ აღნიშნოს რომ უაზრო დეზინფორმაციაზე დაყრდნობა საზიანოა საზოგადოებისთვის?

მერსედესის ძრავებს არ ჩადგამენ, არც ჭირდებათ და თვითონ უკეთესებიც აქვთ -
Infiniti Essense-ის ძრავი თუნდაც რომელსაც სიმძლავრეც დიდი აქვს და ეკონომიაც

თუნდაც ეგ, თუ არ ვცდები 4.5 V8 VH-ები გამოდიოდა მაშინ როდესაც M62 4.4 არ იყო შექმნილი,
აბსოლუტურად ჩვეულებრივი ქალაქის მანქანებისთვის და სიმძლავრეც მეტი ქონდათ

ხარონი
iosebi2000
მაგას ისევ 4 კარიანი C ჯობია

This post has been edited by Team on 13 Dec 2010, 18:36