მოტო & ადრენალინი, ნაწილი 9

ეგ სპორტ ბაიკზე არ მინაიხა ჯერ მარა ძალიან საჭირო რამეა

მაგაშI რას გულისხმობ გუდავს ქვრება ისვრის თუ რა?

ეგ ძალიან ცუდია დარწმუნებული ხარ რო ეგრედ წოდებული პერელივანია არ აქ? ან სუ პაცოსით ხომ არ დადიხარ? შეილება სუმთლად ცარელა ბაკში შლანგით რო დაცალო და 2.5 ლიტრა კი ჩაასხი მარა იდეაში იგივე იყოს რაც 500 გრამი იმიტო რო ბენიზს ბაკიდან ძირიდან არ იღებს და შიგნით პატარა ტრუბკაა ამოწეული ხოდა შენ შეილება შლანგით დაცალე ბაკიდ ა მერე 25 ლიტრა ჩაასხი და სანამ იმ ტრუპკის დონემდე დადგა 2 ლიტრა წავიდა მიხვდი რასაც ვამბობო თუ ვერა?

beqa_d

ხო კავასაკის ქონდა კაკრაზ გპზ400ს

shuka
ეგ პირველად ვნახე ჩემ მეორე მოტოზე K90 ზე ძალიან მაგარი გამოგონებაა და ძალიან პრაქტიკული და საჭირო რამეა YBR საც აქვს ხო?

zuka odzela

არა ამას არა აქვს
არც უნდა
5 ლარის ბენზინით დავდივარ მთელი კვირა ლამის

აუუ მაგიტო მენატრება ჩემი K90

zuka odzela

K90 ზე უსწავლია ნახევარ ფორუმს ტარება
მე როგორც ვიცი მაგის ნაწილები ჩამოდიოდა ე.წ. ტრიციპტერვი ზავოდში ანუ 31_ე ქარხანაში.
მერე აქ ხდებოდა აწყობა.
თავიდან თურმე 1000$ ად 4 ცალს ყიდულობდი ოფტომ პონტში.
მერე 600$ გაუხდიათ ცალი.
ის ვიცი რომ ძალიან ცუდი ზბორკა იყო.
ტროსი უწყდებოდა, ხან რომელ სიჩქარეში არ ვარდებიდა ხან რომელში.
ჩემს უბნელს ყავდა და დატანჯული იყო.
მაგ ქარხანასთან მაქვს გარკვეული კავშირი. გინდათ K90 ის დაბრუნება?

This post has been edited by shuka on 26 Jan 2011, 21:08

shuka
რავიცი ძმაო მე ვიყიდე ყუთით ეგ მოტო 200 დოლარად ვაბშე არანაირი პრობლემა არ მქონია ერთი პაკრეშკები მიჭირდა ცოტახანი ეგეც გავჩითე მერე ერთიცალი დაშლილი მეოდ კიდე ზბორში და თუ რამეს გავაფუჭებდი უცებ ვაყენებდი მე მაგრად ვუვლიდი და მააგზე მააგრი ვაბშე არ დადიოდა საქართველოში ისე ეხაც არ ვიტყოდი ერთ ეგეთ ახალზე უარს ტროსები ქონდა სუსტი ხო და მე გადავკეთე სხვ ატროსებ დავაყეენ და დღესაც ეგენი უყენია კალოდკები ჩინური კვადროის მიდიოდა ყოველთვის მაგარ ზეთზე ვამუშავბედი კაროკბკაშიც და ბენიზნშც კაი ზეთს ვასხამდი რავიცი მე მაგად მიყვარ სრა ეგ მოტო

და როგორ რანაირად ახლის ჩამოყვანის პრასვეტი არის?

This post has been edited by zuka odzela on 26 Jan 2011, 21:18

zuka odzela

რას ამბობ კაცო,ჩემ ცბრ-ს 3 ლიტრიანი ქონდა რეზერვი.

LARSI
ხო რავი მე ერთი ორზე ვნახე და არ ქონდა არადა მააგრი რამეა ახალ მოდელებს არ აქ ვაბშე კრანიც კი სპრისკით როა

zuka odzela

ახლებს იმიტო არ აქ რომ ყველას ბენზინის დაჩიკი უყენია,ჰონდებს 97 წლამდე არ აქვს არც ერთს ეგ დაჩიკი თუ არ ვცდები

LARSI
ჩემსას აქვს ბენზინის დაჩიკი მაგრამ ეგეც აქვს

* * *
რა უნდა გკითხოთ კალენვალს რო ჩარხავენ და მანქანის კლადიშებს აყენებენ მაგაზა რა აზრის ხართ?

ეგ არაფერ შუაშია არაა დაჩიკი ძალიან ძველ მოდელებსაც აქ იმიტო არ აქვთ ახლებს რო იმათ სპრისკის სიტემა აქვთ სულ კომპიუტერით იმართება ბაკზე პადაჩა აბრატკა აქ ბენზონასოსი აქ 8 ატმოსფერო წნევა მაგის სისტემაში ხოდა ინჯექტორები გაიღება შეუფრქვევა დაიხურება შეწყდება და მანდ კრანს ვერსად დააყენებ და არცაა საჭირო სულ კომპიუტერით იმართება რა მოკლედ სუს ხვა სისტემაა

ეგ საქართველოშI პირველი მამაჩემმა გააკეთა სპორტ ბაიკზე და აღარ დავწერ რა რა აზრის ვარ და რამდენად გამძლეა სუპერ მაზის კლადიში გადაკეთეს ლონიასთან და ის დააყეენს პირაპირ მანქანის არ მიდის პროსტო მანქანის კლადიშს მასალად იყენებენ

This post has been edited by zuka odzela on 26 Jan 2011, 21:40

zuka odzela

ვერაფერი ვერ გავიგე მარა დაჩიკი რო არ აქვს მაგიტო აქვს სარეზერვო ბაკი ეგ ვიცი

beqa_d

კავასაკების სიტემა არ ვიცი ჰონდებზე ვამბობ

zuka odzela

ე.ი. ახალი? აუწყობელი ხომ?
ხო ტროსებზეც ამბობდა ჩემი უბნელი.
ეგ ტროსი 1 ლარის ამბავია

იდეის დონეზე
ადრე ხომ ჩამოქონდა K90 ები მაგ 31-ე ქარხანას.
მაშინ ეტყობა არ გაამართლა და მაგიტომ შეწყვიტეს.
ძმაკაცის მამა მუშაობს მანდ და შეიძლება ჩერეზ-ჩერეზით რომ მივაწოდო ხმა უფროსობას.
თუ მოთხოვნას დავანახებ დიდი შანსია რომ იფიქრონ კვლავ.

shuka
ხო აუწყობელი იყო ვაბშე ცელკა მე ჩეზეტის ტორის გადავაკეთე და მაგრად მუშაობდა ვსმასკავდი ხოლმე
ისე კიდე რო ჩამოიტანონ ჯერ ერთი რო გაეყიდებათ და მე უეჭველი ვიყიდი ერთ ცალს