თოვს )))

ინებეთ :D .
https://www.yr.no/place/Georgia/Kvemo_Kartli/Manglisi/

ვაა რა კაი თოვლი მოსულა :D

This post has been edited by PREDATOR on 30 Nov 2018, 15:19

რას მირჩევთ ზამთრის საბურავები მეორადი ვიყიდო რამე ბრენდი თუ ჩინურები ახლები?

SR-71
კაცი ტალახში ტალახის საბურავებით დადის და ზამთარში და თოვლში ზამთრის საბურავებით. შენ კიდევ ბაწრებით და მარკეტინგულ მ+ს წარწერებით, რომლების რეალურად არაფრის მომცემი წარწერაა, ეკამათები და თან ირონიულად.

აქამდე სულ მეგონა რომ ამ ყველაფერს მოსახლეობის ფინანსური მდგომარეობა იწვევდა. თურმე მსოფლმხედველობის პრობლემები გვაქ სერიოზული.

ბაწარი მაინც მაგარია რო მიაგებ უცებ ზედ ყინვაშI თოვლში და უბედურებაში რათ გინდა ზიმნი :facepalm:

Whatson

რამდენს დადის ტალახში ტალახის საბურავებით და რამდენს ასფალტსა და მცირე უგზოობაზე ისევე, როგორც თოვლყინულსა და მშრალ ასფალტზე?...

ასე რომ რას ვწერ და ვკითხულობ ჯერ მაგაში გაერკვიე, მერე სხვის მსოფლმხედველობაზე.

მ+ს წარწერა რომ არ ნიშნავს არაფერს, მაგიტომაცაა ყველაზე გაყიდვადი საბურავი არამარტო აქ, არამედ შტატებშიც.

Whatson

+10000

SR-71

ანუ იმას გუკისხმობ რო მ+ს სუფა ფიფქს ჯობია? თუ რა პონტია, მ+ს ბევრად უკანაა ზამთრის ამინდში სუფთა ფიფქზე, გინდა მიშელინი აიღე გინდა ბრიჯსტოინი გიჟები კი არ არიან ყინულზე და მკაცრ პირობებში მარტო ფიფქტს რო უწევენ რეკომენდაციას, ეყიდებათ იმიტო რო ზამთარში თუ სადმე სპეციფიკურ ადგილზე არ დადიხარ ყელში გადაგდის მ+ს მაგრამ იმის იქით სუფთა ფიფქი რო ჯობია ამას კამათიც არ უნდა ისევე როგორც ზაფხულის გზაზე სუფთა ზაფხულები რო ჯობია ოლ სეზონს

ოფროუდერმა კაცმა იყიდა მანქანა, რომელაც იყენებს საექსპედიციოდ. თანაფარდობას რამნიშვნელობა აქვს.

მ+ს წარწერის აბრევიატურა რა კავშირშია იმასთან რაც შენ მიპასუხე ვერ მივხვდი.

Mr-Raptor

თოვლყინულზე ვერ სჯობს, მაგრამ საქართველოში უმეტესწილად მკაცრი ზამტარი არ იცის, შესაბამისად ჩრდილო ევროპული ზამთრის საბურავი დასაწყობებული სჯობს ბაკურიანი და მსგავსისათვის, ან თუ იშვიათად ქალაქში თოვლყინვა დაეცა.
აი ცენტრალური ევროპისზამთრის საბურავი კი მცირედით სჯობს ოლსეზონს/ვსესეზონს/ყველასეზონურს, სამაგიეროდ საგრძნობლად მაღალი ცვეთა აქვს და სველ ასფალტზე სტის.
ლიპუჩკები გადანახული, ძირითადად ზიმალეტები, თუ მაინცდამაინც.


Whatson

ოფროუდი და სტოკი?...

მე კი შენი ვერც წინა და ვერც ახლანდელი ვერ გავიგე მაინცდამაინც.

ნუ ზოგადად გეტყვი რას ვგულისხმობ.

თუ 80% დადიხარ ტრასა მცირე უგზოობაზე, ხოლო 20% საშუალო უგზოობაზე ( სტოკში მძიმეზე ვერ ივლი ) რატომ უნდა ითმინო მ/ტ-ს ღმული და ბრიგინი, მანქანას თუარ ჩივიხარ?
ასევე თუ უმეტესად მშრალ ან სველ ასფალტზე დადიხარ, რატომ ზამთრის საბურავის ყმუილი და მომატებული ცვეთა? მითუმეტეს რომ სველზე სტის ზამთრისები უფრო ვიდრე ყველასეზონურები.
თორემ იმენოდა პრედის გზის პროცენტულობა კიარ გამიზომავს, ზოგადად ასე არიან და მასზე რაც ვიეჭვე, ამიტომაც ჩავეძიე.

მიმიხვდი ბოლობოლო?

არმოდის ბიჩები არსადდ რამე სიახლე ხო რ გვაქ ?

(IMG:https://img.forum.ge/J1ijjiWWi_WdB.jpg)
წყნეთი ბეთანიის ახალი გზა.

SR-71
და რატო უნდა მეყიდა თUნდაც ა/ტ როცა ერთხელ რო წავალ მაშIნვე შეიძLება დამტოვოს? :))
ა/ტ ს და მ/ტ ს დაყენება რა შუაში სტოკსა და არასტოკ მანქანას შორის?
მოჭიდება სტოკზე და არასტოკზე რამე სხვადასხვაა? როცა ა/ტ გიყენიდა ან მ/ტ ?
თუ სტოკზე და არასტოკზეც ერთი და იგივე მოჭიდება ექნება როგორც ა/ტ ს ისე მ/ტ ს???
რეებს წერ ვერაფერი გავიგე :))
ანუ შენი აზრით მ/ტ მხოლოდ იმიტოა რო არასტოკ ოფროადერ მანქანაზე დააყენო ი ვსიო?
კაკრაზ რომ ხმის ატანად უნდა გიღირდეს მ/ტ ს დაყენება იმათ რომ სადაც გჭირდება იქ მოჭიდება გაიზარდო :)

* * *
კოჯორში მაგარი თოვლია
დაკაზატელსტვო
(IMG:https://img.forum.ge/J1iLLijji_Wdd.jpg)

იმედია ქალაქში არ ჩამოყრის თუარა მომიწევს ლოცვები გზაში, მიშელინის კაპრონებით ვარ სამსახურში გამოსული :maxati:

რა პრობლემაა SR-71-თან გაიარე კონსულტაციები და ეგრევე მიხვდები რო ტყიულ უბრალოდ ზიმნი არ გჭირდება და ისედაც კარგად ივლი
:gigi:

PREDATOR

უმეტესად თუ თოვლყინულზე და ტალახში დადიხარ არ უნდა გეყიდა ატ, მაგრამ თუ უმცირესად მაშინ ბაწრები ან ჯაჭვებითქო, ან დასაწყობებული ლიპუჩკები და ემტეები, ეგეც ვთქვი, თუმცა პირადად აბურავების დასაწყობება ზედმეტი ფულის ყრას, ბაწრები დაჯაჭვები მირჩევნიათქო.
ღრმა ტალახში დიდი საბურავებია საჭირო, გასიპულ აყალოზე კი კლირენსს არ აქვს მნიშვნელი.

ზოგადად მძიმე ოფროუდი იწყება 37-ნი საბურავებიდან ზემოთ.