ქალაქში სასიარულოდ ორი აზრი არაა ბანდიტი უფრო კომფორტულია,ჯერ ერთი სპორტული რული არ აქვს და გამართული ზიხარ(ღიპიანებისათვის განსაკუთრებით მისწრებაა) ,ძალიან რბილად დადის და მანევრირებადია ,სიჩქარესაც კარგად კრეფს ვერ ვიტყოდი რომ იგივე კუბატურის ცბრ-ს ძალიან ჩამორჩება.თუ ქალაქში მოძრაობ და ტრეკებზე სიარულით დიდათ არ იკლავ თავს ,მაგაზე მაგარი ბაიკი ჩვენს პირობებში არ არსებობს,წვაშიც დიდი შეღავათია 5-6 ლიტრა მაქსიმუმ
ცბრ ნუ ეხლა
სწრაფი,გიჟი ,არანორმალური
სიმპატიური ,ცოტა ნაკლებად კომფორტული მაგრამ ყველა შენს კაპრიზს დააკმაყოფილებს როგორც ქალაქში ასევე ტრეკზე,შორს წასასვლელად ცოტა დამღლელია მარა ,თუ მიეჩვიე ვეღარ გრძნობ მერე მაგას. თამამად დაუდგები ყველა 600ანს + ხშირად მობლატავე ამგ-ბმჭ-ებს 5.0 ზე დაბლა თუ აქვთ მატორი და გეგონკავება თამამად შეგიძლია მისცე პერიოდი ,თავი კაცად აგრძნობინო და მერე უცებ ჩაუდო
მაგაზე დიდი კაიფი არ არსებობს მინდა გითხრა
კიდევ ბევრს დავწერდი ცბრზე მარა ნუ ეგეც საკმარისია
This post has been edited by LARSI on 1 Mar 2011, 11:11 
· 
მოტო & ადრენალინი, ნაწილი 11
