გაზზე გადაიყვანთ მანქანას?

NeoZ

740 4 ცილინდრიანია? რა 1200 ლარი? გაცილებით მეტი დაჯდება.

ADDmin

ეტყობა იგულისხმა 4 ცილინდრზე 1200-იო, რაც 2-ზე უნდა გამრავლდეს

NeoZ

ლოგიკურია

Mr_Zum
მაგიტომ უდგება "ხლაპუშკა" და პრობლემაც აღარაა

ეტყობა იგულისხმა 4 ცილინდრზე 1200-იო, რაც 2-ზე უნდა გამრავლდეს

არანაირად
არაა მასეთი განსხვავება 4 და მეტ ცილინდრიანი ძრავებისთვის გაზის აპარატურის ფასებში, 4-იანი მე მითხრეს მარტო აპპარატურა 1050 ლარი, და იმიტომაც ვთქვი რო 740-ზე 1200 ლარამდე... ნუ კაი, 1300 ლარამდე ...
* * *

ხლაპუშკა არაა 100%-იანი გარანტია იმისა, რო ერთხელაც "დახველებიასას" არ გაგიხეთქავს მანქანაზე ვაზდუხამერს..... 3-მე თაობა მხოლოდ კარბურატორზე და მონოვპრისკზე უნდა დააყენო, მონოვპრისკს ნაღდად არ უნდა მე-4-ე თაობა...

bubu
გარანტირებული არც მე-4 -ში არაა ყველაფერი. რა იცი რომ იმ მე-4 -ში რომელიმე რელემ ან რამემ არ აურიოს და იმან არ დაგიხველოს? ასე რომ 100 % არსად არაფერი არაა

და ყოველ დახველებაზე უნდა ცვალო, ხო?

მე-4ში შემშვებ კოლექტორში გაზი არ არის, მარტო ჰაერია. გაზის შეფრქვევა ხდება უშუალოდ კლაპნის წინ

Mr_Zum
რა უნდა ცვალო? რა შუაშია შეცვლა? ხლაპუშკა გაიხსნება და დაიხურება და ეგაა. რა უნდა შეცვალო?

ხო მაგრამ არა კამერაში ხომ? შესაბამისად მაგანაც შეიძლება ჩაახველოს. და ძრავის დაზიანებაზე ბრძანებდი თავიდან როგორც მახსოვს და ჰაერმზომის გაფუჭება ძრავის გაფუჭებისაგან მგონი განსხვავდება ხომ?

3-ე თაობა მიყენია ვპრისკზე და არანაირი პრობლემა....

იმედია ამას სერიოზულად არ ამბობ.

ser-iozuly
idallgo
4>3. მოდი აქედან გამოდით ოკ? ჯობია მეოთხე მესამეს და აბაზე დიდი ლაპარაკი არაა საჭირო რატომ გინდათ რომ დაამტკიცოთ რომ მესამე მეოთხეს არ ჩამოუვარდება? იმიტომაც გამოიგონეს მე-4 თაობა რომ მესამეზე უკეთესი ყოფილიყო, გავა დრო და 5-6 თაობა წამოვა ალბათ და ის 4 ეჯობნება. რათ უნდა ამას დიდი დახველება დაცემინება? ანდა როგორ შეიძლება აჯობოს გაუნაწილებლად შესულმა გაზმა განაწილებით და კომპიუტერული ალგორითმებით გათვლილ გაზის მიწოდებას წვის კამერაში?

ADDmin
4>3 ცხადია, ამაზე საუბარი არც არავის არ აქვს და სხვა რაც დაწერე გეთანხმები, მაგრამ Mr_Zum საუბრობდა ძრავის დაზიანებაზე, უკაცრავად, მაგრამ ვერავინ ვერ დამიმტკიცებს და დამაჯერებს რომ ძრავის დაზიანებაში განსხვავებაა.ძრავს ორივე ერთიანად აზიანებს და ჰაერმზომის დაზიანება ძრავის დაზიანებას რომ არ ნიშნავს ამაშიც ყველა უნდა დამეთანხმოს.
ასე რომ Mr_Zum უბრალოდ სხვა საკითხში გადაიჭრა და აქ მოუვიდა შეცდომა.

ADDmin

Calm down man... ცოტა მშვიდად წერე, ოკ?

დამიციტირე აბა სად დავწერე ეგეთი რამე... არავინ ამტკიცებს ძველი თაობა ჯობიაო. მე დავწერე ჩემსაზე ნორმალურად დადგა და პრობლემები არ აქვს მეთქი.

idallgo
აღელვებული რა დავწერე მანდ რო?
არ ვიცი ნამდვილად რა დაიწერა სიტყვასიტყვით მაგრამ ერთი ხო ფაქტია რომ მეოთხე ჯობია მესამეს. და შენ რასაც ამბობ კაი დაყენება ეს აუცილებელი პირობაა. ცუდად დაყენებული არცერთი სისტემა არაა კარგი.
რაც შეეხება მატორის გაფუჭებას. ბენზინზე გათვლილ ძრავზე რა საწვავიც გინდა დააყენო ყველა მეტნაკლებად გააფუჭებს, ამას მემგონი ყველა შეგუებულები ვართ.

ADDmin

გაიხარე. მაგას ვამბობთ და არა იმას რომ 3>4. არავითარ შემთხვევაში და სწორედ აქ შეცდაMr_Zum.
კარგი შევეშვათ. რაც არის არის რა საშუალებაც გვაქვს იმ საწვავით დავდივართ.
ისე ძალიან ძვირია, თორემ ელექტრომობილებით დიდი სიამოვნებით ვივლიდი

ser-iozuly

აგაშენებს ღმერთი.
ჯერ ვერ არის ისე ჩვენთან სიტუაცია თლა ელექტრომობილებზე გადაჯდომის ძვირი სიამოვნებაა სერვისი. მაგრამ დროთა განმავლობაში... ჰიბრიდს სიამოვნებით ვიყოლიებდი შემდგომში.