გაზზე გადაიყვანთ მანქანას?

Golf3Syncro

უეჭველი მოგატყუეს და ცოტა ჩაგისხეს,შანსი არაა მაგდენი დაეწვა გაზგაყრილი თუ არ იარე (მაინც არ დაწვავდა)

არადა ერთი დღეც ვერ ვძლებ იმენნა ლომკა მაქვს რო არ გამოვიყვანო (((

Golf3Syncro
მაგარი მანქანაა ..... მაგრამ აფსუსს რა დროს გაძვირა ბეზნინი

quattro

მოიცა რაა არაა შანსი? ეგ ვინ დამინიშნა რამდენი გავიარე რო? 145 კილომეტრი მქონდა გავლილი მე კილომეტრობა კიარ დამითვლია ის დავთვალე რო ამდენი თითქმის 100 ლარი დამჭირდა 1 დრეში საქმეზე რო მევლო და საკატაოდ რომ მევლო არვიცი ძმაო რამდენს დაწვავდა, მაიცა შენ ხო ა8 გყავს რამდენსწვავს ერთი ჩემი მანქანის წვა რომ გიკვირს?

გინდა მეტზეც ავიდეს მირჩევნია იდგეს მანქანა ვიდრე გაზზე იტანჯოს

///M-POWER

და შენ იტანჯო მერე ფეხით სიარულით??

დღეს კალონკაზე ვნახე CLS გაზზე გადაყვანილი, ოღონდ ქარხნულად არა, ჩვეულებრივი ყვითელი ბალონები ედგა. ნომერის ამოწერა დამავიწყდა. ეგეთს არ უნდა დაუწვა მანქანა?

მე უფრო უსაფრთხოების მხრივ მაინტერესებს..

ვთქვათ და გააპარა გაზმა სალონში, ასანთი რო გავანთო, იფეთქებს?
ან სუნს თუ უმატებენ ამ გაზს?

This post has been edited by Kobalty on 23 Mar 2011, 23:11

wvn-924
ამით ვიკატავებ

ეგ უკვე სხვა საქმეა

///M-POWER
მაგით ჩემსავით ვერ ახტები

Golf3Syncro
იტყუებიან მაგრად და მაგიტო დავწერე

თან ეს რო არ დააკომენტარე მართლა ესე მეგონა

18ლტ 100კმ

მე არ გადავიყვან.
დაახლოებით 3 წეილი დამჭირდება ე.წ. მოგებაზე გასასვლელად . 3 წლის მერე ან ვირი იქნება ან ვირის პატრონიო ნათქვამია

გადავიყვან სხვა გზა უბრალოდ არ მაქვს ძმოა და რა ვქნა ჭამას ხო არ შევწყვიტავ. არც მე არ მინდა გაზზე ვიარო მაგრამ ეგეთია ცხოვრება

რატომ გაქვთ ხალხნო ჩაბეჭდილი ტვინში რომ გაზი მაინც და მაინც ვნებს ავტომობილს? ვინ გითხრათ ეგ? ის თუ მაინც იცით რომ გაზი ეკოლოგიურათ ბევრად სუფთაა ვიდრე ბენზინი? ის თუ მაინც იცით რომ გაზს უფრო მაღალი ოქტანობა აქვს ვიდრე ბენზინს? გაზი ძრავს აზიანებს არასწორი გამოყენების შმეთხვევაში... გაზზე მომუშავე ძრავი აუცილებელია რომ იქოქებოდეს და თბებოდეს ბენზინზე. ასევე დიდი ხნის მუშაობის შემდეგ მცირე პერიოდი იმუშაოს ბენზინზე და ისე ჩაქვრეს... ეს ყველაფერი იმისთვის არის საჭირო რომ მოხდეს შეპოხვა ამა თუ იმ ძრავის წერტილის. ვინაიდან და რადგანაც გაზი აირის სახით ხვდება წვის კამერაში ხოლო ბენზინი სითხის...

გაზის აპარატურას რაც შეეხება. სწორი შერჩევის და მონტაჟის შემთხვევაში აფეთქების და მისთანა რისკები ფაქტიურად გამორიცხულია.. ასევე სწორი შერჩევის და მონტაჟის შემთხვევაში გაზის გამოყენება გვაძლევს 40-50% მდე ეკონომიას. მე პირადად გაზის მონტაჟს რეკომენდაციას ვუწევ ყველა ავტომობილში სპროტული ავტომობილების გარდა!

არამც და არამც არ უნდა დააყენოთ ძველი უბრალო რედუქტორული სისტემა რომელიც მუდმივად პრობლემას შეგმიქმნით და შეგაძულებთ გაზის გამოყენებას. სწორად ამ რედუქტორული სისტემის გამოა ჩამოყალიბებული რომ გაზი "ცუდია" და ავტომობილი გაზზე "ცოდოა"

დააყენეთ განაწილებული შეფრქვევის სისტემა. ანუ გაზი კომპიუტერული "ნასტორიკის" მეშვეობით ყველა ცილინდრზე იმდენი მიეწოდება რამდენიც საწიროა და მუშაობს იგივე პრინციპით როგორც ბენზინის ინჟექტორები. ამ სისტემის წყალობით სიმძლავრის დანაკარგი 3-5% ია. რაც ჩვეულებრივ რედუქტორულ სისტემაში 30% და ზემოთ იყო.

თუ ვინმეს რამე დააინტერესებს კიდევ დაწვრილებით ვუპასუხებ. და ის საუბარი რო არიქა გაზი გოიმობაა. და ამაში როგორ ჩავაყენო და ის როგორ ვქნა.. არის სისუელელე. ვისაც "გოიმობათ" მიაჩნია იმან თAვი იგოიმოს 1.70 იან ბენზინს 2.10 ათ რო ყიდულობს!