რჩევა პროფი ფორუმელებისგან, მოდერ აცოცხლე 1 დღე მეთვითონ წავშლი კაცურად

dola28
გაიხარე, რაღაც აზრი ჩამომიყალიბდა რა მანქანა დავითრიო.
შენ რასაც მირჩევ არის პაჯერო 3 დიზელის ვარიანტი ხო ეგრეა? მაინტერესებს თუ არის შესაძლებელი მარცხენა რულიანი დავითრიო ეგეთი დიზელი და მექანიკა... მექანიკა იმ პონტში რო მეც მიჩვეული ვარ და მამაჩემსაც ევასება + ცოტას დაწვავს ავტომატტან შედარებით.... და რამდენი დაჯდება ეგ სიამოვნება...
ბიჭებო ახალ სუძუკი გრანდ ვიტარაზე რას ფიქრობთ როგორი ტიპია... რაღაც ნავიდუ პარკეტნიკს გავს და მართლა ეგეთია თუ წინა მოდელებივით ვირია?
CR-V არ მომწონს ნა ვიდუ და სალონიც არ მევასება ამიტომ CR-V ყველაზე ბოლო ვარიანტია...
გრანდ ჩეროკი, ნივა, ემელი გადაააგდეთ არ მინდა

giopero

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=2616588
მარცხენა საჭე და მექანიკა ცოტა ჭირს და ფასიც დიდია სამწუხაროდ
http://myauto.ge/car_details.php?car_id=2689883
აუ რა მაგარი რამეა ნახე პროსტა

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=2643616
ეს 4 კარიანი და მარცხენა საჭე

ამ მანქანას სიამოვნებით ვიყოლიებდი, ცოტა ხელის შევლება უნდა მაგრამ ეგ არაფერი

This post has been edited by ხარონი on 3 Jun 2011, 12:33

giopero

ვინმე მეგობრის მარჯვენა რულიანი მანქანით იმოძრავე ერთი კვირა (მე რამოდენიმე საათი დამჭირდა მარჯვენა-მარცხენა გადატანილ რულიან ავტომობილებს შორის არჩევანის გასაკეთებლად ) და მერე თუ კიდევ ჩათვლი საჭიროდ მარცხენა რულიან, ჯემალასი და მურთაზას რულ გადატანილის ყიდვას იყიდე. თან 2000$-ით ძვირად ვიდრე მარჯვენა, ასევე გაითვალისწინე რომ მაღალი მანქანაა და მარჯვენა მარცხენას თითქმის არა აქვს დიკომფორტი (ეს მაშინ როცა მიუჩვეველი ხარ, როცა მიეჩვევი მაგრად დაიკიდებ). ასევე გაითვალისწინე რულ გადატანილი მანქანის ნდობის ფაქტორიც. ელემენტარულად გვერდით სარკეებს და ფარებს ვერ გაასწორებ ისე როგორც ქარხნულ მარცხენა რულიანზე უნდა იყოს.
მოკლედ პირადად ჩემი ნდობა რულ გადატანილი მანქანისადმი 0-ია. სურვილიც კი არ მაქვს ასეთ მანქანაში მგზავრის სტატუსით ვიჯდე, არა თუ მე ვმართავდე.

This post has been edited by -ქართველი- on 3 Jun 2011, 12:56

-ქართველი-
გაიხარე მართალი ხარ, პაჯეროზე საჭის გადატანა მართლა სარისკოა ვერ ენდობი რა...
რო ჩამოაყვანინო არის დავიჯერო მაგის შანსი რო მაგ ფასში გამოხვიდე? ვთქვათ 11-12 ში რო ჩაეტიო პაჯერო 3, მარცხენა რულიანი და მექანიკა... იყოს თუნდაც ავტომატიკა... უბრალოდ მექანიკა ბევრად მირჩევნია, ვიცი რო ნაკლებსაც დაწვავს.
ისე ნა ვიდუ კუპე უფრო კაი ტიპია თქვენ რას იტყვით? ვინც არის ნაჯდომი შიგნით უკან არის სივრცე რო კარგად დაჯდე?

giopero

კი მეც კუპე მევასება
გვყავს ძველი ჩვენ სასტავშI და რავიცი უკან თავისუფლად ჯდება კაცი, არანაირი დისკომფორტი
მაგარი რბილიცაა
იმენა მაგით სიარული სიამოვნება მართლა

giopero

სივრცე კი არის მაგრამ მაინც მოუხერხებელია, ჩამოდი, უკან ჩასვი, არ თქვა რო უკან არავის ჩასვავ, ხანდახან არის მომენტები როცა მაინც მოგიწევს, წარმოიდგინე სიტუაცია, მაგრად წვიმს, ორნი ზიხართ, სოფლისკენ მიმავალ გზაზე ბავშვიანი ახალგაზრდა გოგონაა ან მოხუცი ქალბატონი ... გაუჩერე, ჩამოხვედი, დასვი უკან ... ამ დროს უკვე კაი გალორთხილი სველი ხარ ...
2 კარიანს 4-იანი ჯობია.

ეს თემა მაინც რჩევაზეა ორიენტირებული ...
ასე რომ მე გირჩევ, 4 კარიანი, მარჯვენა რულიანი მექანიკა, ვიდზეც საკმაოდ მშვენიერია ...

giopero
პაჯერო ტურბო დიზელებზე როგორც რუსულ საიტებზე წერენ. გადახურებისკენ აქვს მიდრეკილებაო ამ ძრავებს
დრომ რუზე შედი და იქაც წაიკითხე კაი რამეები წერია
სხვა მხრივ მაგარი გამძლეა პაჯერო. მარცხენა რულიანს თუ დაითრევ გერმანიიდან მაგათ ბევრს აქვს დიF ლოქი რაც ძალიან მაგარია.