GT Performance - Chip Tuning in Georiga, ავტომობილის ჩიპ ტუნინგი საქართველოში

335-ზე ძალიან ბევრი რამის გაკეთება შეიძლება.
იხლილეთ PM.

NODO-GT
ამ ვიდეოში GT-R-ს რამდენი აქ მიახლოებით მახავიკზე ცხენი ?



This post has been edited by ///M Power on 9 Feb 2016, 20:00

GT Performance-ის ავტომობილების მორიგი ტესტირება ავტობანზე

NLO არ გატესტილა ?

ისე ჩემი სამსახურის გვერდითაა NLP ს გარაჟი ყოველ ავლა ჩავლაზე ვტკბები ხოლმე სუ წუნინგ მანქანები რო დგას

This post has been edited by KR@ZANA on 15 Feb 2016, 19:20

ჰიუნდაის რამდენი ცხენი აქვს?
.....................

რეზოს მ3 ძაან დაიჩაგრა



30 დაჩაგვრა

კარგად დადის ჯენესისი მარა არამგონია საშენო იყოს

KR@ZANA
არა საჩემო არაა, უბრალოდ დამაინტერესა ჰიუნდაია ბოლო ბოლო

Piani Master
მაგ ჯენესისში ევო-ს გაგუდული ტურბი ძრავა დევს, რომელიც შეცვლილია და აწყობილია 4В11Т ბაზაზე


Двухлитровый турбомотор серии Theta 2.0 I4 Turbo оснащён изменяемыми фазами газораспределения на впуске и выпуске и парой турбокомпрессоров twin-scroll.
Эта 250-сильная «четвёрка» — ближайшая родственница двигателя 4В11Т, который с 2007 года ставится под капот спортседана Mitsubishi Lancer Evolution X.

სსტოკში აქ 250-ცხენი და 373ტორქი, ნუ ეგ ბოლო რესტაილინგი იყო ამ გენესისის ტურბო ძრავაზე, რესტაილინგამდე ქონდა 220-ცხენი.

This post has been edited by ///M Power on 16 Feb 2016, 13:50

370 ცხენი ჰყავს მაგ გენიზის და დახუია თორქი

NODO-GT
წვას რამდენად უმატებს თქვენი რემაპი?

საბურავზეაქვს მაგდენი?

___________________________________________

რა მანქანაზე?

...

kanian_U
ზოგადად რემაფის შემდეგ ნორმალურ რეჟიმში წვა უფრო ნაკლებია, ხოლო გაზაობისას პირიქით უფრო იმატებს ვიდრე წინათ
ნორმალურ რეჟიმში უფრო ნაკლებია
მძლავრ რეჟიმში უფრო მეტია

ჩვენი E55 AMG Stage 3-ის (IO-050-OI) პროექტი რომელიც ჯერ კიდევ 2014 წელს დასრულდა დღემდე სერიოზულ შედეგებს აჩვენებს. ავტომობილმა ჩვენ Stage 3-ის კიტზე უკვე 55000კმ გაირა 0 პრობლემით.