მოყვარულთა წყვილთა რბოლა 22/04/2012, საქართველოს ჩემპიონატის I ეტაპი მოყვარულთა შორის

Hashiriya

+ძალიან ბევრი!
აი ზუსტად ჩამოაყალიბე რისი თქმაც მინდოდა!
თუ მაგარი ხარ 1 საათიც და 5 წრეც გეყოფა იმისთვის რომ ვინმე სხვა დამწყებ ან შენზე ცუდ მძღოლს აჯობო, მიუხედავად იმისა რომ იმას შეიძლება 5 საათიც ქონდეს ნავარჯიშები და თუ მოგიგო ესეიგი ვერ ყოფილხარ მაგარი და ვარჯიშს აბრალებ უბრალოდ მოსამიზეზებლად!

მე პირადათ მოტყუებული დავრჩი ორგანიზატორების მიერ , 3 სიჩქარეო ისაო ესაო და პირველით ვიხოხიალე ისევ და მორალურ ზიანს ვინ ამინაზღაურებს ტექნიკური რომ არ ჩავთვალო

ეს ვარჯიშები ეხლა ფულის საკეთებელ სტანოკად არ უნდა იქცეს თორე მე მომხრე ვარ გარკვეულ წილად ... და მესამე ადგილზე დამცინავი 10 ლიტრა საწვავი არავის არ უნდა მისცენ, მაგას ჯობია თუმნიანი შამპანურით აწუწაონ ხალხი ...

ჩაგვაფარებინეთ რა ერთი ადამიანურად და შევცოდეთ ეგეთი ამ ცხოვრებაში

ხო კიდევ როგორც მივხვდი ექსტრიმ პერფორმანს საბურავები დაშვებულია და შესაბამისად ეგრეთ წოდებული ჩემპიონატის შემდეგ ეტაპებზე არავინ არ მითხრას რატო გიყენიაო თორე გინებაზე გადავალ ეგრევე

Magari Gazaviki

ამ ცხოვრებაში არ ეყოფოდა მაგდენი ცოდვა და ალბათ წინა ცხოვრებაში მივქარეთ რაღაც მაგარი

+11111111111111111111111111111111111111111111111111111111

nikaloza
Hashiriya
ხო ნუ სადღაც მართლები ხართ. შედარებით გამოუცდელ მრბოლელს ჭირდება ვარჯიში. ანდა რომ დაუკვირდეთ აი ბებერი სასტავი ყველა უარზეა არავის არ უნდა ვარჯიში. იმიტომ რომ ეგრე უფრო საინტერესოა... პირადად მე მეგულება რამოდენიმე კარგი მძღოლი რომელსაც გზის შეგძნება აქ ზააალიან დაბალ დონეზე და ვარჯიშის გარეშე ფიზიკურად გზას ვერ იმახსოვრებს..
ბაზარი არაა ვარჯიში შეიძლება რომ დაიშვას. ოღონდ 1 აუცილებელი პირობამაქ. .... ვარჯიშის დრო უნდა იყოს ყველასთვის ერთი. ანუ მაგალითად მანქანაზე 20 წუთი. ანუ ესე უაზროდ მიშვება და დავაი ბიჭებო ვისაც რამდენი გინდათ იარეთ ეგ მაგარი უაზრობაა...

Hashiriya
კიდევ 1 რამეს გეტყვი. შენ რაც დაწერე მართალია. მაგრამ ეხლა წარმოიდგინე 2 პროფესიონალი. 1 არ მუშაობს და ბევრი ფული აქ . და ვარჯიშობს 5 საათი.. მეორეს სამსახურიაქ და ფიზიკურად 10 წუთზე მეტს ვერ ახერხებს ვარჯიშს.. ეხლა დაფიქრდი აბა რა ხდება. ანუ იგებს ის ვისაც მეტი ფული აქ და მეტი თავისუფალი დრო.. ეგაა და ეგ მეტი არაფერი..



Magari Gazaviki
იმდენად მომბეზდა ეს 30კმ თი სასიარულო პარნი რომ დაჟე სანახავათაც მეზიზღება უკვე))

This post has been edited by ZOR-666 on 26 Apr 2012, 00:32

ყველაზე მაგარი ტრეკზე იყო სკარასნოი რომ იყო საშინლად გაასწორა მაშინ )))))))))))))

ZOR-666
არ ხარ სწორი

ის ხალხი ვინც დღეს მაგრად დადის და ვისაც შენ გულისხმობ თითქოს უვარჯიშებლობის გამო 'იჩაგრებიან' სუსტებთან თავის დროზე რამდენს ვარჯიშობდნენ რუსთავის ტრეკზე? ვინმე უთვლიდა დროს თU რამდენი ევარჯიშათ? ეგ მართვაც და მანქანის მუღამიც იქ გაიგეს ბოლომდე. ქუჩაში გაზაობით ტრეკზე სიარულს ვერავინ ისწავლის აქ კი სავარჯიშო ადგილი არაა. და შეჯიბრის წინა ვარჯიშები ხელს შეუწყობს მძღოლების უფრო და უფრო დახვეწას. თუ დრო არ გაქ არც ფული მაშინ არც მოგების პრეტენზია უნდა ქონდეს ადამიანს.
არ მითხრა რომ ზოგს ფული აქვს ზოგს არა.
ვინც დღეს მაგრად დადის უვარჯიშებლად ისწავლა სიარული????

ვარჯიში აუცილებელია!!!!

This post has been edited by ako_chumbura on 26 Apr 2012, 00:38

ako_chumbura
ვერ გაიგე რას ვამბობ ეტყობა

ვარჯიშით მიდი და თუ გინდა 3 კვირა ივარჯიშე. მაგრამ იმ გზაზე სადაც შეჯიბრი უნდა ჩატარდეს დიდ ხნიანი ვარჯიში უაზრობაა.გზას იზეპირებ და ეგაა რა...

და ფულს რა განსხვავებააქ . მესიტყვაზე ვამბობ. ზოგს სამსახურიაქ. ზოგი ფიზიკურად ვერ ახერხებს. და უსამართლობა მგონია რომ მაგის გულისთვის კარგი პილოტი დაიცაგროს. იმიტომ რომ ვერ მოახერხა 3 საათი ვარჯიში....

მერე მეორე ,,, წარმოიდგინე შეჯიბრის წინა დრეა და ვარჯიში მიდის. დრო არაა შეზღუდული.. ავიღე 200 ლარი ჩავასხი ბენზინი და გავედი სავარჯიშოთ.. პახოდუ ჩემნაერი ერთი 10 კაცი ვართ. მივედით და ვტკეპნით ტრეკს.. ამდროს შენ მოხვედი,, როგორ ივარჯიშებ. როცა 40 წამიან გზაზე 10 მანქანაა შესული და ვარჯიშობს?? მიხვალ დაგამოაგდებ ვინმეს???? ხო ხვდები უაზრობაა სულ რომ ყველაფერს ტავი გაანებო...

და მესამე და მტავარი// 40 წამიან გზაზე 20 წუთზე მეტი დრო თუ გჭირდება სავარჯიშოთ მაშინ უნიჟო ყოფილა ადამიანი და ვაბშეარ უნდა იაროს მანქანით

ZOR-666

ამაში გეთანხმები.
უნდა იყსო გამოყოფილი დრო. მაგალითად 10-15 წუთი შესვლა მერე 1 საათის განმავლობაშI ერთ მონაწილეს არ უნდა შეეძლოს ორჯერ შესვლა და სე შემდეგ კარგად მოიფიქრებს მაგას კაცი.


ალბათ შენც ვერ გაიგე რას ვამბობ მე. რა მნიშვნელობა აქვს რა გზა არი? რუსთავში კარტინგის გზა იყორ აც ის ტრეკი არსებობდა და 99% მაგ გზაზე ვარჯიშობდა ხალხი . ყველამ ზეპირად იცოდა. მაშინაცრამდენიმე ადამიანი იყო გამოკვეთილი. მაშIნ ვინც იყვნენ ფავორიტები დღესაც ისინი რჩებიან ძირითადად. როგორ საიდან???? იქიდან რომ თქვენ თაობას გქონდათ ვარჯიშის საშუალება ტრეკზე. ახალ თაობას საერთოდ არ აქვს საშუალება რო ივარჯიშოს და 2 მეტრიან პლაშადკაზე რაღაც Fიგურკა დალაგდება მაგაზე ვარჯიშიც აღარ შეიძლებოდეს? აბა სად უნდა ისწავლოს სიარული იმ ხალხმა ვინც ეხლა იდგამს ავტოსპორტშI ფეხს. ასტრა პარკში თუ ვაჟაზე. დადგნენ და იზეპირონ მერე რა. 3-4 წრეც არ უნდა მაგ გზას და გამოცდილი ნიჭიერი მძღოლი უკვე თითქმის პრიძელზე დადის და უნიჭოს და ისეთს ვისაც არაფერი შეუზლია მაინც მოუგებს. ხოლო თუ კაცმა ივარჯიშა და შედეგიც შესაბამისი მიიღო ის არც უნიჭოა და არც იმის თქმა შეიძლება გზა დაიზეპირა და მარტო მაგიტომ გაიმარჯვაო.
იმაში გეთანხმები 100% რო ბალაგანი არ შეიძლება იყოს და ვინ უფრო ადრე მივასავარჯიშოთ იმაზე იყოს გზაზე შესწრება არ შესწრების საკითხი და კაცმა მართლა 3 საათი იაროს და მეორეს ამდენი ხანი ლოდინი მოუწიოს. უნდა იყოს გამოყოფილი დრო..



ისე იმაშI კი მართლები ხართ: ))))))) ეს პირველ სიჩქარიანი პარნი ამოვიდა ყელში. დარწმუნებული ვარ ამ ბოლოს ამ პატარა პარნების გამარჯვებულებიდან ვინც არ უნდა გავიდეს Yვერებისგასასინჯ პარნიზე უმეტესობა მიხვდება რო თურმე მაგრად სიარული და მაგარი ყვერები სულ სხვა რამეა ვიდრე პირველი სიჩქარე: დ

This post has been edited by ako_chumbura on 26 Apr 2012, 00:58

მოკლედ დავწერ და ვის როგორც უნდა ისე გაიგოს რა

გაბლაია რა აფერისტიც იყო ისევე დარჩა, არაფერი ეშველა... რაის მეორე მესამე სიჩქარეო
თან ამ რაღაცა თვითმარქვია ფედერაციის სახელით საუბრობდა...
დალშე კაცს ფედერაციობაზე გაქ პრეტენზია, ყველაფერს კისრულობ იმისთვის რომ გაღიარონ და ყველა ამ ფედერაციის წევრმა გულში ჩაიხედოს რამდენი პადნოშკა დაუდია სხვებისთვის,
რომ ვიღაცის თვალში გამოჩენილიყო... ხალხს ფულს ახდევინებენ კერძო საკუთრებაზე
და იქ პატრულს ჯარიმის დაწერის უფლებას აძლევენ ინციდენტზე
გავაგრძელებ... ეგეთ ჯიბის პარნიზე გამოსვლის სურვილი მე ლიჩნად არანაირად არ მაქვს
და რომც გამოვიდე არავის პრეტენზია არ ქონდეს რა პაკრიშკა მეყენება!!!
ერთი მარტივი დებულება ვითხოვეთ და ვერავინ მოაბა თავი...

ნუ ეგეთ პრიზებზე აღარაფერს ვიტყვი, მაგას მართლა ბაგრატიონის შამპანური ჯობდა
სურათებში მაინც გამოჩნდებოდა ოდნოებისთვის ლამაზად,

კაროჩე რაც აქამდე იყო იგივე სასტავი დარჩა და იგივეს კეთებას აგრძელებენ
რაც მათ ფედერაციიდან თავის დროზე წასვლამდე ხდებოდა,
რომელიც გულში ხიჭვად ჩარჩათ და ვერ მოინელეს///

ამ ყველაფერს პირდაპირი გაგებით ვამბობ
ვოტ ტაკ...

ფედერაცია თქვენ ლობიოს ჭამა ხომ არ გგონიათ?

This post has been edited by volgaMpower on 26 Apr 2012, 02:26

ako_chumbura
კი ყვერებიანი პარნი სუულ სხვაა.. პრინციპში არც ჩვენ გვაქ დიდი გამოცდილება ყვერებიან პარნებზე. 1-2 ცატარდა მარტოეგეგეთი და ვსიო ეგ იყო. მეტი არ ჩატარებულა.. ნუ მაგის დედაც ვატირე არ იყოს 150-200 კმ. მაგრამ ერთი 100 ითაც რომ იარო უკვე მაგარია.. სად ის მოსახვევს რო 1 სიჩქარით გადიხარ და სად მესამე დაკეტილი რო სევარდები მოსახვევში)) ადრე რუსთავის პარნის გზაზე იყო ეგეთი.სტარტ ფინიშის მერე გზაზე ჩასახვევი. ქვევიდან რომ მოდიოდი კაი მე 3 გაწურული უხვევდი. პატარა ზანოსში და თან პატარა სრესკით გრავიზე.. აი მანდ იჭიმებოდა ყვერი მაგრა))))


volgaMpower

გინდა ვაბშე ისეთი რამე გითხრა რომ გაგიჟდე?))) იცი მაგ ადგილზე პარნის ცასატარებლად მაგ ფედერაციამ ფული მოითხოვა ადგილის მფლობელებისგან და იმეებაც მისცეს 4 ნიშნა თანხა) პახოდუ ვარჯიშიც ფასიანი იყო და მონაწილეობაც) პრიზები კი იცი რაც იყო.. დანარჩენი შენ დათვალე)))

This post has been edited by ZOR-666 on 26 Apr 2012, 01:06

ZOR-666
ვიცი ვიცი მახსოვს ეგ პარნი ყველაზე მაგარი პარნი იყო რაც ჩატარებულა. მაგ პარნიზე არ იყო ქაჯაიამ ტრეკის ბოლო მოსახვევი პაცტი თავიდან ბოლომდე ესე 140+ზე პატარა ზანოსში დგომით რო გაიარა თუ გახსოვს? მე ეგეთი პროფესიონალური ზანოსი ცვეტში არ მინახავს საქართველოში. ძალაინ ჩქარა ჰო მოდიოდა და პახოდუ ისეთი კუთხით რომ სიჩქარე არ უვარდებოდა და პირიქით ჩქარდებოდა. დღემდე მახსოვს არადა რამდენი წლის წინ იყო

ZOR-666
ეგ მაგარი პარნი იყო. ქვევით მახსოვს პრიამიკზე სადღაც 160+ სიჩქარე მქონდა რო დავხედე სპიდომეტრს......
ეჰ.....
მარა ისე სწორზე ჩაწერას რა მუღამი აქვს...... ანუ მოსახვევი უნდა იყოს ჩქარა რომ შეხვიდე თორე აზრი არ აქვს ისე სწორზე ჩაჭერას.......

ZOR-666

ვის ელაპარაკები ?

nikaloza
რა 160 , პირველ სკარასნოიზე აბრატნი პრიამიკზე მეხუთეს ვაძლევდი პად 200 , დოსააფიდან პად 100-120 იყო ვოხიდი თითქმის , მეორე იყო უფრო ნელი მანდ იარე შენც და ეგ გახსოვს მარტო ჩათვალე კალცოს დადიოდი , ერთი ორი მონაკვეთი იყო გარეტარდებული რო მართლა თავპირი არ დაგვემტვრია