მოგესალმებით ყველას, არ ვიცი სად დავწერო შესაბამისი პოსტი და მაგიტომ მომიწია აქ დაწერე, თუ უადგილო ადგილას ვწერ მე მაპატიეთ
რაც შეეხება ჩემს კითხვას: მყავს BMW E36 318i M43 1996 წლიანი, ერთი კვირაა რაც გამოვცვალე გალოვკის პრაკლატკა, სანამ პრაკლატკაზე გავიგებდი ნამამდე წყალზე მუშაობდა, პრაკლატკა რომ გამოუცვალე ჩავასხი 1.5 ანტიფრიზი და გამოხდილი წყალი, ვარკეთილიდან რომ წამოვედი სანაპიროთი წყალმა დაჩიკზე გადასვლა დაიწყო და ეგრევე ჩავაქრა მანქანა, ნუ სახლამდე რამენაირად მოვედი ადუღების გარეშე, დაურეკე ხელოსანს და მითხრა შეიძლება წყალი ეკლდესო და დილით დაამატეო და დააჰაერეო, დილით დავამატე და დავაჰაერე სადღაც ლიტრამდე ჩაიმატა მერე რომ გაივსო ბაჩოკი შლანგით ამოვიღე და ნორმაზე დავაყენე წყალი ამის ანუ ნახევარზე აქვს ნორმა როგორ ბაჩოკზე არის ნაჩვენები, ამის მერე დავდივარ უპრობლემოდ ანუ ვინტილატორის მუშაობს და აგრილებს და დაჩიკიც შესაბამისად ნორმაზე დგას, ეხლა რაც შეეხება მთავარს
ყოველ დღე დილაობით სანამ დავქოქავ მანქანას ვაკვირდება რაშირიტელნი ბაჩოკს და წყალი მაღლა იმატებს ანუ ყოველდღე 2 ხაზით მაღლა ამოდის დღეს უკვე ბოლომდე იყო ამოსული ნუ ნაპირამდე არა მაგრამ 2 დღეც და ამოვა ბოლომდე
)
რისი ბრალი შეიძლება იყოს ან რატო უნდა ამოდიოდეს მაღლა წყალი თან როგორც ზემოთ ავღნიშნე რომ დავაჰაერე წყალი დავაყენე ნორმაზე და იმატებს და იმატებს მაღლა რომ დაიკლოს კიდე იფიქრებს კაცი ან გასდის ან რაღაც ვერ არის საკმე მარა ამ შემთხვევაში რა უნდა იფიქრო მაგდენი არ ვიცი.
დიდი მადლობა წინასწარ დახმარებისთვის
· 
''ერთჯერადი'' საავტომობილო კითხვები IV
