[ Gelashvili Performance ], : Tuning : Engine Modifications : Car Parts :

რატო იგონებენ ამ კატებს ვერ ვხვდები რა! ან ვინ მისცა ჩემპიონის ტიტული ან როგრ ხდება ეგ ამბავი მეც გამაგებინეთ რა, ვისაც უნდა 400 მეტრიანზე შემოევლოს ჩემი თავი
SUZUKI GSX-R 1000 მოვდივარ.... ეხლა არ დაიწყოს ვინმემ ესაო და ისაო! მე მზად ვარ ვისაც უნდა დამირეკოს და შემოგევლოთ ჩემი თავი.... არც ტურბო და არც "აზოტები" და ა.შ.

lemon
პირველ რიგში ტურბოს ზომაზე და მის წარმადობაზე.
მერე შეიძლება ჰაერს აპარებსდეს სადმე და მაგიტო დადიოდეს "ძლივს"

აქ მანქანებზეა საუბარი მგონი და შენ ორი ბორბალი გაკლია ქარხნულად

This post has been edited by kvk on 20 Aug 2013, 17:19

kvk
ჩემ შემთხვევაში მოტოზე იყო საუბარი და ამას რაც შეეხება

ამაში ვერ დაგეთანხმები თქვენ გაქვთ 2 ზედმეტი ვოტ

ისე მე ფეხით დავდივარ საერთოდ მაგრამ პასუხი კარგი იყო

ჯობია მეტი გქონდეს ვიდრე დაგაკლდეს ქართული გამოთქმაა

ძლივს დადის როგორც ყველა 1.8ტ ))) ჰაერს არ აპარებს ვნახე და ბუსტ გაუჯიც მიყენია 2500 აბაროტის მერე სტაბილურად 0.6 უჭირავს. მადლობა პასუხისთვის

putkara7

როგორც ვიცი შესაბამისი კარობკა ვერ შეარჩია რომ ცხენებს გაუძლოს და ძიებაშიუა

lemon
ტურბინა გაქვს პატარა და ბუსტი გაქვს ცოტა

ცლკ 4.3 რა შეიძლება გაუკეთდეს ცხენების + ისთვის?

Donzvio
რა თანხაში?



1 ბარზე 600 ცხენი მინიმუმ გაქ

IkaMac

ახლობელს უნდა, ძალიან ბევრის დახარჯვას არ აპირებს, ალბათ 1000-1500$ რა

ესეც E39 M5, შედეგი +20whp

20 ცხენისძალა ბევრია მერე ?

Tikobucho
სტანდარტი მანქანისთვის მშვენიერი ნამატია. - სიმძლავრე ბევრი არასდროს არ არის