[ Gelashvili Performance ], : Tuning : Engine Modifications : Car Parts :

S430 amg რამეს მოუხერხებთ?:-):-):-):-):-):-):-):-)

სკაილაინს კი არადა იაპონურ G35ს რა 3,0 გტტ ძრავით კომპი გახსნილი აქვს? ნასტროიკდება? შემშვები გამშვების გამოცვლას ვაპირებთ და ნასტროიკას თუა შესაძლებელი

aisi-aisi123
სამწუხაროდ ჯერ მერსედესის არანაირი აპარატურა არ გვაქვს

ako_chumbura
მანქანა და კომპიუტერი არის სანახავი რომ მაგ კითხვაზე გაგცეთ პასუხი . თვის ბოლომდე ფიზიკურად არ გვცალია რამოდენიმე პროექტზე ერთდროულად ვმუშაობთ . სექტემბრის ბოლოს შეგვეხმიანე თუ კვლავ დაინტერესებული იქნები.







upload picturesaisi-aisi123

sopi
უბრალოდ რომ განახოთ და მითხრათ დანასტროიკდება თუ არა?
უბრალოდ აზრს ვერ ვხედავ ნასტროიკის გარეშე შემშვებ/გამშვებზე ჩალიჩის. ესე 20-30 ცხენამდე რო ამოვაგდოთ კმაყოფილი ვიქნები.

ako_chumbura
ნიდფორსპიდების თამაშს როდის უნდა მოეშვა შემშვებ გამშვებზე მაგდენს როგორ ამოაგდებ მთელი ქეთბექი და ატდელნი დროსელები თუ დაუყენე მერე შეიძლება ლაპარაკი ))))))))

sopi

1ZZ-FE-ს რამეს მოუხერხებთ??????

თუა ტურბინის ან კომპრესორის ჩადგმის საშუალება ძრავის გადაწყობის გარეშე??

თუ უაზრობას ვიძახი ბოდშს ვიხდი წინასწარ

Otka
რა ნიდ ფორ სპიდი?
კარგი შემშვები გამშვები და ნასტროიკით 20 ცხენი არარეალურია? კარQ რა

აირტეკი 2.0 ტურბო 2003 წლიანს უკეთდება ჩიპტუნინგი ?

მოტოს ნასტროიკა თუ გიცდიათ? რომ მოვიყვანო შეძლებთ?

მერსოს კომპრესორი მინდა მივაბა 1ZZ-FE -ზე

გამოვა მაგ საქმინდა რამე თუ ვერა???

Tocadero
შეიძლება ტურბოს დაყენება და დაბალ წნევაზე მუშაობა ძრავის გაუხსნელად, მაგრამ დამატებითი კონტროლერი დაგჭირდებათ რომ სმესი / ზაჟიგანიე დანასტროიკდეს.

ako_chumbura
ჯერ-ჯერობით ვერ მოვახერხებთ ვერაფერს თუ მოითმენ სექტემბრის ბოლოსკენ ვნახავ რა და როგორ.

H i T (M) a N
სანახავია ეგ მანქანა, 50/50 გააჩნია რომელი კომპიუტერი აყენია.
გვაჩვენეთ მანქანა და გეტყვით თუ არის შესაძლებელი. მაგრამ მხოლოდ სექტემბრის ბოლოდან.


zx10rr
Power Commander-ი თუ გაქვს კიბატონო დავანასტროიკებთ, მხოლოდ Dynoze.


Tocadero
mersedes-ის კომპრესორი არ არის მაინც და მაინც კარგი აზრი, ისევ ფორესტერის ტურბინაზე იფიქრო ჯობია.

Gelashvili

ტურბინაზე ვიხოპი იქნება გადასაკეთებელი

კატალიზატორი გადარჩება თუ შეეწირება მაგ საქმეს?

sopi
ესეთი კეთილი თუ იყავ არ მეგონა

კი და არამარტო მაგის ..


კერძოდ რა მიზანი გაქვთ და რა სახსრები მაგისათვის ?

sopi

FWD-ზე წინა თვლებზე 220 ჰპ-ზე ზევით დიდ აზრს ვერ ვხედავ

ძრავის გადაწყობის გარეშე თუ იქნება 1ZZ-FE-დან მაგდენის ამოღების საშუალება ეგ მაინტერესებს

ტყბინა, ინტერქულერი, პაიპინგი, კომპიუტერი, ფარსუნკები დაჭირდება ალბათ ახალი

ფინანსები რომ არ მომეპოვებოდეს კითხვას არ დავსვავდი

უბრალოდ რამდენად გამოვა და რამდენად ხარისხიანი იქნება ეს ყველაფერი?

6 თვეში რომ გაძვრეს ძრავს სიქა არ მინდა

აი ესეთი რამ გამოვა აშკარად



This post has been edited by Tocadero on 9 Sep 2012, 23:31