Moscow Unlim 500+ & Dragtimes.info, Part:3 >>>>>Russia-Moscow

billy*jack
არაა ძრაო ეგრე. ეგ სადაური შეხედულებაა? მასე შეიძლება ნებისმიერ მანქანებს მივუდგეთ. ე.ი. მე თუ სივიკი მყავს და ვიღაცას მ5, ჩემთან დადგომა არ უნდა იკადროს? მოვუტყან დედის #####ი თუ არც იკადრებს
ან მარტომ რატო უნდა იგაზაოს? რამე კომპლექსია?
მანქანაა და სწრაფია ხო? ზნაჩიტ უნდა იგაზაო. დანარჩენი უკვე უაზრო თემებია
თუ გაზაობა არ გევასება არც ბუგატით იგაზავებ და არც გტრ-ით

This post has been edited by Piani Master on 29 Sep 2013, 01:02

sormer500

ის შენც დაამუღამე ბუგატის ამხელა სიჩქარე რათ გინდა სად გაისწორებ სწორი გზის გარდა, მარა კონიგსეგის დრიფტებს და ჰენდლინგს ეგრევე გამოცდი ქალაქში



ყველაზე მეტად ის ტეხავს ბუგატი რომელსაც ამხელა ისტორია აქ , რომელსაც ყავს რეტრო მოდელი ბუგატი ატლანტიკი რომელიც 30+ ლიმონად გაიყიდა და ეს ბრენდი გუშინჩა.მ..ოთ..ეს..ლილთან შესადარებელი ხდება იმიტო რო ის მჩატეა და ბევრი ცხენი აქ

billy*jack


ბუგატი ბუგატია და Koenigsegg ყოველთვის ლეღვობა Koenigsegg - ად დარჩება ესაა ჭეშმარიტება

თურმე ჰიპერქარი 2 ტონა უნდა იყოს მინიმუმ თორე **ეობაა

აი მაგ რეკორდიან მანქანას რო კარგავვვ პირიქითთ უფრო არ გესიამოვნებაა??????


აქ ევო და სუპრა რაშუაშია ორივე ჰიპერქარია ქარხნულად 1000ცხენებითთ

აგერა მთლიანად სპორტული განხრით არის აგებული თუ აწყობილი ვეირონისგან განსხვავებით ის სხვა კატეგორიის ხალხისთვისაა ეს უფრო სხვა...

iloilo603

კარგავ ? Veyron-ის პაკალენია CCX-ა და ეგ მართლა დაიკარგება , Agera-R კიდე SS-ს ებლატაოს

spec


http://www.youtube.com/watch?v=yXxd0IqtKQs

ზატო ნიანგის ტყავის სალონი აქვს და სადღაც იქ 430 ით შეუძლია იაროსს

This post has been edited by iloilo603 on 29 Sep 2013, 01:41

iloilo603
ვიდეოებით ვიხმალაოთ


თან გაგორებულზე იმიტომ დგებიან რომ სტარტიდან ვაბშე გაქრებოდა ეგ ''მძორი'' ბუგატი

SS-საც დაუყენონ აბა Agera-R

პიზდეც რა შედეგი აქვს მილზე და 1/4-ზე




კიდე ვერ დადის როგორც საჭიროა 26 წამში ნაღდად არ უნდა გადიოდეს მილს , 328 დადო , არადა 0-300 ~16 წამი ჭირდება. სხვა ვიდეოში 28-ში იარა. მოკლედ ეგ არაა ბუგატის მაქსიმუმი რაღაცაშია საქმე ან საწვავი არ უწყობს ხელს ან ხ.ე.ზ


GT-R-ები კიდე რის ხარჯზე დებენ მაგარ შედეგებს? ან ის UR ლამბო? Power to weight ratio - წონა / სიმძლავრის შეფარდებაა მნიშვნელოვანი.

1700 ცხენიანი გტრ,რომელიც 1700 კგ-ს იწონის - 1 ცხენზე 1 კგ მოდის,გაფრინდება აბა რა იქნება

ბუგატი 1888 კგ / 1001 ცხენი - 1 ცხენზე 1.88 კგ

Veyron 1500 ცხენზე აწიეს და 0-100 უკვე 1.8-ზე ჩამოვიდაო წერს ხალხი. ნაღდად არ მიკვირს

This post has been edited by spec on 29 Sep 2013, 02:40

ფაქტიურად ანლიმი მოგიწყვიათ

+1

გამოტყდით ვისთან მიყავდათ ?

რა კაცია სულ ცოტათიო რა და მგონი 100 ლიტრი დააწვევინა პედალზე ერთ მიჭერაში


This post has been edited by spec on 29 Sep 2013, 12:29

spec
agera r 0-300 14.5 sec. აქ მოვრჩეთ

სხვათაშორის ეს დრო ჰაერზე დაწერილი არარის M5ბოარდში გატესტესს ვოტ

ვეირონს აჯვავთ ბრატცი?
კონიგზეგი მაგარია ძაან მერე? გრანდ სპორტ ვიტესზე მაგარი მანქანა არ არსებობს
და ის მაიბახის კატაფალკა რა მოსატანია? ბრუეეის სულთანი გაასვენოო მაგით რას გავს ის ###ობა
და ლაფერარიმ რაში უნდა აჯობოს? ვიდზე ###ობაა ეგ თქვენი ლაფერარი, ინტერიერი არცერთ ფ სერია ფერარის არ ჰქონია სასწაული, დიდი ამბავი 1100 კგ მანქანა 2 ტონიანს რომ ტრეკზე გახევს

სად ბანაობს საქართველო
არ მოგწონდეს მესმის მარა აჯვა იმას რაც ამდენი წლის წინ შეიქმნა და კიდევ აქვს დახუია პოტენციალი არ ვიცი რა


ილო
მეგობარო გტრ ტყნავს ფერარის მეოთხედ მილზეც, აჩქარებაშიც, ტრეკზეც და უფრო იაფიცაა
ჯობია?

This post has been edited by პეტრუჩი. on 29 Sep 2013, 12:45

დავფიქსირდები
303030303030

პეტრუჩი.
რატომ აღიქვამთ მაგ მანქანას როგორც გაბოზიშვილებულ გტრ -ს :|

ვიცი რომ როგორც მანქანა ჯობია ვეირონი, მაგრამ სპორტული თვალსაზრისით ვერ ჯობნისს..

iloilo603
და ბუგატი რომელი პუარ სპორტ ქარია? ბუგატი არის მაქვს ბევრი ფული და მყავს მანქანა რომელსაც ყველაფერი შეუძლია, სისწრაფე, კომფორტი მარიაჟობა და ყოველდღიური გადაადგილების საშუალება