მანქანის გაზზე გადაყვანა, თემა მერვე

PREDATOR

და როგორ არის საერთოდ ჯერ თერმოსტატი ხსნის და მერე ვენტილატორი იწყებს ტრიალს არა?

მე უბრალოდ ადრე დუტი 500 ბმვ-მყავდა და შემცა წყლის დუღილმა მას მერე დაიზმენებული ვარ იმას კი გიდრომუფტაზე ქონდა ვენტილატორი

temida777
ზუსტი პრინციპი არ ვიცი მუშაობის მარა მგონი ეგრეა. BMჭ ს ზოგადად ცუდი წყლის გაგრილების სისტემა აქ, მერსოებს ეგეთები არ ჩვევიათ მე არ მინახია ყოველ შემთხვევაში ეგეთი რამე არადა მამაჩემს ერთი 900 მერსედესი ყავდა ჩამოყვანილი

აუ რაც არ მევასება, სხვა რო არაფერი ნერვებზე მოქმედებს, პედალს რო მიადგამ და ძრავის მაგივრად ვენტილიატორის ხმა ისმის... ნერვებს მიშლიდა ისე მერსედესზეც ბევრზე მინახავს ეგეთი რამე და ბმწ-ზეც..

Air suspension rules! ბალონი+8 კაცი რომ მიზის მანქანაში მაინც ისე დგას როგორც უნდა იდგეს

temida777
აუ მაგის გაგრილების სისტემა კოშმარია რა. კი ჯერ თერმოსტატი და მერე ვენტილიატორი თუ პირიქითაა ესეგი თერმოსტატია დაზიანებული

საერთოდ გაზი უფრო მაღალ ტემპზე იწვის და შესაბამისად ძრავიც უფრო ხურდება და შესაბამისად ვინტილიატორმაც შესაძლოა იმაზე მეტხანს იტრიალოს ვიდრე ბენზინზე.

Raven
ხო მაგრამ ეგ შეიძლება წუთით მეტი იყოს, ეგეც მაქსიმუმი.

datka_sakhe
აი ზუსტად ეგ ჭირდა
ელექტროობაა უფრო

sandroia
გენიალური
ეგეთი სწრაფ-სწრაფად მომუშავე, და ხარისხიანად, აი რომ ეტყობა რომ საკმაოდ აზრზეა, მე არ შემხვედრია

janjala999

პირველ რიგში აირბაგის უკან უჩხიკინე
ან უბრალოდ მიუყვანე.
ჩემი კონდიციონერი მუშაობდა, უბრალოდ სალონში შუაში არ უბერავდა.
არც ფეხებში, არც აციებდა როგორც საჭიროა, და პრინციპში არც აცხელებდა

ეხლა საყინულეთი დავდივარ, და სხვათაშორის წვის და გაწევის პონტშიც კმაყოფილი ვარ , სანამ კონდიციონერია ჩართული

PREDATOR

ე.ი. გადართვისას N-დან სიჩქარეში, ან სიჩქარიდან ზადნიში
ბიძგი ჰქონდა

ახლაც აქვს, მაგრამ დიდი არა. ხელოსანს ვუჩვენე, და სხვა მანქანები გავაჩერე გადართეთ-გადმორთეთო და იგივე ჰქონდა ყველას

სიარულისას ბიძგი არ ჰქონდა სიჩქარეში გადართვისას , მაგრამ ისე არ დადიოდა როგორც ამ მანქანას თურმე შეძლებია.
იმის მერე რაც მუშაობა დაამთავრა , წვით თითო ნათურაზე 8-9 კილომეტრით მეტს გავდივარ
ანუ თითო ნათურაზე 40-კმ გავდიოდი , ახლა 48-მდე
და ისეთი შეგრძნება მაქვს რომ გათავისუფლდა მანქანა.


უი კატალიზატორიც ჩავხსენი
ერთიცალი მთლად ჩაშლილი იყო.


ფულიც გავაკეთე




პ.ს. დღეს ტორპედო დავშალე , და შიგნით აღმოვაჩინე ტელეფონი

ნოკია N342 z276




მე არაფერი გამეგება , და ვინმეს ხომ არ გინდათ?


ტელეფონი კი არა ... მგონი Bluetooth -ია.. ანუ არ ვიცი რა არის


This post has been edited by Link on 6 Jul 2012, 22:30

აი ესეთი რაღაც ვიპოვე შიგნით


წითლად მონიშნული რაც არის ის მაქვს ;D

მიმაგრებული სურათი

Link
რომელი მანქანისაა და რომელ წლიანის?

PREDATOR
გიო ვოზდუხამერი არ ცჰამიხსნია, ახლობელთან ვიყავი და მასთან ტიპი იყო E 320 ყავს გაზზე და რომ ვთქვი ეგრე შვრებათქო, ჩემსაზეც ეგრე შვრებოდაო და ჩიბუხებიდან ისკრას ისროულებოდაო და ეგენი გამოვცვალეო. მერე ჩემსას შეხედა და მარჯვენა მხარეს ყველა ბაბინაზე და მარცხენა მხარეს ერთ ბაბინაზე ნაპერცკლები ჩნდება როცა გაზს მიცემ და რაც მაღალ აბაროტზე მიცემ მით უფრო უწყვეტადაა ნაპერწკლები. გამოდის დენი იკარგება, თან ძალა აქვს დაკარგული მანქანას როგორც ბენზინზე ისე გაზზე. კარგი ელექტრიკი მინდა ეხლა.

datka_sakhe
თუ ჩიბუხიდან და ბაინის ყელიდან გაძლევს ნაპერწკალს მაგას გამოცვლის გარდა ვერაფერი ვერ უშველის.

progresi
ჩიბუხიდან არვიცი და ამ გამეში რასაც შევხედეთ და გამოჩნდა ზევიდან ეგ იყო, ბაბინებზე ჩანდა, თან მაგას პატარა შტეკერები ხომ აქვს და იქიდანაც შეიძლება გადმოდის.

datka_sakhe
არც ვიცი ვინ გირჩიო, მაგრამ რაც მე გამიგია გამოცვლის მეტი არაფერი შველის.

მე ქუთაისში ვარ და აქ კარგი ხელოსანი არავინაა, მარჩიელები არიან რა, შეიძლება სხვაც ჭირს რამე და ნახვა ხომ უნდა, თორე დღეს რაც ვნახე მაგას მეც ვხედავ რომ გამოსაცვლელია, დღე რომ მენახა და ენახა მოხელესაც ვერ გაიგებდა, ვერდაინახავდა რა.