Honda Type R, legend about type r

shmutovski

TR ნომრებზე იყო როცა დიღომში ვნახე და ვაბშე ნეპრიჩომ 500 E34-მა გაასწრო )

თუ ეგ მანქანაა არაა და ვცდები რა ჯობია მაგას პროსტა მეორე ეგეთი აქ არ დადიოდა მაგ დროს

biboia777
biboia777
biboia777

ეგ თქვენ არადარებთ რომ ასწრებთ და სახეს ახევთ )))))))

რომ მჩუქნიდნენ მეც ჰონდას ავიღებდი და მერე მოგყიდიდით მეორე დღესვე

გეთანხმები კომფორთი 0, ავტო სპორტს გადახედე თუნდაც საქარტველოში ჰონდაა წარმატებული თუ 3** ან 5** გაამდიდრეთ ბეემვეშნიკებმა ავტო მაღაზიები და ელიავას სასტავი

Otka

ნატახტრის დრაგზე ხომ არ ყოფილხარ შემთხვევით? იქ სივიკი იყო რომელმაც 335. მ3.მ5 გადედაშეცემული 328 იყო. იცი როგორ ასწრებდა ხანდახან გაზს ფეხს უშვებდა
საქართველოში 328 არის დრიფტ ქარი აპორტ ქარი დრაგსტერი და რიავი კიდე რა ჩემი ### ყველაფერია ვაფშე

shmutovski

გაიხარე ამის გამო რომ ამას აღაირებ )))

იცი რატომ?

წინავიდუშია იაფიანი და პერედოკი ფაქტიურად არ აქვს და სესაბამისაც რაც არ აქვს ის არც ფუჭდება )

რომელი BMჭ გამოდის ერთი ავტოპსორტში ნახე ვინც გამოდიოდა და გამოდის ყველა სახეს ახევდა თავის კლასში ჰონდას )

biboia777
ნიკალას ვიცნობ )))))))))

და ეგ ვაბშე სხვა თემაა მაშინ მოვიდეს და ტურბო 325-ს დაუდგეს ))

პროსტა აქ ბაზარია მანქანებზე და არა ბორბლებიან სამოვარებზე

This post has been edited by Otka on 11 Jul 2012, 01:49

ე 34 რო გამასტროს სადღაც ხრამში გადავაგდებ ან ან დავწვავ დიზელს გადავასხამ რადგან ნელა ნელა დაიწვას...ე34 არ დავდგები მიტო რო ტყუილად ბენზინი უნდა დავწვა და შარი ავიკიდო პატრულთან

shmutovski
ბაზარი არაა პროსტა მაინც არაა ეგ მანქანა დიდი სისწრაფისთვის ეგ არის სუფთა მანევრირებისთვის შექმნილი მოდელი რომელიც თავის ახალ მოძმესაც ჯობია და ს2000-ს მაგ საქმეში ))

Otka

ჯერ ვერ დადის ეგ 325
არ გინდა ეგეთი სამოვარი? ძრავი უდევს სივიკში ინტეგრასი არაფერი სერიოზული გაკეთებული არა აქვს და გადაირტყა ვისაც დაუდგა პროსტა 650 ცხენიან სკაის ვეღარ გაასწრებდა უკვე რა
შენც ხომ იცი სისწრაფეში და სპორტულობაში ნუ ადრი ბმვ ჰონდას ნებისმიერი ერთი და იგივე მოცულობის ბმვ და ჰონდა დააყენე და ხომ იცი რო ჰონდა მაგრად გაასწრებს. სტოკები.
კომფორტში ბაზარი არაა ბმვ უფრო მეტი კომფორტი აქვს და აი გამძლეობა სისწრაფე ეკონომიურობა სანდოობაში ვერ შეედრება. ეგ შენც კარგად იცი.

გამძლეობაში აი პროსტა არ შეადარო ჰონდას ამაში ბევრი დამეთანხმება 3 ჰონდა მყავს გამოცვლილი . 325 რო ვიყიდე მაგარი გამიტყდა და 4000$ იანი 3200 გავყიდე ეგრევე 2 თვეში სახელოსნოდან ვერ გამოვედი ..

რატო არ გამოდის და ვერ ძლებს 20 კრუგს ნაგრუსკით სიარულს მოვრჩეთ ყველა მანქანას აქვს + და -

5 ლიტრიანი V10 ყავს ჰონდას??? აბა M5 და M6 რა უნდა დაუდგეს??? :შ

ისე ჰონდაში ყველაზე დიდი ლიტრაჟი რამდენია???

საქართველოში გინახავთ ეგეთი სვეჯი ცრხ? ეხლა დედა არ ყავს ამას ;(

tornike-404

ბმვ რო ყავს რას შვება რო? თავ პირს ამტვრევენ იაპონელები
ყველაზე დიდი ჯერჯერობით 3.7 არის. 5.5 უნდა ჩაედოთ მაგრამ კრიზისმა შეაფერხა უკვე გამოშვებუი იყო ეგ ძრავი 5.5 ვ12 700ცხენი.
ეხლა ჰიბრიდს დებენ

biboia777

ეგ კიდევ საკითხავია მეგობარო

NA??? რაში დებდნენ???

otka
იასადა აქ ჰონდა არ იყო შენ რო გაგასტრო?

თუ ვცდები ძაან ზველია ეგ 2009 აი თურმე რატო ვერ იტან ჰონდას ეგ ერთი მე ვიცი და სხვა დალშე რამდენი ჰონდაა ცარმომიდგენია

tornike-404

ამაში. ნუ შეიძლება ჩადონ კიდევაც რაც მთავარია ძრავი უკვე შექმნილია

რა არის საკითხავი? GTR თავ პირს რო ამტვრევს ყველა ბმვ და არა მარტო ბმვ ეგ ცნობილი ფაქტია

ჰონდას რაც კი გამოუშვია RWD მხოლოდ NSX და S2000-ია. ამათგან რომელმა შეირცხვინა თავი თავიანთ კლასში? მემგონი არცერთმა.



s2000 vs 350z in istanbul both has exhaust systems and air intake kits




2005 S2000 - testpipe, custom exhaust - factory intake/header/gearing/ecu
2001 E46 M3 - intake, header, s-pipe - factory exhaust/ecu


აი პროსტა ამ ვიდეოზე ვაბშე


This post has been edited by lasha16 on 11 Jul 2012, 02:15