გამარჯობათ. გამოცდილი ხალხის რჩევა მჭირდება, ახალი მანქანის საყიდლად :D E კლასი

SainT
SainT

ამაზე გეუბნები მე თუ დიზელი გინდა )
ჩვეულებრივი 3.0 დიზელი ლეღვობაა )

რავი 17 18 ში კაი მანქანას დაითრევ
თუ E60 არ მოგწონს გადახედე სხვა მოდელებს და იქედან შეარჩიე
რა კრიტერიუმებით ეძებ ??
წვა გაწუხებს??

This post has been edited by sxm777 on 27 Jul 2012, 00:24

ე60 კარგი მანქანაა მაგრამ სვეჟს აქ ვერ იყიდი თუ იყიდი ძალიან ძვირის აფასებენ ისე 3.0 არაა ცუდი ნორმალურად დადის 14 ლიტრს წვავს და გამძლეც არის. 2004-2005 წლიანს კი იყიდი 15 თან კარგს. სადრაგაოდ არ გამოდგება მაგრამ მაინც კარგად დადის მე კი მასწრებს

KVINSON

აი ე60 მაგარია მარა მე მირჩევნია 2007 იანი E კლასი მაგ ე60 ს ბევრად ))

SainT
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=216693957&asrc=fa ეს კაი როჯაა მაგრამ რავი თუ მაინდამაინც CDI არგინდა ე350 დაითრიე მაგ ფასში კაი მოვლილი მოგივა დიდი ეკრანით და ძაან მაგარ ვიდზეჩ თAნ ე350 უფრო ცოტას წვავს ვიდრე ე320 )) თუ ეგ აუდი 18 ლიტრას გიწვავს ეს 14-15 დაგიწვავს 272 ცხენით არის თან..)
http://myauto.ge/car_details.php?car_id=2998364 არაა ცუდი ვარიანდი თან კარგ ვიდზეა ჩაბურვა უნდა მარტო ...

This post has been edited by ikunna on 27 Jul 2012, 00:55

KVINSON
მისული იყო 1 ხელ ბოლოში დაახლოებით 280 HP მდე იყო და ვაბშე თავიდან დაიწყო

(subaru forester sti) vs GARETT GTX3071R


ეს უდგას

sxm777
წვა სადღაც 12 იდან 16 მდე კიდე ასე თუ ისე ნორმალურია 18-20 უკვე არა. სუ ვმოძრაობთ ხოლმე ხან სად მივდივარ ხან სად.იხარჯება და იხარჯება ბენზინი. ანუ მანქანა მინდა კომფორტი+ვიდი. ინტერიერს ძალიან დიდ ყურადღებას ვაქცევ. ექსტერიერით E60 მაგარია ინტერიერით E კლასი ჯობია. აუდი ორივეს ჯობია ინტერიერ-ექსტერიერით მაგრამ რად გინდა თუ შემომეშალა ხელში ისევ პადუშკებზე არ ვიყიდო ანუ E კლასი? ვეღარ გავიგე ისეთი მანქანა მინდა რომ აი ძრავს არ უჭირდეს ასე ვთქვად მოძრაობა არც 4 კაცი რომ გიზის მანქანაში და არც კონდიციონერი რომ გაქ ჩართული. აი სერიოზულ აღმართებზე. სუსტ ძრავს ვერ შევეგუები ნამდვილად. 220HP საერთოდ არ მყოფნის. 272 HP კარგია 3.5 ს აქვს?
აქ მახსოვს ვიღაცამ მართლა HRV იყიდა. ეგეთი მანქანები მეზიზღება. ეკონომიური რომ არის მაგრამ მანქანის გარდა ყველაფერი რომ არის. ძალიან დიდ მნიშნველობას ვანიჭებ კომფორტს სირბილეს და სიჩქარესაც. რაც მთავარია ჩემს აუდის ჰიდრავლიკა უღლევებს ცოტა და ჰიდრავლიკა პირველი პრიორიტეტია რომ იყოს კარგი. ზოგი ამბობს პადუშკები არ უფუჭდება ე კლასსო. ზოგიც ამბობს კიო. ზამბარებზე 2003 მდე არ გამოდიოდა ?
მაგ აკურა TL ს არაუშავს მაგრამ რაღაც იაფასიანი მანქანის ვიდი აქვს თითქოს.

This post has been edited by SainT on 27 Jul 2012, 02:55

SainT
SainT
535 იყიდე )))
მაგრად დადის პახოდუ ცოტას წვავს

sxm777
დაახლოებით რამდენს წვავს? აქ რომ წერდა ვიღაც 545 და 535 დაახლოებით ერთნაირად წვავსო და მემგონი ეგ სიმართლეს არ შეესაბამება. და კიდე ბევრმა მითხრა პრობლემური მანქანებია E60იო. ბევრი იშორებსო. შენ ხო E60 გყავს?

აი უბრალოდ თუ შეგიძლიათ ჩამოწეროთ ვინც ერკვევით ამ სამი მოდელის მინუს პლუსები.
E60 ის ყველაზე ოპტიმალური ძრავი. პრობლემატურობა-წვაში ასევე -+ რა აქვს
C6 A6 ის იგივე
და E კლასის იგივე.
ანუ რომელს რატომ მირჩევთ.
ერთმა დაწერა აქ ML მოგივაო და მგონი მართლა მომივა. მაგაზე რას ფიქრობთ? ML320CDI მკვდარი არ იქნება? რაღაც ისეთი მანქანა მინდა კლასით მაღალი იყოს და არ შემომეშალოს ხელში :|

This post has been edited by SainT on 27 Jul 2012, 03:02

SainT
SainT

რატოო?
რას ამბობენ?

2 წელი შესრულდება მალე რაც მყავს

535 არი ტურბინიანი ძრავი ანუ 3.0 ტურბო 306 HP
545 ზე მაგრად დადის

sxm777
3.5 რომელ წლიანზე ამბობ ახალ X6 ში რაც დევს? ძმაკაცს ყავს ახალი X6 და უწვავს 22 მდე. ის კია მძიმე 4X4 მაგრამ. შენ რომელი გყავს 545? ანუ ხო აზზე ხარ მინდა უპრობლემო რა. ანუ ყველაზე კარგად რა ძრავი იციან აქ? ჩემ ძრავს 3.0ს. 4 ვანუსიანი ძრავია. ჯერ ხო მეტკები აურიეს თავიდან. მერე დო ხუია რაღაცეები გაუფუჭეს არიეს დარიეს. არაფერი რო არ იციან :| თან ისეთიც მინდა რამე რო მოუვიდეს და დაუსვან დიაგნოზი და ადამიანურად 500000 არ მახარჯინონ და გააკეთონ. E60 მაგრა მევასება. M ის დისკებზე ხო საერთოდ. შენი 545 რამდენს წვავს? რავი ხან რა მოუვიდა ხან რაო რას გაიგებ. ვიცი რო სუსტი კალონკა აქ

SainT

120 ლარი ჯდება )
სატარებლად რავი 545 კაია
საკაიფოდაც იწევს ქალაქში16 უნდა ცოტა აგრესიულად რო იარო
ტრასაზე 9

საგანგაშო არაფერი მოსვლია. რო ვიყიდე რა ვიცოდი რა ჭირდებოდა და ყველაფერზე ვპანიკობდი
ხადავოიზე ხელი არ მიხლია რაც მყავს
რავი რა გითხრა აბა
მკითXე გეტყვი

თუ რამე პრობლემა შეგექმნება ყვალეფრის ხელოსანი არი ჰაერში აგიგდებენ E60 ს
ვიდზე E კლასსაც მირჩევნია და A6 საც რადგან მე მყავს მაგიტო არ ვიძახი
აშუშენიაც კაიაქ E60ს
რავი მე შენს ადგილზე მერსედესისკენ არცერთ ვარიანტში არ გავიხედავდი ძაან ბებრულია რაღა დროს აჩკებიანი მერსედესია

SainT
შენ რა კრიტერიუმებიც დაწერე აიღე E კლასი და იკაიფე ე350 აიღე 272 ცხენი ყავს
http://myauto.ge/car_details.php?car_id=2998364 აი თუნდაც ეს კარგ ვიდზეა ჩაბურვა უნდა და სექსი იქნება )

როგორც ჩანს არჩევანი უნდა გავაკეთო ან E60 ან E კლასში. ან ა6 3.0 TDI შI რაც ნაკლებად სავარაუდოა რო ვიყიდი მაინც პრობლემურია. ა6 ბევრად ჯობია E კლასს ვიდზე და სალონითაც. მაგრამ დანარჩენით რავი.

sxm777
ნახმარი კალონკა თუ გაკეთება? ნორმალური ჰიდრავლიკა აქვს? M პაკეტს რამდენად დავითრევ 535? დაბალი გარბენით? აი დიდი დისკები როა 19 იანები მაგრა მევასება თუ 18 იანი. აი მთლიანად რომ ავსებს მანქანას რა. აი იმენა მაგარ ვიდზეა ხოლმე. E350 რამდენს დაწვავს? ან 535? 16 ზე მეტს არა ვითომ? ამაზე მეუბნებოდნენ ჩემზე 14 ს წვავსო და
ისე ML ზე რა აზრის ხართ?

This post has been edited by SainT on 27 Jul 2012, 04:38

RedBulla

კაია მერე გახსნას თემა გვაიტერესებს რა ხდება
SainT
ე60 530 ტურბო დიზელი ძმაკაცს ყავს M ოპტიკი M ის დისკებზე . დადის საკაიფოდ არ შეგრცხვება წვავს შედარებით ცოტას რაც 545 და ნაწილებიც ყველაფერი იშოვება
არ გაფუჭებია ჯერ რავი არაფერი ისეთი. ერთხელ გაუფუჭდა ტურბინა ისიც არ უვლის ისე როგორც საჭიროა ტურბინიანი მანქანისთვის და მაგიტომ მოუვიდა ეხლა გააკეთა და უვლის და არის კარგად.
ე კლასი 350 ეგეც კარგი მანქანა პროსტა ვიდზე ბმწ ჯობია ხოდზე მემგონი დიზელი თუ ვერ გაასწრებს ნარავნად დადის .სალონი ვიდი კაროჩე ე60 ის მირჩევნია მოვლით არ ვიცი
ც6 ა6 30 ტDI მატორი რავი დიზელის ძრავებიდან ორივეს ჯობია და იმიტო არ ვამბობ რო აუდი მევასება და რამე მკიდია ეგ ბაზარი. ვიდზე ს-ლაინი რო დაითრიო მძვირი ღირს ცოტა ნავიდუ ეგ და ე60 ერთ პონტში მევასება თუ კაი ვიდზე არიან ს ლაინი აუდს უფრო კაი ვიდი აქ ჩემი აზრით. სალონით ბევრად ჯობია აუდის სალონი
და მოოვლით ეგეც მეორე ძმკაცს ყავს და არ გაფუჭებია არაფერი იმენა დიდი ხანია უკვე . ზუსტად რამდენს წვავს არ ვიცი.
დალშე დადის საკაიფოდ მაგიც არ შეგარცხვენს
ეხლა უკვე შენზეა მოძებნე რამდეიც გაქ ფული იპოვე მაგ ფულში მანქანა ბეემვეც აუდიც მერსიც და შეხედე ჩაჯექი რომელიც გესიამოვნება ის იყიდე მაგ წლებიდან პროლემატურები აღარ არიან თითქმის .

KVINSON
ზოგი ამბობს რომ ვითომ ძველი მოდელები უფრო ვირები იყვნენო. როგორც ჩანს ეს ეხება მაქსიმუმ 1995 წლამდე. აი 1995 იდან 2003-2004 ამდე რაც გამოვიდა რაღაც ნიტოა თითქოს. და აი მერე ბევრი რამე გამოასწორეს. როგორც ვიცი E კლასიც პრობლემური იყო წინა კუზაო. ახალთან შედარებით. C5 ბევრად 1000 ჯერ პრობლემურიაო ვიდრე C6. ისე პერედოკი იგივე აქ თუ არის სხვაობა? 3.0TDI ა6 ვაბშე არავინ ყიდის. cars.comზე თუ იყო . იასნა S LINE მაგარია. და ანუ რა კრიტერიუმებით აფასებ დიზელს. ნაკლები ხმა აქვს აუდის დიზელს გაწევა უკეთესი და უფრო გამძლეა? ანუ ვიცი რომ VWს დიზელები ყველაზე კარგიაო და ანუ რითი? რითი ჯობია?
ML ზე ხო ლაპარაკი ზედმეტია რესტაილინგამდე ML კატასტროფააო ბევრი ამბობს. მერე კიდე 200 ამდე შეცდომა გამოასწორესო. ანუ პირველ კუზაოზე ვამბობ. მეორეს მგონი დიდად პრობლემები არააქ.

This post has been edited by SainT on 27 Jul 2012, 13:15

http://audiclub.ge/forum/index.php?/topic/...-engine-tuning/
* * *
SainT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-...Features=EXPORT

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-...ories=Limousine

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-...ories=Limousine

This post has been edited by RedBulla on 27 Jul 2012, 13:43