Golf 4 GTI 4900$-ად, ღირს ამის ყიდვა? ცოტა მეიაფება თორე GTI მინდა

daToxa

მე მეგონა ზოგადად ამბობდი ამას და არა მარტო ალფაზე და ვჭ-ზე

97 წლიანია ვოლვოს ის ძრავი...

ეს სადმე ვთქვი? რაღაც არ მახსოვს...

ამოიღებდნენ, არ ამოიღებდნენ ეგ ის ვარიანტია ბებიას რო რაღაცა ზედმეტი ჰქონოდაო..ფაქტია არ აქვს მეტი სიმძლავრე...

ჩვეულებრივი მოხმარებისთვის არის ვოლვოს ტურბოები, 300-350 K კმ-ს რო გადიან უპრობლემოდ და არა აუდი-ვჭ-ს სასტავის ტურბოები, 100 K მდე რო ქაჩავენ,,, პოტენციალი კიდე სადაც ვოლვოს 2.3 ტ5 მატორია, იქ აუდის და მითუმეტეს გოლფის 1.8 150 HP იანი "მონსტრი" აღარ უნდა ახსენო

შეადარე იმავე წლების სხვა ფირმების დიზაინს და დანარჩენს შენით მიხვდები, თუ თვალი და ლოგიკა გიჭრის

იმიტო რო ბუსოს ვ6ის მერე მანქანაში გმ-ის მატორს რო ჩადებ ტოპ ვერსიაში ტეხავს. თან მაგრად ტეხავს.


4ცილინდრიანი ტურბო კიდე ბევრად სწრაფი და მძლავრი ქონდათ იტალიელებს.. დელტა ინტეგრალეში ალფა რომეო 155ქ4ში და ფიატ კუპე ტურბოში რო იდგა. რესურსიც დიდი აქვს და გეომეტრიაც იდეალური... ინტეგრალემ რაც დამართა რალიში საზოგადოებას კი გეცოდინება კონკურენტებს რაც შეეხება წვაშიც ეგრე წვავს უბრალოდ ვჭ გიგანტია და გაყიდვებიც უკეთესი აქვს(იაფიც არის ეგეც პლიუსია)

This post has been edited by gsx on 4 Sep 2012, 00:13

volovo s
ძმა, ღადაობ არა? თუ აუდის ძრავებზე არაფერი იციც? რა ვოლვოს 2.3 ტ5, აუდის 2.2 ხომ არ გავიხსენოთ რომელ წელს იყო და რა მონაცემები ჰქონდა? ან თუნდაც 2.7 ტურბო რომ ახსენე, 265 ცხენზე მეტი ვერ ამოიღესო, დაა 380 არ ამოუღიათ რო იგივე ძრავიდან? არც ერთ მწარმოებელს (სუპერქარების გარდა) არ აქვს მიზნი რომ ძრავიდან მასიმუმი ამოქაჩოს, არ ჭირდება ეს, ყოველ სეგმენტს აქვს რაღაც ტავისი მონაცემები და იმ მონაცემებში ჯდება ან სულ ოდნავ უკეთესი არის ყოელი მომდევნო მოდელი, დააკვირდი თუ გინდა ისტორიას აუდი, ბმჭ და მერსედესის კონკურენციისა.


gsx

ჰოოო, ინტეგრალე ძააან მაგარი იყო, ლეგენდაა, მაგრამ აქაც პირველი აუდი იყო, რალის ვგულისხმობ, Quattro იყო რომლის მერე წამოვიდა 4/4ზე რალის მანქანები. თუმცა მაგრა ტეხავს რომ ახლა პატარა ჰეჩბექებით არის მსოფლიო რალლის ჩემპიონატი, რომ დაებრუნებინათ B-ჯგუფი, აი ედ იქნებოდა სანახაოდა!!!

Quattro, Stratos, Delta, Celica, Peugeot 216... რა მანქანები იყო...

აუდის ძრავებს რაც შეეხება ის იმენა აუდის იყო იმ პერიოდში ეგ ორი ფირმა როგორცვიცი ცალცალკე მოღვაწეობდა. ქუატტრო კიდე ჩემ თვალში დღემდე ყველაზე მაგარი აუდია. ვოლვო მაგარი მანქანაა ბაზარი არაა ვჭ-ზე და აუდიზე გამძლეცაა უნდა ითქვას მაგრამ აუდი მაინც ჯობია კლასით.

გამძლეობას რაც შეეხება არ ფუჭდება ეგ დედა#####ული ვოლვო და თუ გინდა შეეცი

არ დავიღალეთ ამან ამდენი ამოIღო იმან იმდენით? რამდენიც იყო საჭირო იმდენი ამოიღეს თორე სერიულად იგივე ძრავიდან 270იღებდნენ დაბალ ბუსტზე(ს4ში) და რესურსი იმდენი აქ მაგ ძრავს 3 მატორს რო ეყოფა. ა6ს ყველაფერი ეშლება მარა ძრავები არის ძალიან კარგები(ნუ 3.0 თმას აჭაღარავებს)



სტრატოსი ისე რალის მანქანის გარდა ყველაფერს გავს. იმენა სუპერქარია.

This post has been edited by gsx on 4 Sep 2012, 21:55

ჰონდა მაინც ყველაზე მაგარია არაფერი არ ხდება ამ ფორუმზე კიდე რა
დღეს წყნარად არის ყველაფერი