ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი V

ბმულები წინა ნაწილებზე

ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი IV
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი III
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი II
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი I

This post has been edited by NeoZ on 25 Dec 2012, 17:29

M 43 ში ჩავასხი ესპანური ზეთი რეპსოლი 10\30 თუ 10\40 სინთეტიკააო და რავიცი. დამიწერეს 10 000 კმ ზე შეცვალეო და ეგ ბევრი არაა? უკვე 7 000 გავიარე და ხომ არ შევცვალო?

კიდე ერთი შეკითხვა მაქვს მცოდნეებთან. აქამდე 5 \ 30 ზეთი ესხა მატორში და მაღაზიაში რატომ ასხამ ამ ძვირიან ზეთსო და 10 ზე გადადიო. მატორი მაინც არაა ახალიო. მეც დავუჯერე. და ეხლა ერთ კრუგზე რომ 10 იანი მესხა შეიძლება ისევ 5 \ 30 ზე დაბრუნება?

This post has been edited by soso2483 on 1 Dec 2012, 13:14

soso2483

იდიოტური არგუმენტია.
ეგ იგივე რაღაცაა, 50 წლის მერე ბალანდა ჭამე, კუჭი ხო უკვე ბებერიაო.

შეიძლება.

This post has been edited by crusader on 1 Dec 2012, 14:03

crusader

გაიხარე. მასეც ვიზამ 20 ლარის გულისთვის მატორს რატომ შევუმცირებ რესურსს. უკეთეს ზეთს ჩავასხამ :yes:

მყავს ნისან პატფინდერი 2005 2.5ტურბო დიზელი.
მესხა მობილ 1 ზეთი,დადიოდა მშვენივრად.დღეს შევცვალე თეგეტაში, ჩავასხი შელი,მოიმატა რიკინის ხმამ და გაწევა დააკლდა.ეს შეიძლება იყოს ზეტის ბრალი?
თუ ვინმე ერკვევით,გთხოვთ მიპასუხოთ.

გამატარეთ
თუ კი მოგწონდა ზეთი რატო შეცვალე?

ანუ მე იმის კითხვა მინდა ხოლმე რომ როდესაც ვინმეს მოწონს ზეთი, ნებისმიერი ბრენდის, რატო იღებენ გადაწყვეტილებას რომ შეცვალონ? თუ ყველანაირად აწყობთ, ანუ ფასი, ხარისხი და ას.შ

xLEGENDx



თეგეტას აქცია ქონდა და პასის გამო ავარდი.

გამატარეთ

შელი რომელი ჩაასხი? მე ადრე რაც ვნახე თეგეტაში რაც იყიდება არცერთი შელი არ არის API SL,SM,SN სერტიფიცირებული ზეთი, რაც მაგ მანქანას ჭირდება.

დიდი მადლობა, შევცვლი ისევ მობილს ჩავასხავ.ერთი რამე ვიცი თეგეტას აღარ გავეკარები ცხოვრებაში
crusader

გამატარეთ

არასოდეს თქვა არასოდეს. :)
ისე პირველი არ ხარ, ვისაც თეგეტაში ზეთს არასწორედ უსხავენ.

ეხლა ერთი რამე მინდა დავწერო აქ და იმედია ბევრი ადამიანი ნახავს.

ზოგადად ზეთის ფასი წარმოიქმნება შემდეგნაირად:

Base Oil+Additives+Brand Mark-Up+Dealer margin

ანუ ნედლეულს დამატებული დანამატები(რომლებიც განსაზღვრავენ ბევრ რაიმეს)+ბრენდის ღირებულება+დისტრიბუტორის მოგება.

შესაბამად აქედან შეგვიძლია მარტივად დავასკვნად რომ

ერთი და იგივე დონის ბრენდებში როცა ფასის საკმაო სხვაობაა ხდება შემდეგი რამ, ან არ არის ორიგინალი პროდუქცია, ან არის დაბალი კლასიფიკაციის და დაშვებების მქონე ზეთი

მაგალითისათვის: MOBIL 1 ESP formula 5W-30 უფრო ძვირი ღირს ვიდრე Mobil 1 High Mileage 5W-30. იმიტომ რომ სხვადასხვა დანამატები, კლასიფიკაციები, დაშვებები და ფორმულები აქვს.

ამიტომ როცა ძრავის ზეთში იხდით ცოტას თავისი კლასის ბრენდებთან შედარებით კარგად დააკვირდით რატომ?

This post has been edited by xLEGENDx on 2 Dec 2012, 14:35

შელი რომელი ჩაასხი? მე ადრე რაც ვნახე თეგეტაში რაც იყიდება არცერთი შელი არ არის API SL,SM,SN სერტიფიცირებული ზეთი, რაც მაგ მანქანას ჭირდება.

http://eolcs.api.org/brandSearchResults.as...shell&go=Search

აბა ეს რა არის? :spy:

შელს ისე უჭირს, რომ საცოდავი 1000-1100 დოლარი ვერ გადაუხდია, რომ აპის არაფრის მომცემი ზოგადი სერტიფიკატი აიღოს

მით უმეტეს, როგორც რუსები იტყვიან: ,,API ვ ევროპე ატდიხაეტ"

კერქი რა :lol:

და მე რაც თეგეტას შელის 5W-40-ის ბალონი მაქვს ნანახი API SM აწერია.
სოფელში კასრიც მიგდია და იმას დაჟე API SN აწერია.

This post has been edited by STIG on 2 Dec 2012, 17:32

STIG
ვინ თქვა მერე რომ Shell-ს API სერტიფიცირებული ზეთები არ აქვს. :)

Tegeta-ში რა ზეთებიც არის რომელ კომპანიასაც შემოაქვს, იმის website-ზე ვიყავი ადრე, აღარ მახსოვს სახელი და რა ზეთებიც ვნახე არცერთი არ იყო API სერტიფიცირებული.

API სერტიფიცირება ნიშნავს, რომ ამ ორი ნიშნიდან ერთერთი უნდა ქონდეს.
დაწერა კიდე ყველას შეუძლია და მაგაზე API ჩივილს არ დაუწყებს.

(IMG:http://media.wiley.com/Lux/16/131016.image0.jpg)

This post has been edited by crusader on 2 Dec 2012, 18:20

crusader

რა მოთხოვნები აქვს მაგ მანქანას?

Shell-ში HX7 10w40-იც კი SN-ია შარშანდლიდან. http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Local...B%29_TDS_v1.pdf

5w40-ი http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Local...Ultra_5W-40.pdf

5w30
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_X_cbe...120503050_4.pdf

გამატარეთ

დიდი შანსია რომ ჭუჭყიანი იყო ძრავი და ზეთმა დაიწყო რეცხვა და ხმაც ამიტომ აქვს. ზეთის დანიშნულება ხმის გაჩუმება არ არის.

რა ზეთსაც ჩაასხავ (იგულისხმება მაღალი და ნორმალური ხარისხის ზეთები) მინიმუმ 3 შეცვლა უნდა შეცვალო რომ მისი ეფექტი იგრძნოს მანქანამ. მობილი თუ გესხა გაგეგრძელებინა მისი ჩასხმა, ეხლა თუ შელზე გადახვედი გააგრძელე მისი ჩასხმა.

This post has been edited by NeoZ on 2 Dec 2012, 18:48

არ არის.
http://eolcs.api.org

ეს არის API SM, მაგრამ Nissan-ში როგორც წესი მაგ სიბლანტე არ არის ხოლმე რეკომენდირებული

არ არის.