სელიკას მატორმა დაასტუკა :((

Hawley
კაროჩე რაზიელამ რაც გითხრა ის ქენი ხოდა თუ გალოვკაშია რამე პრობლემა ადექი და ალტზას გალოვკა მიაყენე პირდაპირ უცხოელები აკეთებენ ტუნინგის პონტში იამაჰას გალოვკაა და ჯანზეც მოგიყვანს მანქანას .

გახსნა ჯერ ძრავი უნდა და ნახოს ვინმე ხელოსანმა ზუსტად რა ჭირს.



ცუდი რამე კი მოგსვლია ;(

Hawley
რავ4 2.0 ჩადევი რა 2 ვალიანი იაფადაც იყიდი წესით

Otka
იგივე სიმძლავრე აქვს მაგას? : )

Hawley

პირველ რიგში გილოცავ სულ ყველაფერს...

რა ქენი, დაშალე მატორი?

არ წავა მანდ ალტეზას მატორი....

ეგ პირველი თუ მეორე 3სგე-ს ტაობაა.. გალოვკაში სხვაობაა, ნიზის შიგნეულობა იგივეა.. ბლოკს გარედან აქ სხვაობა საბოლტეებში დინამო გიდრავლიკა და მსგავსი რამეები.

არაფერი კატასტროფა მანდ არ იქნება... ამოიღე ძრავი დაშალე. სანამ დაშლი რემენი არ გადააცალო დამეტკე რა როგორ იდგა. შემდეგ მოკიდე ხელი მაგ გალოვკას და წაიღე ბარადასთან 100-150 ლარში გამოძვრები კლაპნის მოხეხვა სიყვარულშI და ზაზორების გასწორებაში.. სალნიკებს შეცვლი მხოლოდ მანდვე ექნებათ 60-70 ლარი ღირს, ხარისხს თუ არ ენდობი აიღე და შეუვეთე 20 ლარით მეტი დაგიჯდეს მაქს. გააშლიფოვკებ და დააფარებ ისევ, გალოვკი პრაკლატკა რკინის აქვს ისეც ასეც და ლაკს წაუსმევ (ვიურტში 60 ლარი ღირს) და ვსიო. თუ დახეთქილია დაფშვნილია მალადეც შენ

ნიზი. ნახულობ რა ჭირს.

დაგჭირდება სალნიკები/პრაკლატკები, კალენვალის წინა და უკანა ასევე რასპრედვალებისაც. სხვა სალნიკებსაც ნახავ მარა დანარჩენი ყველა რკინის აქ აბსოლიტურად გარდა კარტერში ლაპას აქ პატარა სალნიკი რეზინის.

ვკლადიშები იგივე ზომააა რაც სხვა 3სგე-ს. რავ4-ის ზომაა მარა განიერია უფრო.
დაზომავ კალენვალს 5 ლარი ღირს. მაგის მიხედვით შეუკვეთავ ვკლადიშებს რემონტნი გინდა თუ სტანდარტი ზომა. თუ ძალიან ნაცვეთია და დაჟე შლიფოვკაც/გაჩარხვა არ შველის ანუ აპასნია და რამე ეგ კალენვალიც მაქ
პორშენ შატუნს თუ აქ დანძრეული არც მაგაში ინერვიულო მაქ ოპტამ კოვანი არაკოვანი სტანდარტი ჯერ კიდე ნიზში აწყვია არ ამომიღია 86X86 ზეა მაგის ზომა.
კოლცოებს შეუკვეთავ და ვსიო, მაგასაც გადაზომავ და ნახავ ცილინდრებს დახაზული თუა მაშინ გაადიდებ ცილინდრს რემონტნი ზომაზე
.. ასევე მასლანასოსი შეამოწმე დახაზული ხომ არ არის კედლები თუ არ ვარგა მაშინ შეცვლი . ეგეც მაქ ლამის ახალი

ხო და ბლოკიც და გალოვკაც გააშლიფოვკე 25-25 ლარი დაჯდება და ააწყობ..


რემონტნი ზომა არ შეგეშინდეს სიტყვები გათვალისწინებულია ეგენი ტოიოტას მანუალში 87მმ დე შეგიძლია გაზარდო ცილინდრი )მაგრამ არამგონია დაგჭირდეს ზედმეტი ჩარხაობები... ერთი შეილება ვკლადიშები დაგჭირდეს რემონტნი ზომა

მოკლედ გაარემონტე 200 ლარად ვერა მაგრამ არც 1000 ლარი არ დაჯდება... რაც ბევრი დაჯდება ეგ იქნება ხელობის საფასური. ნაწილები არ ღირს ძვირი ტოიოტასი..

This post has been edited by sa_4ok on 4 Jan 2013, 03:03

ახალ წლამდე ვნახე ეს მანქანა ავლბარში, მეტროს მიმდიბარე ტერიტორიაზე, და გული დამწყდა, ასეთI კაი მოვლილი მანქანა, გდია გარეთ, პაკრიშკები დაშვებული, და მაგის წინ დგას წითელი კალიბრა, ისიც შენი ხომ არ არის?

და მხოლოდ ეხლა მივხდი თუ რა სჭირს...

საბოლოოოდ რა ხდება.. ეშველა? )))Hawley

This post has been edited by Jangula_Silence on 9 Jan 2013, 14:03

ჟანგულა_შილენცე
სხვა გინახავს რაღაც, ჩემი ელიავაზე გდია :დ ხელოსანთან.

sa_4ok

რამდენი წერე :*

ყველას დიდი მადლობა ვინც მეხმარებოდა. არაფერს ვწერდი, სისულელე დამემართა.

მაშ ასე 3 იანვარს დავქოქე მანქანა და ხელოსანთან წავიყვანე... იმის გამო რომ ვიცოდი წყალს აცხელებდა, სადამდეც გორაობა შეიძლებოდა გორაობით ჩავედი, მერე დავქოქე და დაბალი აბაროტით მივქანდი ხელოსანთან. გადმოვედი მანქანიდან ავხადე კაპოტს და მატორს ის ხმა აღარ ქონდა, ხელოსანმაც სუფთად მუშაობსო, არადა იმ დილით სახლიდან გამოსვლამდე რომ დავქოქე კაკუნობდა. მეთქი გახურებას დაველოდოთ, ვაგაზავე და წყალიც კი არ გააცხელა. რა გინდათ ამ მატორისგანო. მერე ზეთი შევამოწმე და წყალი ქონდა შერეული.


საქმე ისაა რომ სანამ ეს პრობლემები დაეწყებოდა, პრაკლადკა შევცვალე ჩემით, ელიავაზე ვიყიდე, ჟეშტის იყო. გერმეტიკზე დავსვი. ხელოსანმა : აბა გერმეტიკი რას დაიჭერდა, ამის თავის ლაკი უნდაო.
დაიწყო დაშლა.

მეორე დღეს გალოვკა წავიღე შლიფოვკისთვის და წნევაზე შესამოწმებლად ბარადასთან, დავტოვე და წამოსაღებად რომ მივედი მითხრეს რომ რაღაც ნარტყამი ქონდა გალოვკას. როგორც ჩანს აწყობისას მატორში (ცილინდრში ალბათ) რაღაც ჩამივარდა და ხმაც ამიტომ ქონდა. გალოვკა კარგი იყო, გააშლიფოვკეს 0.14 ზე.

საბოლოოდ აღმოჩნდა რომ წყლის გაცხელების მიზეზი გახეთქილი რადიატორი იყო, ზემოდან პატარა ნახეთქები ქონდა.დაჰაერება უნდოდა.
მატორის ხმის - აწყობისას ჩემს მიერ დაშვებული შეცდომა, რაღაც ჩამივარდა ძრავში :დ
ამას დავუმატოთ ის რომ ახალი პრაკლადკა გავაფუჭე და ახალი შეცვლილი ზეთი.
თუმცა ძალიან გამიხარდა მატორი რომ არ აღმოჩნდა დასტუკებული.

დღეს უნდა წამოვიყვანო მანქანა ხელოსნისგან. იმედია ყველაფერი კარგად იქნება.
ისე მომენატრა ჩემი პატარა

This post has been edited by Hawley on 9 Jan 2013, 15:09

ქართული კლავიატურა ( ჩართვა/გამორთვა ბეჭდვის დროს კლავიშით "~" )

Hawley
:D:D დაგვტროლე ხო ?D:

ჰაჰა

Faniack

მანქანა დატროლა

ვააა მაგარი იყო გაგვიჩალიჩა რა

წამოვიყვანე ხელოსნისგან. პრაკლადკა შეცვალა.

წყალს მაინც აცხელებს. ფეჩშიც არ უბერავს თბილ ჰაერს. თერმოსტატის ბრალი არაა.
ხვალ პომპა უნდა ვნახო.

კიდევ რისი ბრალი შეიძლება იყოს? რადიატორიდან უკან ამოდის წყალი თავ მოხდილზე.

Hawley
ჰაერები გამოვიდა სისტემიდან ? დასაჰაერებელი იქნება

ximo
დავაჰაერე, არც ეგაა.