CAR AUDIO-ს მოყვარულთა საყურადღებოთ!, ვისაც აინტერესებს და უყვარს CAR AUDIO

EMMA GEORGIA
გამარჯობათ
ეს მოდელი თუ გაქვთ ამჟამად გაყიდვაში?

http://www.caraudio.ge/products/107

და კიდევ ეს ფრაზა:

ამ მოდელის მიმართაც თუ არის ძალაში? ანუ საბოლოო ფასი მაინტერესებს - შეგიძლიათ PM-ში მომწეროთ.
გმადლობთ

ამ ფონებმა დამტანჯა უკვე რა,ვერ ვაწყობ მანქანას რათმინდა ასეთი წუილი რომ დარჩეს.
ესეიგი რახდება,აკუმლიატორიდან წამოყვანილი პლიუსი სხვაოაბს არ იძლევა,მინუსმა მომცა სხვაობა.ცალკე დავაყენე მინუსი როგორც მითხარი ტორპედოსთან ტრუბებივით რომაა მაგაზე დავსვი და არაფერი შედეგი მომცა.
მარტო ტახომეტრის წუილი ისმის სხვა არაფერი.ერთმა მითხრა დინამოს ბრალია მუდმივ დენად მთლიანად ვერ გარდაქმნის გამომუშავებულ ენერგიასო.

http://www.caraudio.ge/products/88
ეს მაინტერესებს გააქვთ გაყიდვაში და ეხლა რ ფასი აქ?

PITA777

მე რასაც ვატყობ 4 ინჩიანები უნდა იყოს თუმცა შეიძლება ვცდებოდე. ყველაზე კარგი იქნება თუ გაზომავთ. 10 სმ= 4 ინჩს, 13 სმ =5.25 ინჩს, 16.5 = 6.5 ინჩს. გაზომეთ და შეგირჩევთ რამე აკუსტიკას თქვენი მანქანისთვის.

D o p e

პრობლემა იმაშია რომ ქარხნული საბი არ ვარგა იმ მოთხოვნებისთვის რაც თქვენ გაქვთ. აქ წინა აკუსტიკა არაფერ შუაშია და ეხლა საბის აპდეიტზე უნდა იფიქროთ. ისე თუ გინდათ კარგი ჟღერადობა მიიღოთ აუცილებლათ მოგიწევთ თქვენი წინა "აბივკების" გადაკეთება, რადგან ასე პატარა დინამიკის გრილებში როგორც თქვენ მანქანას აქვს ვერცერთი დინამიკი კარგათ ვერ დაუკრავს კარგი საუნდი მოითხოვს კომპრომისებზე წასვლას


giorgi77048

1) სტერეო ბასის მიღება არის მარტო შესაძლებელი როცა საბები წინა კარებებში დგება სხვა შემთხვევაში უბრალოთ აზრს კარგავს. რომ არ მოხდეს ე.წ ლოკალიზაციის ეფექტი( ანუ როცა ყური გრძნობს საიდან მოდის საბის ხმა სალონში) აუცილებელია საბის ზემო სიხშირის შეზღუდვა 63 ჰერცზე. ამ სიხშირის ქვემოთ ადამიანის ყური ვერ არჩევს ლოკალიზაციას. თუ ასე კეთდება მაშინ არანაირ სტერეოეფექტზე არ არის ლაპარაკი ხომ მეთანხმებით? 2 საბი დგება ხოლმე მეტი წნევის მისაღებათ და არა სტერეოეფექტისთვის, და ვინც ამას აკეთებს ხოლმე ძირითადათ სულ არ ღელავენ სტერეოეფექტზე და სცენის აღქმაზე სალონში. Mთავარია კარგათ "ურტყავდეს"

2) შესაძლებელია თუ საბის ზემო სიხშირე შეიზღუდება 63 ჰერცზე

3) ეგ გამაძლიერებელი არ არის იმ ჟღერადობის ხარისხის რაც თქვენ გჭირდებათ.

4) საბს გააჩნია!? თუმცა დიდათ ძლიერი გამაძლიერებელი არ არის და მე მას საბზე არ დავტვირთავდი.

თუ რამე კითხვები გექნებათ არ მოგერიდოთ. სიამოვნებით გავცემ პასუხს თქვენს ყველა კითხვაზე






* * *
lfe

ამჟამათ არ გვაქვს. უფრო სწორად არის საწყობში მაგრამ უკვე გაყიდულია და მალე ჩადგება მანქანაში. თუ ნახვა გაინტერესებთ შეიძლება მოხერხდეს ალბათ.
ფასი იქნება 199 ლარი ლარის გაუფასურების გამო.


gvelco

არამგონია ეგ დინამოს ბრალი იყოს და ეგ წუილი საერთოდ დენის ბოლომდე გაუმართველობის გამო იყოს!
მემგონი ის დროა რომ დააყენო კარგი რცა კაბელები მანქანაში რადგან თითქმის დარწმუნებული ვარ რომ მათი ბრალია.


boosted{}

არა ეს საბი სპეც შეკვეტით არის. თუ ლარი ძალიან არ გაუფასურდა კიდევ მემგონი შესძლებენ 999 ლარად ჩამოტანას 3 კვირაში შეკვეთის დღიდან.

EMMA GEORGIA
10სმ არის გავზომე

EMMA GEORGIA
ხო ანუ ეგ მაინტერესებდა მეც) წინა დინამიკებს საკმაოდ კარგი ხმა აქვს თუ ბასს არ გავუშვებ და ვუფერს ვიყიდი და დინამიკებში ბასი საერთოდ რო არ ქონდეს და ვუფერში რო ქონდეს ეგრე შეიძლება ხო?

EMMA GEORGIA
ხო ანუ ეგ მაინტერესებდა მეც) წინა დინამიკებს საკმაოდ კარგი ხმა აქვს თუ ბასს არ გავუშვებ და ვუფერს ვიყიდი და დინამიკებში ბასი საერთოდ რო არ ქონდეს და ვუფერში რო ქონდეს ეგრე შეიძლება ხო?

EMMA GEORGIA
ხო ანუ ეგ მაინტერესებდა მეც) წინა დინამიკებს საკმაოდ კარგი ხმა აქვს თუ ბასს არ გავუშვებ და ვუფერს ვიყიდი და დინამიკებში ბასი საერთოდ რო არ ქონდეს და ვუფერში რო ქონდეს ეგრე შეიძლება ხო?

PITA777

ცუდია რომ სულ 10 სმ დინამიკია.
ყველაზე კარგი იქნება თუ მოხერხდება ჩაყენდეს 16.5 სმ დინამიკები, რაც მემგონი არ უნდა იყოს პრობლემა თუმცა გადაკეთება დაჭირდება ალბათ ცოტა. თუ არა მაშინ 5.25 უნდა დაყენდეს.


D o p e

შეიძლება კი არა არამედ სასურველიც არის. იდეალურია როცა ფრონტალური აკუსტიკა უკრავს ყველა სიხშირეს 55 ჰერცის ზემოთ, ხოლო საბი უკრავს ბასს 62 ჰერცის ქვემოთ. ხდება პატარა გადაფარვაც და ასევე არ ხდება საბის ლოკალიზაციის ეფექტიც.
საბი უნდა დააყენო საბარგულში, სხვა გამოსავალი არ არის.

EMMA GEORGIA
ჰო ეგ ტეხავს 10 სმ არსებობს რაიმე 50 ვატიანი ან 40 ვატიანი? მე რაც ვნახე ყველა იყო მაქსიმუმ 25 ვატი

გამარჯობათ, დიდი ბოდიში ვერ ვერკვევი და დზაან მაინტერესებს ამ მანქანაში ( http://b.pix.ge/m/c1gl2.jpg ) 300-400 ლარის ფარგლებში(უფრო ნაკებშიც) რა შეილება გაკეთდეს , და ტავის მაგნიტოფონზე ტუა შესადზლებელი საბის დაყენება.? მოკლედ რაც მეტს დამიწერთ უკეთესი წინასწარ მადლობა. . .

PITA777

გლადენის საიტზე არის ბევრი 10 სმ დინამიკი რომელიც თქვენ შეიძლება ამოირჩიოთ, და ისინი მინიმუმ 65 ვატებიანია ისინი აღინიშნება 100 ციფრით სერიის შემდეგ რაც აღნიშნავს მათ დიამეტრს მილიმეტრებში.
მაგ: M-100, RS-100
აბა ნახეთ: http://gladen.com/compo_coax.html
მაგრამ მე მაინც გირჩევდით თუნდაც 13 სმ დინამიკების დაყენებას და პოდიუმების გაკეთებას მათთვის


omari21c

საბოდიშო აქ არაფერია. ზისტად ამას ემსახურება ეს თემა
თქვენი მანქანა რა მაგნიტოფონით არის? McIntosh თუ ჩვეულებრივი (კენვუდი, კლარიონი) ამაზე ძალიან ბევრია დამოკიდებული და თუ დაწერთ თემაში კარგი იქნება.
მაგრამ რაც არ უნდა ეყენოს თქვენ მაინც დაგჭირდებათ დინამიკების გამოცვლა, რადგან მათი დიფუზორის დაკიდულობა დროთა განმავლობაში ფუჭდება სიძველის გამო, და დინამიკები იწყებენ ხრიწინს. 300-400 ლარში შესძლებთ ორიგინალი ალპაინის დინამიკების შეძენას. გერმანული GLADEN-ებიც შეიძლება მოგივიდეთ რადგან არც თუ ისე ძვირი იქნება.

EMMA GEORGIA

ჩვეულებრივი თავისი (ჩაშენებული) მაგნიტოფონი უყენია , სადმე უნდა ეწეროს ფირმა? ანუ (http://a.pix.ge/a/qjpho.jpg) ესაა რა და რავი ვერსად ვნახე რა ფირმა შეილება იყოს. . . რამდენ დინამიკზეა საუბარი? და თუ შეგიძლია რო დალინკო როგორებია ზუსტად?! საბს ალბათ ვერ დავაყენებ ხო?
. . . . . . . . . . .

სპლ საბის ყუთისთვის 50hz კაი სიხშირეა თქვენ რას იტყვით ანუ ლოუდ ბასი რო მომცეს ამ სიხშირეზე კარგი იქნება ნუ რათქმაუნდი ვიცი რო ხარსიხი ისეთი ვერ იქნება როგორც 30hz მაგალითად მარა როგორც ბასის ხმა რომელს უფრო მაღალი ექნება....

omari21c

სამწუხაროდ ეს არ არის მაკინტოში. თუ არ ვცდები კენვუდი უნდა იყოს.
როცა დგას ხოლმე მაკინტოშის რესივერი აუცილებლათ დგას ხოლმე ხმის გამაძლიერებელიც რომელიც განლაგებულია მძღოლის სავარძლის ქვეშ, ხოლო თუ დგას რომელიმე სხვა რესივერი მაშინ გამაძლიერებელი დგებოდა ხოლმე მარტო შეკვეთით.(უმეტეს შემთხვევაში არ აქვთ ხოლმე)
ქარხნული რესივერიდან ისევე როგორც ყველა სხვა მანქანის რესივერიდან არ გამოდის 12-15 მეტი ვატის მიღება რადგან ეს ეწინააღმდეგება დღევანდელი დღის ინდუსტრიის შესაძლებლობებს. გამომდინარე აქედან თუ თქვენ გადაწყვიტავთ შეიძინოთ დინამიკები ქარხნულ მაგნიტოფონზე სამუშაოდ თქვენ დაგჭირდებათ დაბალ ვატიანი და ძალიან მგრძნობიარე დინამიკები რომ მიიღოთ მისაღები სიმაღლის ხმა. ამისთვის იდეალურებია ალპაინის დინამიკები რომელიც სპეციალურად ქარხნული დინამიკების აპგრეიდისთვის არის შექმნილი და არის დაბალ ვატიანი და მგრძნობიარე. ALPINE SXE-1750S ასევე არის ძალიან დაბალი სიმაღლის და უპრობლემოთ დგება თითქმის ყველა მანქანაში. ამათი ფასი არის 110 ლარი კომპლექტი ( 2 მიდბასი, 2 ტვიტერი, გაყვანილობა და ყველა საჭირო გადამყვანი). თქვენ დაგჭირდებათ 2 წყვილი. იხილეთ სურათი:
ასევე არის კარგი ალტრნატივაც:
იყიდოთ 4 არხიანი გამაძლიერებელი და ძლიერი ფრონტალური დინამიკების კომპლექტი პირველრიგში (მოგვიანებით საბიც შეაერთოთ) და სწორი მიდგომით ააწყოთ აუდიოსისტემა თქვენს ავტომობილში.
რასაკვირველია ჟღერადობა იქნება გაცილებით უკეთესი და ტემბრალურად სწორი.
ეხლა არ ვიმყოფები საქართველოში და როცა ჩამოვალ ვნახოთ თუ შევძლებ რამე მოგიხერხოთ და იაფად გაყიდინოთ დინამიკებიც გამაძლიერებელიც და საბიც


boosted{}

ალბათ თქვენ პორტის სიხშირეს გულისხმობდით ხომ? მე საერთოდ ვასწორებ ხოლმე 45-47 ჰერცზე. უფრო მომწონს
თუ SPL ბასი გინდათ მაშინ ჩემი რჩევა იქნება რომ ბანდ-პასის ტიპის ყუთი ააწყოთ. მარგი ქმედების კოიფიციენტი 50-70% მეტი აქვს ვიდრე დახურულ ყუთს მაგალითად ისეთი ბასი გექნებათ რომ დაშლის ყველაფერს

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 11 Dec 2014, 12:54

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)