გადაიყვანდით ა/მანქანას გაზზე?, 15.000-20.000 $$ იან მანქანას

არაააააა,
გაზიანი მერსედესით და ლექსუსისთ სიარულს მირჩევნია ბენზინზე მომუშავე ოპელით ვიარო,

არა , 5000 იანსაც არა , პრინციპში ტრაქტორისტი ვარ

sosoatis

sosoatis

ყველაზე დაჩაგრულები ტრაქტორისტები ვართ ამ თემაში მპოსტავთა შორის
არც ბენზინზე გვყავს მანქანები და არც გაზზე

This post has been edited by system32 on 25 Feb 2013, 23:32

არც მაღალი დონის მანქანაში ჩავაყენებ და არც დაბალი დონის!

არ გეწყინოტ მაგრამ არასწორეტ უყურებტ გაზის საკითხას ძალიან გლეხურათ....

სიტყვაზე მაქვს შემოსავალი 3000 ლარი შემიძლია ვიყიდო x5, 750, Infiniti fx 45, s500 ან სხვა მაღალი კლასის მანქანა რომელიც განიჭებს სიამოვნებას და კომფორტს, მაგრამ თვეში 1000 ლარი როცა წაგივა საწვავში ანი 1/3 შენი შემოსავლის აი ეგ არის ზუსტად სისულელე

ვერ მესმის რატომ "ტეხავს გაზი" გაზი არის მხოლოდ და მხოლოდ ალტერნატიული იაფასიანი საწვავი, რომელის ერთადერთი დისკომფორტი არის ხშირის "ზაპრავკა"

მგონი ის უფრო დიდი სისულელეა როცა თვეში 3000 ლარის გაქვს, კარგ მანქანაით დადიხარ და 1000 ლარს ბენზინიან მანქანაშ ხარჯავ მხოლოდ საწვავში , ვიდრე იგივე მანქანა გყავდეს და 2 ჯერ ნაკლებს ხარჯავდე...


ეხლა ატყდება აქ დიდი ვაი ვუი, უბრალოდ მეტად პრაქტიკულები უნვა ვიყოდ, მეტი არაფერი.

Soft_Eject

დარწმუნებული ხარ რომ მარტო ეგ დისკომფორტია?

უმეტესობისთვის გაზი ასოცირდება სალონშI გაზის სუნთან მატორის სტუკთან,ტაქსისტობასთან პერებოისთან,დილით რო არ იქოქება მანქანა ამგასთან და ათას უბედურებასთან...მეც ეგრე ვუყურებდი ზუსტად 1 წლის წინ გაზის საკითხს...მამაჩემმა თავის მანქანაშI გაზის ჩაყენება რო დააპირა დავცინოდი და 3-4 დღე ლექციებს ვუკითხავდი რო არ ვარგა სისულელეა თქო,მერე მაგ მანქანაში ჩაჯდომის მეშინოდა ბომბია თქო ვიძახოდი,მერე და მერე მივხვდი რო არარის ეგრე. ეხლა პროსტო ბენზინიანი მანქანით ვერ ვივლი,მამენტ ვივლი მარა პ[როტესტის გრძნობა მექნება რო 3მმაგს გადავიხდი.
ჩემ მეზობელს ყავს "სისინა" "სვეჟი" C180 და კვირაში ერთხელ გამოყავს,ხანდახან არც კი...გაზის ჩაყენება რო ვუთხარი დაიწყო,"მოიცა რა ბრატუხა ბომბზე დავჟდები კალოჩე?"
system32
წესიერ მანქანაშI წესიერ აპარატურას წესივრად რო ჩაგიწენებენ წესიერი ბალონითურთ ზაპრავკის გარდა არანაირი დისკომფორტი არ გექნება

system32
საბარგულის დაპატარავებაც არაფერია, დივნების გადატანას მე არ ვაპირებ

Soft_Eject
დივანსაც გადავიტან დაჟე თავზე ბაგაჟნიკი მაქ 15 წუთში ვამონტაჟებ

მთელი ევროპა, თურქეთის ჩათვლით დაჩაგრულები არიან ყოველი მეორე მანქანა დიზელია. მაგარი არაპრაქტიკულები არიან, არ ჩამქოლოთ ჩემით გავალ

sosoatis
მაგ ევროპაში რო დიზელი ბენზინზე 0.30-0.40 ერთეულით იაფი ღირს არაუშავს? ან ევროპას რომ შესციცინებთ ევროპაში ავტოპარკის საკმაო ნაწილი რო გაზზე დადის არაუშAვს ? დაჟე ამერიკაში დაიწყეს უკვე სერიოზული ტემპებით გაზის ბიზნესის განვითარება და საქართველო ვართ მარტო ყველაზე ჯერსკები და დონეები. საწვავის ფული რო არ აქვს სსასტავს მარშუტკით რო დადის ეზოში მანქანა უყენია და მაინც ვილკას ითხრის ფუფ გაზი ხიხიააო

system32
პირადად შენ რა მანქანაზე გეყენა გაზი რა აპარატურა რომელი თAობა და კონკრეტულად რა სვეჩები. შეგიძლია ეს მითხრა ? ამას იმიტომ გეკითხები რომ მაინტერესებს ზაპრავკის გარდა რა დისკომფორტი შეგიქმნა გაზმა... მე პირადად არც ზაპრავკა არ მიქმნის დისკომფორტს. იმას თუ გავითვალისწინებთ რომ ბენზინზაც ხალხის აბსოლიტური უმრავლესობა 10-20-30 ლარისას ასხავს მაინც 2 დღეში ერთხელ დადიან ზაპრავკაზე. და რასაც მე დავდივარ 3-4 დღე ისედაც მყოფნის 1 ზაპრავკა.

P.S. რაც გაზი მყოფნის 3-4 დღე იგივე ღირებულების ბენზინი რო ჩავასხა ალბათ 1 დღეც არ მეყოფა

ტრასაზე ნამდვილად არაა სასიამოვნო გაზზის გასაზაპრავკებლად ხალხის გადმოსხმა მარა "პერედიშკა" ც კაია შორ გზაზე

თხევად გაზზე ამბობ? მაგის წილი მთლიანად 4% არ აღემატება, კერძო სექტორში.

sosoatis
თხევადსაც და ბუნებრივსაც ერთათ ვგულისხმობ. ეგ მთელი ევროპის მასშტაბით. და + ეგ 4% ციფრებში მთელ საქართველოს ავტოპარკზე მეტი გამოდის. აი კონკრეტულად იტალიაში როგორაა პროცენტული გადანაწილება შეგიძლია მითხრა ?

Soft_Eject
Acho123123
ეხლა დავწერ მე რა დისკომფორტს ვხედავ როდესაც მანქანაში გაზია ჩაყენებული

1. რიგები გაზგასამართ სადგურებზე. მე ბევრგან ვხედავ ხოლმე რომ არის, ზოგგან მინახია რომ არ არის.
2. რამის ყოველ მეორე-მესამე დღეს თავიდან უნდა დატენვა. შორ გზაზე შუალედებში უნდა აზაპრავკო შუალედებში. (მე ჩემ მანქანაში 100 ლარის დიზელს რო ვასხავ მერე 2-3 კვირა კალონკისკენ აღარც ვიყურები)
3. დატენვის დროს მანქანიდან უნდა გადმოხვიდეს მძღოლიც და მგზავრებიც.
4. მანქანიდან რო გადმოხვალ დატენვის დროს წესით კარგა მოშორებით უნდა წახვიდე წესი ეგრეა. მაგ დროს თუ თუ ქარია და წვიმა პიზდეც.
5. დატენვის დროს მანქანიდან გადმოსვლა რატოა საჭირო? იმიტო რომ აფეთქების რისკი ძაან დიდია ...
6. საბარგული სედანებზე ფაქტიურად უქმდება ჯიპებზე ნახევრდება მარა ჯიპებზე უფრო მტკივნეულია საბარგულის მაგხელაზე შემცირება.
7. ეს ამხელა ბალონის წონა მანქანის სავალ ნაწილზე დადებითად ნამდვილად არ მოქმედებს. განსაკუთრებით უკანა ამორტიზატორებს სპობს. გექნებათ ტრაკდავარდნილი მანქანები ნანახი.
8. მეოთხე თაობაზე ძველი სისტემა თუ აყენია მანქანაში ისე აუბედურებს ყველაფერს რო შენ თვალწინ კვდება მანქანა.
9. მეოთხე თაობაზე შედარებით დიდხანს ძლებს ძრავი(რამდენიმე წელი) მაგრამ ადრე თუ გვიან ეგეც მოკვდება. იმის იმედზე ყოფნა რო ესათუ ის ძრავი ამტანია და ყველაფერს აიტანს არც თუ კაი იდეაა.
10. მანქანზე გაზის აპარატურის დაყენების დროს რამდენი ნომრა ირღვევა კაცმა არ იცის. ამ თემაში ერთმა უზერმა აღნიშნა კოლექტორს რომ ხვრიტავენ მაგ დროს მეტალის მცირე ნაწილაკები ხო იყრება ძრავშიო მარა ყველამ წაუყრუა მაგ ფაქტს. არადა ძრავის შიგნით მეტალის ნაწილაკების მოხვედრა კიარა ბენზინის წვის დროს წარმოქმნილი ეგრედ ეოდებული "ნაგარის" ნაწილაკები რო გროვდება ეგ აფუჭებს უკვე ცილინდრებს.
11. გაზის აპარატურის დაყენების შემდეგ უამრავი ვიზიტები ხელოსანთან აპარატურის ნასტროიკაზე
12. ცხენის ძალების დაკლება(განსაკუთრებით კვდებიან მაგ დროს დაბალკუბატურიანი მანქანები)
13. ავრიის დროს გაზის ბალონმა რო გაუშვას და აალდეს სად გაექცევი ცეხლს მაგ დროს? (თანამედროვე ბალონები ვიცი რო არ სკდება ბომბივით მაგრამ ავარიის დროს გერმეტიზაცია რო დაირღვეს ხო ერთიანად გამოვა ის დიდი წნევით შეკუმშული გაზი გარეთ?)
14. მუდმივი დისკომფორტი იმის ფიქრზე რომ სადღაცას არ გაუშვას შლანგებმა და რამე ჩეპე არ მოგივიდეს სულ უნდა ამოწმო შლანგებიც და აპარატურაც. გარედან რო ვეტლაციამ გაზის სუნი შემოიტანოს ეგრევე იმაზე იფიქრება ჩემ მანქანას ხო არ ჭირს რამეო
15. ბენზინი ძრავის ცილინდრებს შიდა მხარეს თავისებურ შეზეთვას უკეთებს. გაზი არა. შედეგად მეტალი მეტალს უფრო მეტად ცვითავს. ძრავის ცილინდრებში ყოვლად მიუღებელი პროცესია ეგ.
16. რაც მთავარია ეს ყველაფერი ზევიდან ემატება მანქანის ისედაც არცთუისე ცოტა თავისკივილს

ეს იყო ეხლა რაც გამახსენდა უცბათ და თუ რამე გამახსენდა დავწერ კიდე და ეს ყველაფერი დისკომფორტი არაა?

Razziel

მე ტრაქტორის ძრავი მიყენია მანქანაში დიზელზე მუშაობს ჩემი მანქანა
გაზზე არასდროს არ მყოლი მანქანა ზემოთ ჩამოთვლილი მიზეზების გამო

This post has been edited by system32 on 26 Feb 2013, 15:08