ერთი წამით შემოდით რა. კითხვა მაქვს., BMW E34 M5 თან დაკავშირებით

giorgidrift
რავი აბა ზაფხულისთვის ალბათ.

TDD
E39 ხოო? ძააან მაგარია თან იაპონურია
გითხარი მაგარი მარტო კუზაო იყიდე თქო E34 და ააწყობინე რა მატორზეც გინდა

This post has been edited by datobaxutashvili on 3 Feb 2013, 17:30

datobaxutashvili
ხო მივხვდი რომ იაპონურია მაგრამ ასე იაფი თან ასე კარგად შენახული მარტო 92000 აქ გავლილი გამიკვირდა 16000 მაგარი იაფია.
ამერიკულს არ ვიყიდი. ან გერმანულს ან იაპონურს მარცხენა რულიანს. ერთი ეს მაინტერესებს რატომ ღირს იაპონურები უფრო აიფი ვიდრე გერმანულები?

TDD
საწყენად არ გეუბნები. შენ მანქანაში ვერ ერკვევი აი აქედანვე ჩანს შენი ნაწერებიდან. M შენთვის ბევრია ძალიან ბევრი. იმას ვერ იგებ რატომ ღირს მასე ძვირი დარწმუნებული ვარ ნაჯდომიც არ ხარ M_ში და პრასტოი Bმვ გგონია უბრალოდ ცოტა ჩქარი. ჰოდა შეეშვი რა.325 ან 525 იყიდე და იკაიფებ.
ტრაკს ძაან იქნეMMMსსსსსსსსსსსს )))))))))))))))))))))))

E39 იყიდე 530 გაგისწორდება

This post has been edited by ako_chumbura on 3 Feb 2013, 17:42

TDD
საიდან მოიტანე რო იაფი ღირს გერმანულები შეადარე იაპონურის ფასებს მარა არა მაიაუტოზე სადმე ნახე

ako_chumbura
და რატოა ბევრი Mი ჩემთვის? 17 წლის ბიჭები მყავს E46 M3 კაბრიოლეტზე ნანახი და რუსთავშია ვერცხლისფერი. მასე წესით მაგ ასაკის მანქანას სულ არ უნდა გააკარო. თან E46 1500 კილოა და 380 ცხენი აქ იმენა კუბუა მანქანა კი არა მითუმეტეს თინეიჯერის ხელში.

datobaxutashvili
ეს 16000 ღირს 2003 წლის და 2002 წლის მობილდეზე 2200 ევრო ანუ სადღაც 28000 დოლარი გამოდის. თან ამ სენს იაპონურს 92000 აქვს გავლილი და იმას კიდე 112000.

This post has been edited by TDD on 3 Feb 2013, 17:53

TDD
333 ცხენი აქვს E46 M_ს.
400 აქვს E39 M.ს და არა 486.
ჰოდა შენ დარწმუნებული ხარ რომ იმ 17 წლის ბიჭებს თუ გყავს ეგეთი ნანახი ვინმე პირველ მანქანად ყავთ M?) თან სადრფიტაოდ? რავიცი მეგობარო ჩემ შვილს პირველ მანქანად მე M_ს არანაირად არ ვუყიდი მითუმეტეს იმ განწყობით თუა რა განწყობითაც შენ. თავს არ მოვაკლევინებ და არც ლეგენდა მანქანას მოვაკლვეინებ)

This post has been edited by ako_chumbura on 3 Feb 2013, 17:55

TDD
ამას რომ წერ:

M არ გჭირდება ჩათვალე


რამე E30 328 აიღE ან E36 328 და რაც გინდა ის უქენი
E34 M უკვე ლეგენდაა და კი არ უნდა აჯლიგინო შვილივით უნდა მოუარო....

არც მე მაქვს ი ის იმედი რო მამაჩემი პირველ მანქანად რომელიმე M მიყიდის და ცერც გაამტყუნებ რატო უნდა ჩააგდოს შვილის ისცოცხლე საფრთხეში ალბატ ერთო 4 წელი კიდე არ მეყოლება საკითარი მანქანა სანამ 20ის არ გავხდები
რავ შეეხება მაგM მაგის პატრონს როგორც ვიცი ეჩქარება. რამე იაპონურ საიტზე ნახე ფასები

ako_chumbura
დრიფტის ჩემით სეწავლას კი არ ვაპირებ ავტოდრომზე უნდა ვიარო და იქ და რა ჩაიხვიეთ დრიფტი და დრიფტი მაგის გარდა სატარებლადაც მინდა

პირველი მანქანა რომ იყო ეტყობოდა ტარების მანერას ###ურად ატარებდნენ და მაგიტომ. 2 და სამი მანქანა რომ გყავს გამონაცვალი იამებიან გზაზე 120 ით არ ივლი და არამგონია 18 წლის ასაკში 2 მანქანის ყოლა მოესწრო. უბრალოდ M ი მევასება და მაგიტომ მინდა პირველ მანქანად. თუ ვიყიდი მაგარს ვიყიდი და თუ არა კიდე საერთოდ არ ვიყიდი და მარშრუტკით და მეტროთი ვივლი. არ მიქრის თავში და არ მევასება უაზროდ გაზის ჩაჭერა როცა ტარება არ ვიცი მაშინ. მე იაფი მეგონა მაგ მანქანა E34 ზე ვიძახდი და მეთქი ვიყიდი და ტრეკზე გასაფუჭებლად მეყოლებათქო და თურმე E60 ის ფასი ღირს და მასე ნორმალურ მანქანას ვიყიდი და მეორე მანქანად კიდე 525 E34 ს და იმას დავამტვრევ ტრეკზე და დრიფტის სწავლაში.

Official
გეთანხმები E34 მართლ უნდა შგილივით მოუარო და არა დედა უტირო ვუთხარი ამ კაცს რლმ ააწყობინოს ბექას რო ამბობთ იმას E34 ჰინდ E36 ჯობია M საერთოდ ცოდოა საჯლიგინოდ გინდE28 გინდ E39

datobaxutashvili

ბექა მატორსტი კი არ არის კაცო ეგ თავისტვის აწყობს მანქანებს სხვებს კი არ უწყობს არამგონია შეკვეთებს იღებდეს მანქანის აწყობაზე

This post has been edited by Official on 3 Feb 2013, 18:12

Official
დავწერე უკვე აღარ ვყიდულობ საჯლიგინოდ მაგხელა ფასი თუ ღირდა არ მეგონა ვიყიდი საჯლიგინოდ 525 ს E34 ს და ისე მანქანად რამე კარგს და ეგაა რა 2500 იქით აქეთ რაღA მნიშვნელობა იქნება. კარგის ყიდვა მინდა თავიდანვე და თუ ვიყიდი კარგი იქნება ასე 25000 ,მდე და სადაც ამდენს გადავიხდი 2500 საც დავუმატებ და მაგ 525 ს ვიყიდი იმ საქმისთვის რისთვისაც მინდა და ეგაა რა. აგერ ჯგუფელმა იყიდა 6100 ად ცლკ 200 კომპრესორი. მაგ მანქანის ყიდვას მეტროთი ვიარო ჯობია. ჯერ ვერ ჩაეტევი და მერე კიდ 1999 წლიანია და კომპრესორიანი და მოუწევს დღე და ღამე ბოქსებში ყოფნა #####ან მასეთ პირველ მანქანას კარგის ტრაკი თუ მაწვალა და წვალებით დამამახსოვრა თავი. პირველი ყველაფერი მაგარი უნდა გქონდეს ქალიც და მანქანას იმიტომ რომ პირველი გამახსოვრდება და არა მეორე

TDD
კაია E34 525 დრიფტისთვისაც და ისედაც მაგარ ვიდზეც მოიყვანდი და ეგაა E34 გინდ სულ ისე გაჩუქონ ცოდოა დრიფტისთვის
აუ ეგ საშინელებაა2.0 კომპრესორი რამდეენადაც სწრაფია იმდენად დამპალი ნათესავს ყავდა ცოტა ხნის 2.0 კომპრესორი მექანიკა მარა საკაიფოდ იდგავდა
Official
ესეიგი მე სხვანაირად გავიგე შემეშალა

This post has been edited by datobaxutashvili on 3 Feb 2013, 18:33

datobaxutashvili
ხოდა მაგას ვამბობ არ მინდა პირველი მანქანა ###ობა იყოს. სტერეოტიპია რა რომ მაინცდამაინც ქინძობა უნდა იყიდო დაამტვრიო და მერე კარგზე გადახვიდე. არ ვარ აფშტვენილი და ვიცი რომ სადაც არაა საჭირო იქ წიხლი გაზს არ უნდა ჩაადგა ამისთვის ტრეკია და ბოლის გამოშვება თუ გინდა მიდი და ატარე რამდენიც გინდა და ქალაქში მარტო შენ თავზე არ უნდა იფიქრო სხვასაც უნდა მოუფრთხილდე და მე თუ მკითხავ თევზაძე ქალაქში რომ დრიფტაობს მაგარ სირობას აკეთEბს ბრახ და ვიღაც ბავშვი გადმოუხტეს სად მკიდის მერე. არაა გამრთხლებული მასეთი ტარება ქალაქში. ამიტომ კარგს ვიყიდი და მეორე მანქანას რამე დამპალ 525 E34 ს ან 530 ს და ეგაა მაგას კიდე მოვსპობ თან ტარებასაც ვისწავლი რასაც ქვია მაგრად არ დამენანება მაინც. და E39 M5 ზე ნაკლებს არ ვყიდი ნუ თუ მქონდა საშუალება E60 M5 საც მაგრა უფრო ალბათ E39 ს. 25 დან 30 K მდე გერმანულს 2003 წლიანს დავითრევ ალბათ.