გაუმარჯოს . როგორც მივხდი გოლფ 3 ყავს , რა მაინეტერსებს
:
1). შენი რა კუბატურაა ?
2). გაზზე რომ გადახვედი მოკვდა მანქანა ?
3). მარტო როცა ხარ ალბათ არ ეტყობა და როცა ხალხი გიზის ?
4). 8 კუბიანით რამდენს გადიხარ ?
5) ბაგაჟნიკში ადგილი ბევრი დაიკარგა ხო ? ( მე ვნახე 9 კუბიანი გოლფ 3-ში და ადგილი ცოტა იყო დარჩენილი)
6) ზაპრავკის პიპკა სად დააყენე ? ბაგაჯნიკში ? ზოგი იძახის ჯობია ბენზინის ბაკთან , დატენვის დროს სალონში სუნი არ დადგებაოო რადგან ჰეჩბეკია გოლფ 3.
7). 3 თაობა დააყენე ? მე როგორც ვიცი მონოვსპრისკზე 4 თაობა არ მიდის.
8) მთლიანად თავის ბალონიანად აპარატურიანად ხელბიანათ რა დაგიჯდა ?
9) დილით ბენზინზე ქოქავ და მერე რომ გათბება მატორი გაზე გადადიხარ ხო ?
10). შეგიძლია გადართო და გაზზე იარო მარტო და იგივე პირიქით ხო ?
მოკლედ იმდენი კითხვა დაგისვი დაგასაქმე
ჩემი 1.6 მონოვსპრისკია (ტაკსაობას არ ვაპირებ)
ხოდა ვფიქრობ ღიირს რო გადავიდე ??
PS: მუქთად სიატული ყველას უნდა
მაგრამ ამავე დროს მანქანაც მეცოდება ... ხოდა რა გავაკეთო ვერ გადამიწყვეტია
70% უფრო ვფიქრობ (ჩემ ვარიანტში რომ არ ღირს ) მაგრამ მაინც მაინტერესებს აზრი , რჩევა
This post has been edited by GOZILA on 13 Mar 2013, 10:57 
· 
მანქანის გაზზე გადაყვანა, თემა მეთორმეტე, გადასაყვანი ჯერ კიდევ ბევრია!!!
