კატალიზატორი მომპარეს :(((( სად ვიყიდო?

srt-8
პოლოსი არ მაქ და არც აქვს მნიშვნელობა მანქანის მოდელს. მთავარია გამტარიანობა არ ქონდეს ნაკლები. მე კდიე 1.6 ზე ნაკლები არ მყოლია და შენ მანქანაზე ყველა წავა რაც მე მაქვს ისინი. ნუ რავი თუ მოიფიქრებ აგერ ვარ. კატალიზატორზე მე ვიქნები პასუხისმგებელი რო კარგი იქნება. თუ არადა 7 მანქანა მომდის ეხლა და შენ თვალწინ მოვჭრი და მოგცცემ რომელსაც გინდა

srt-8
წვას მოუმატებს ნამდვილად, მაგრამ დაახლოებით 50 გრამს ალბათ 100 კილომეტრზე, მეტი გამორიცხულია.

თუმცა ჩაყენება მაინც კარგი აზრია კაკ მინიმუმ ეკოლოგიის თვალსაზრისით. სეტკებისა და კარტოფილის ჩატენვას ნამდვილად სჯობია კატალიზატორის შოვნაზე წვალება. mazurskii

გამორიცხულია... ევროპაში 70K ზაევით მანქანა არ ივლიდა მაშინ.

6A13TT

ზოგ მანქანას აქვს ორი დაჩიკი ზოგს არა
ერთი ლამბდა რომელიც კოლექტორზე აყენია
და მეორე კატალიზატორზე
გააჩნია მანქანის მარკას და მის წლოვანებას
ლამბდა დაჩიკი რომელიც კოლექტორზეა ზომავს გამონაბოლქვში CO და ჰაერის რაოდენობას და კიდევ პატარ პატარა რამეეებს
კატალიზატორის დაჩიკი ზომავს უკვე გასუფთავებულ CO და ჰაერს
ორივე გაზომილი დაჩიკიდან ინფოს აწვდის კომპიუტერს და იმის მიხედვით ხდება საწვავის და ჰაერის გარკვეული რაოდენობის მიწოდება ცილინდრებში ასაფეთქებლა
ეხლა რა ხდება
თუ სიტყვაზე ლამბდამ გაზომა სიტყვაზე რომ არის 10 და კატალიზატორის დაჩიკმა უნდა გაზომოს ნაკლები იმიტომ რომ გაფილტრული გამონაბოლქვმა გაირა
თუ კატალიზატორი ამოღებულია უკვე კატალიზატორის დაჩიკი ზომავს იგივეს რასაც ლამბდა და ანთებს ჩეკს
ამ დროს კომპიუტერს არასწორი ინფო ეძლევა და არეულ დარეულად აწვდის საწვავს და ჰაერსაც
არ არის გამორიცხული რომ საწვავის ხარჯმა მოიმატოს ან პირიქით დაიკლოს და მანქანას ზალა მოაკლდეს
ასე რომ თუ კატალიზატორის ბაჩოკზე დაჩიკი აყენია ან კატალიზატორი უნდა იდოს, ან რამე გურჯისტანულად ისეთი რამე უნდა გაკეთდეს რომ მოატყუო დაჩიკიც და კომპიუტერი
ბევრი რამის გაკეთება შეიზლება კიდევ ავღნიშნავ გააჩნია მარკას მანქანისა და წლოვანებას
ცოტა გლეხურად დავწერე
თუ ვინმემ უკეთესად იცის ან ჩაასწოროს ან რამე მიამატოს

ვაჭრები ჩალიჩობენ რააა.. ჩემსასაც გამოცლილი აქვს, მარა არანაირ ჩეკს არ მინთებს... სეტკას და კვერცხობებს ჯობია სულ არ დააყენო, არამგონია სეტკამ კატალიზატორის ფუნქცია შეასრულოს ცოტათი მაინც..

XOS001

შეგხმიანები აუცილებლად.... ახლობელსაც დავავალე გაეგო (ცხვირები ჩამოაქვს და რაღაცეები იმას) PM ში მომწერე ფასი რა იქნება.... VW სი თუ გაქვს რამე კარგია და მაქსიმალურად ნაკლებად გაბიდნული.... 1.0 არამგონია რო გქონდეს თორე ეგრევე ავიღებდი . გამტარიანობა იგივე მინდა რო ქონდეს თორე მასე სუ ცარიელი ეხლაცაა და პირიქით მაქსიმალური გამტარიანობა აქვს


Mateo Falcone

მართალი ხარ.... ჯერ ზეთების შეცვლას ვაპირებ და იმედია სადღაც ერთ თვეში რო დავაყენო კატალიზატორი არ აურებს ECU დზაან



type-r

ჩემ მანანას კატალიზატორის ბაჩოკის მერე არ აქვს დაჩიკი და არც ბაჩოკზე და მაინც მგონია რო ვერ იმუშავებს ისე


This post has been edited by srt-8 on 20 Apr 2013, 13:08

srt-8
დაურეკე და მოთქმით აგინე, სეტკა და პერეხადნიკი მაინც გაემეტებინა უნამუსოს, 15 ლარის ამბავია

srt-8

აბა სად აქვს კატალიზატორის დაჩიკი?

ამას ვერ მივხვდი რაზე ამბობ

type-r

ანუ კატალიზატორიდან მატორისკენ მიმავალ გზაზე აქვს დაჩიკი (კოლექტორის მერე) კატალიზატორის მერე აღარ აქვს მეორე დაჩიკი, მარა მგონია რო უკატალიზატოროდ ისე ვერ იმუშავებს ძრავი ანუ იდეალურად

srt-8

ესეიგი როგორც მე მივხვდი ერთი დაჩიკი უყენია მთლიანობაში ხო?

უკატალიზატოროდ ძრავი უკეთესად მუშაობს და იდეალურად უფრო
ვიდრე კატალიზატორით
და არც წვას იმატებს
წვის მომატება იმაზე და მოკიდებული გაზს ფეხს როგორ ჩაადგავ
ის მომენტია რომ როდესაც გაზს აწვები მაგ დროს მანქანა უკეთესად იწევს და უფრო გიჩნდება სურვილი დააგდა
ტრუბაში რომ ბამბა ჩადო და ჰაერი ჩაუბერო უკეთესად გაივლის თუ უბამბოდ
იგივეა
უბრალოდ კატალიზატორი გარემოს დაბინძურებისგან იცავს და მორჩა
კიდევ გეტყვი ერთ მაგალიათს
სტოკ მტLიან გამშვებ სისტემას რომ ხსნიან და მთლიან პრიამიჩოკს აყენებენ
რა ძრავი ცუდად მუშაობს?
პირიქით
კატალიზატორის არ ქონლობის დროს ზამთარში წყალი შედარებით გვიან ცხელდება და მაშინ შეიძლება ოდნავ მეტი დაწვას
200 გრამით მეტი

type-r

კი ერთი სენსორი უყენია, სწორად გაიგე

შეიძლება პირდაპირზე მიერთებულ იძრავი უკეთესად მუშაობს, მარა ეგ იმას არ ნიშნავს რო უფრო მეტს არ დაწვავს........

წყლის გაცხელებაზე ამრთალი ხარ, მარა მე ეგ თერმოსტატის ბრალი მეგონა და შეცვლას დავუპირე დღეს. ვაზისუბნიდან საბურთალომდე 70 გრადუსს ვერ აცდა ნელი სიარულით..... როცა გაზით დავდივარ ადის 90 ზე და მერე ხალასტოიზე ან დაბალ დატვირთვაზე 70 ზე ჩამოდის ისევ

PlLTVE

აბინძურებს

უკატალიზატორობის გამო ვეღარ მუშაობს ლამბდა ზონდი. ლამბდის არასწორი გაზომვის გამო მანქანის კომპი ვეღარ არეგულირებს სმესს. ლამბდის მიხედვით იცვლება სიგნალი -25% 0% +25%. ულამბდობის გამო გადავა ავარიულ რეჟიმში და საერთო ჯამში წვა იმატებს 10-20%-ით. ეს გამოწვეულია არასწორი სმესის გამო ძალის დაკარგვითაც გარკვეულ მომენტში. ლამბდის არ მუშაობის გამო მანქანა გადადის სტანდარტულად გაწერილი MAP-ის მიხედვით, რის გამოც სხვადასხვა დატვირთვაზე არასწორ სმეეს აკეთებს. კიდევ მანქანას მაგარი ბანძი ხმა აქვს კატალიზატორის არ ქონის გამო, ტყაპატყუპის ხმა ემატება ძრავის დატვირთვის დროს დაბალ აბაროტებზე. ამის გარდა კატალიზატორის ადგილას ფუღურო რომ რჩება წინაამდეგობას აღარ უწევს გამოსულ ნამწვავს და ესეც არ არის კარგი ძრავისთვის, როგორც ვიცი ძალას უკარგავს. იმაზე აღარაფერს ვამბობ გარემოს რომ მაგრა აბინძურებს


იაპონურ მანქანებს მაგრა კიდია ლამბდა და კატალიზატორი. მიცუბიში რომ მყავდა არაფერი არ შეტყობია გარდა იმისა რომ ზოგჯერ ჩექს ანთებდა ამერიკულებზე მაგრა მოქმედებს. ევროპული სადღაცა ამათ შუაშია რა გაჩხერილი..

This post has been edited by NACNOBI on 20 Apr 2013, 14:47

srt-8

ესეიგი გამოდის რომ კატალიზატორის დაჩიკი არ ქონია შენს მანქანას მარტო ლამბდა აქვს
საგანგაშო არაფერი გაქვს დაიკიდე
თუ გარემოს ეკოლოგია გულს გტკენს მაშინ ჩააყენე კატალიზატორი

გეუბნები რომ მეტს არ წვავს და დაიჯერებ თუ არა ეგ უკვე შენი გადასაწყვეტია
მასე იმასაც იძახიან სპორტულ გლუშაკს რომ დააყენებ მეტს წვავსო
ჰაერის სპორტულ ფილტრს რომ დააყენებ ბევრს წვავსო
მაგრამ სიმართლეს არცერთი არ შეესაბამება

აქ კიდევ უკატალიზატორობა არაფერ შუაშია
ისევ თერმოსტატს მიხედე
მყავდა უკატალიზატორო მანქანა და უკან სპორტული ბაჩოკიც ეყენა და წყალი სულ 90 იდგა
* * *
NACNOBI

+1
მეც სულ იაპონურები მყავდა და მყავს და აქედან გამომდინარე ვწერ
თუ ევროპულებზე და ამერიკულებზე მნიშვნელობა ქონდა ეგ ნაღდად არ ვიცოდი

ამერიკაში დიდ ყურადღებას აქცევენ ეკოლოგიას და ამიტომ ალბათ. ჩემი ამერიკუილა და გამონაბოლქვზე თუ რამე სისტემა არსებობს ყველაფერი აქვს ლამბდა 4 უყენია. წინები სმესს ზომავენ უკანები კატალიზატორის ვარგისიანობას მაგრამ სმესზეც ახდენს გავლენას..

აუ რეებს წერთ.

რაღატო პოსტავთ სიბრძნეებს, თემის ავტორი მაინც თავის აზრზეა რო უკატალიზატოროდ 'ისე' ვერ იმუშავებს მატორი და წვაც მოიმატებს
ამიტომ ურჩიეთ სად იყიდოს კატი და დახურეთ თემა