Bmw-ს სუპერქარი, რატო არ ყავს

spec
რავიცი აბა, როცა subaru wrx sti-ი არსებობს და მსგავსი გიპერქარები რა მოსანატრებელია ///M6 F13-ტი

რას გავს ეს დედა მიჯმული







Neo777
სუპერქარი არ არის, და ვინ ძალით ასუპერქარებს არ ვიცი, ეგ არის სპორტ კუპე და არც ზედმეტია და არც ნაკლები.
ყლეობა როა ვიცით უკვე

:|

///M-POWER

აჰააა

ცოდნა სინათლეა

არცერთი არაა სუპერქარი

კი მაგარ ვიდზეა მაგრამ სუპერ ქარი მაინც არა უფრო ბლატავ ქარის კრიტერიუმებში ჯდება

ესე თბილისში პოხუი მასას რომ კითხო ხ6 ი სუპერქარიცაა და ჰიპერიც

Neo777


:|

AveMe
მე არ ვიძახი რო სუპერქარია, არის სპორტ კარი და მორჩა...
არა კაცო ###ობა ყოფილა ///M6-სი ვიდძე
თბილიში გიპერქარი გინდა, სუპერ ქარი კუპე ან ოფფროუდ ყველას ზემოდან ტყნავს ოპელი და მორჩა ბაზარი





This post has been edited by ///M-POWER on 30 Apr 2013, 12:25

///M-POWER

არის

წინა ცოტას წაუყლევებდა მაგრამ ეს მაგარია , პროსტა ამ ფასში გტრ მოდის და შეევეცი მ6ს

იასნა

სპორტ კუპე როგორ არის???????

2 ტონას იწონის დედა აფეთქებული

უკანა წამყვანიანს უნდერსთირინგი ახასიათებს წონის გამო

სპორტ კუპე კი არა ვეშაპი არის ბორბლებზე

მაგ სუპერქარობის სტანდარტს ზოგადად მწარმოებელი ირჩევს თორე გალარდო , იტალია, mp12 -4c , ჩვეულებრივი სპორტქარებია და რ 8 რატოა დედისმსტყვნელი სუპერქარი? იმიტო რო ფერარის , მაკლარენის ლამბოს და სხვათა და სხვათა სტანდარტიც და მიზნობრივი ბაზარიც სხვაა ვიდრე , ბმჭს ,მენცეს აუდის და სხვა ..აგერ ძმაო ნისანმა ააწყო ჯითიარი მარა სულაც არ დაუქრმევია სუპერ ქარი იმიტო რო იციან რო არ არი და ხალხსაც არ აბოლებენ

AveMe
გტრ-ი მოგდის მაგრამ, ყოველდღიურად ///M6-სი ძალიან ბევრად კომფორტული არის და აგრეთვე ეკონომიური
gtr-თან შედარებით< წვა გტრ-ს ნორმალურად არის 19-ტი და ზევით, მ6-სის 15-16მაქს,
კიდევაც ტრეკზეც გაკაიფებს ზანოსებით და აგრეთვე ქალაქში ძალიან გამომდგარი მანქანაა, BMW ///M-ი დიდი
მთავარი დანიშნულება არის, ქალაქის მანქანა იყოს და აგრეთვე ტრეკის.


kataxxl
თავისი წონისთვის საკმარისად ნორმალური ბალანსი აქვს კუპესთვის და
ეხლა ქათმის წონაც არ იქნება ამხელა მანქანა და crx-სივით მსუბუქი, და წონა დიდი თუ აქ არ ნიშნავს იმას რომ,
ცუდად ივლის.



This post has been edited by ///M-POWER on 30 Apr 2013, 12:56

მოგწონთ თქვენი საქციელი?

ამ მანქანებს ყოველდღიურობისთვის ნაღდად არავინ იყიდის
კომფორტი თუ უნდა ადმაინას და ბმW ეს მოყვარულია გრან კუპეს იყიდის ან 7ე სერიას და არა ამას (მე ვლაპრაკობ კონკრეტულად მ6 ზე და არ მე6 სერიაზე)
ამ მანქანას კაცი რომ იყიდის მისგან სისწრაფე და მანევრირება უნდა რაშიც გტრ ი სჯობს.
პახოდუ მანქანაში 100 000 + ს რომ იხდი მაგარი გკიდია 2ლიტრით მეტი ექნება წვა თუ ნაკლები

ერთი პროწიალით აჯობებს ეს

This post has been edited by AveMe on 30 Apr 2013, 12:56

///M-POWER
ამ ბოლოს ბმვ_მ გაუყლევა!
სპორტულობა მოაკლეს მანქანებს უაზროდ გაბერეს ყველა მოდელი ძააან უაზროდ.

და მართლა ქალაქში სამარიაჯო და რგორც დაწერეთ ზანოსებით საკაიფო მანქანა ხდება ნელნელა:|
E46 M3 იყო ბოლო რასაც ქვია ბაევოი BMW თავის ადრენალინის ფრქვევით ბაევოი სიარულით და ნაბოზარკა მანევრით.
გადაიკითხეთ
http://www.m3forum.net/m3forum/index.php
ეს ფორუმი და მიხვდებით საიდან მაქვს ეს დასკვნა)

This post has been edited by ako_chumbura on 30 Apr 2013, 12:59

AveMe
როცა ადამიანს უნდა სპორტული აუტომობილი, და აგრეთვე ყოველდღე ქალაქში უწევს სიარული
უმეტესობა აიღებს ///M6-ს იმიტომ რომ ეგ აუტომობილი გათვლილია ამ 2 კრიტერიუმზე,
ქალაქი და ტრეკი და ყველა BMW ///M-ი რაც კი გამოსულა აქვს ეგ 2 დანიშნულება ყველაზე მეტად მაგას ეყრდნობოდა.

მე პირადად რო ვიყო და უმეტესობა, რომელსაც უნდა სპორტლ აუტომობილში ჯდომა და არა ბიზნეს კლასის გემივით გრძელ აუტმობილში
და ჰქონდეს სპორტულობა და ქალაქში მისაღები კომფორტი სპორტილი აუტომობილისთვის ზედ გამოჭრილია BMW ///M-ი.
არ ვიძახი იმას რო BMW-ე რო მევასება იმიტომ ვიძახი, ნაღდად ეგრეა გტრ-ი არ არის ყოველდღიური სპორტკუპე ქალაქისთვის შექმნილი. ძალიან გრუბი და უკომფორტოა, 0-ი კომფორტია ქალაქისთივს.
თავიდანვე ეგრე იყო პროექტში და დღესაც იბრალებს Nissan-ი მაგრამ ეგრე არ არის, და უმრავლესობა 80% ფლობელმა GTR-ის ნათლად ამბობს რო
არ არის ეგა უტომობილი სპორტკუპე ყოველდღიური .


ako_chumbura
გაბერთვის დღეს ყველა ბერავს მანქანას, ყველა აუტომობილი არ აქვს ბრენდს მნიშნველბოა გადასულია
მანქანის გაბერვაზე და დამჩატებაზე

იცი რა რაის ცუდი?
ვისაც უზარმაზარი ფული აქვს, და შეუძლია შეიძინოს ძვირიანი მანქანები მაგ: ახალი ///M3-ან ლუბოი მოდელი
ვერ გაუგებს იმის გემოს რაც იყო წინა მოდელები, არ განუცდია ეგ გრძნობა როგორ იყო წინა მოდელები უფრო ტემპერამენტულები.
კი ახლებიც მაგარია თავის პონტში მაგრამ, 90% ფულიანს არ გაეგება ნაღდად როგორ იყო წინა მოდელები და როგორი ეიფორია მოაქდა მანქანას , და არც აინტერესებს და არც
უპირებია შეგნება, დასაცინად აქვთ ძველია დენიკინის დროინდელი მანქანები და ყველა ერთ აზრზე დგას.

მაგრამ ახლებშიც არის ისეთი რამ რაც ძველებში არ არის
ვისაც უგრძვნია გაიგებს

///M-POWER

არა არ ბერავს ახლი ე კლასი ისე ა დაწვრიელბული რომ მაგარი ###ობა. რეალში რომ ვნახე ისეთი შეგრძნება დამრჩა რომ სულ არაა აქვს შიგნით სივრცე და უაზროდა გაწელილი
გაბერვასაც გააჩნია პროსტა ძაან რომ ზდიან გაბარიტებშია და ახალ მეხუთესა და მესამეს შორის მარტო წინა ფარები რომაა განსხვავებული ეგა ###ობა თორე ისე ცუდი არაა


პოხუი ვისაც რა გაუსწორდება ის იყიდოს
ნეტა შენ ეგ მ6 მოგცა და მე კიდევ გტრი რაღა მომკლავდა