/// Lessa Drag Racing - 2013, 12 მაისი, 12 საათი. ავტოდრომზე!

gudo
შენთან თუ არ არის დინო შთანხმებული სხვა დინო არის კიდე საქართველოში?

ma_gi

სადაც dyno ზე იტესტება ყველა გასვლამდე ერთი სიცრუის დეტექტორზეც გაიტესტონ ბარემ

ყველაზე კაი გამოსავალი

დრაგის მერე ისევ ჩაატარებთ დინო ტესტს და ნახავთ ვის რა აქვს ნაჩალიჩარი

This post has been edited by Corvette on 30 Apr 2013, 21:00

ეს დედააფეთქებული მკითხაობას და სინდისზე დაყრდნობას არ ჯობია რო შეამოწმებთ დინოზე მიდით და დალუქეთ კაპოტი. საჭიროების შემთხვევაში ცალკე კომპიც. ვსიო.
რა დიდი მოფიქრება უნდა ამას?
* * *
mrxinto123

This post has been edited by მაკიაველი-E500 on 30 Apr 2013, 21:13

აქ მევლუდა მხოლოდ მე შევამჩნიე ?

ძაან მაგარი კაციაა : ))))))))))))))))))))))

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

ისე რამდენი უსაქმური სირი ჩითავს ამ ფორუმზე

This post has been edited by Ak0 on 30 Apr 2013, 21:33

--------------------

В наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые и мёртвые

<<Быстро поедешь - медленно понесут>>

жизнь ворам, бродягам удачи!

ძაან რთულია ხო იცი ბუსტის აწევ დაწევა

ვერ მოასწრებს იქამდე დაწევას

დაიდება წინა დღეს ცხენის ძალები და კლასებში გადანაწილებული მანქანების სია ???

>gorski*JDM*lover>

კარგი იქნება!

GT_714,
ჩემი აზრი არის ესეთი

წყალი არ გაუვა იმას რომ ვიღაცა იკადრებს..თავისდაუნებურად...დრაგის დამთავრების დროს კიდე მოხდება სერიოზული ჩხუბი....


ან გიგილო შეიძლება ვინმემ თავიც გატყეპინოს...და რავიცი///გენაცვალე რომ ნდობით აკეტებ ყველაფერს მაგრამ..ცოტა არ იყოს და სარისკოა ძმა ..ვიღაცა უნებურად დაიჩაგრება...ვიღაცა გოთვერნულად მოიგებს

ყველა კარგი იქნებოდა ქარხნული კატალოგით რა ცხენიც აქვს ის ცხენები დაატაკოთ..და ვისაც მეტი ნაშრომი ექნება ის მოიგებს და ეს გასაკვირიც არ უნდა იყოს და არც საწყენი...

ჯობია დრაგი შრომამ მოიგოს ვიდრე არასწორმა საქციელმა

გარკვეული მანქანების რაოდენობა არ გამოვა იმიტომ რომ ნაშრომი არ ექნებათ ძრავზე და არც უნდა აუკვირდეთ არავის..სტოკი მანქანის მოსაგები დრაგი კაი ხანია აღარაა...

ჯობია ასე იყოს..ქარხნული ცხენებით დალაგდეს კლასები

80-100
150-180
180-220
300+

შეიძლება უაზროდათვლა და შედარებაა მაგრამ მიახლოებით ასეთი შედარება რომ იყოს რა...თორემ დამიჯერეთ დაინოც სისულელა..აზრი არ აქვს...უეჭველი ვიცი დინოზე სხვას აჩვენებენ და სტარტზე სტარტის ხაზთან აიწევა ბუსტი და ვიღაცა დაიჩაგრება...ვიღაცა გაიმუტლება და ვიღააზე სახეში შესაფურთხებელი გახდება...და რატომ უნდა ჭამონ ბიჭებმა ერთმანეთი...

მაგალითად 400ცხენიანი მსუბუქი ბმვ რო შეხვდეს 400ცხენიან მერსის ჯიპს..ბმვ ხო გადაყლაპავს?ელემენტარული წონის და ცხენების დანაკარგის გამო და ბევრი მიზეზის გამო..და ჩემი აზრით უაზრო იქნება სანახაობრივადაც და გამომსვლელთათვის და შეიძლება ბევრი არც გამოვიდეს..

ჯობია დობრად და ჯიგრულად გაკეთდეს ყველაფერი

This post has been edited by m_power on 1 May 2013, 00:00

1 პოსტი ვერ ვნახე რაც რამე საინტერესო იდეას მომაწვდიდა!
იმის მაგივრად მადლობა თქვას სასტავმა და გაუხარდეს ამდენი სიახლე – ჭუჭუს გრეხვა მიდის!
ადმინ დახურე თემა რა კაცურად და აპინე! როცა მეტი სიახლე იქნება დავწერ და წაიკითხავთ....



მანამდე კი აქ იქნება განახლებები:
https://www.facebook.com/events/199848143472541/

დრაგის გვერდი:
http://www.facebook.com/Drag.Georgia

პადობნი $%@ ქვეყანა და ფორუმი დედამიწაზე არაა! :||

This post has been edited by GT_714 on 1 May 2013, 00:03

+100% მასეაა.

ან რა უბედურებაა ამხელა ცხენის ძალების დიაპაზონი? 151 whp რო ვანხო 230 whp იანთან ვხვდები?

2.0მდე, 3.0მდე და ზემოდ გაუშვცით პრივოდი დაიკიდეთ და ეგაა! ახალი ველოსიპედის გამოგონებაა ჩემი აზრით ეს ცხენის ძალების გაზომვა და მაგით გამოსვლა ან უბრალოდ მარკეტინგული ხოდია
კოეფიციენტები მიეცით Vtec, Mivec, VVL, rotors, turbo ოღონდ ვანუსებს არა და მსგავს სისტემებს

This post has been edited by vato-turbo on 1 May 2013, 00:08

ვიდეო გადაღებულია რუსთავის ყოფილი გეპეის წინ საიდან იპოვეთთ LOLIტუსს

გაასწორა . ოღონდ დალშე რა მოხდება არ ვიცი )))

This post has been edited by Piani Master on 1 May 2013, 00:31

m_power
ჩემი აზრით ეს არის ერთ-ერთი საინტერესო პოსტი

1-1ში იგივეა რაც მე დავწერე მე2 გვერდზე . 100%-ით გეთანხმები.
ერთადერთი წონაც რო იყოს გათვალისწინებული იდეალურ განაწილებას მივიღებთ. ქარხნული HP/Weight-ის მიხედვით.

პ.ს
მადლობა ორგანიზატორებს რომ ასეთი მაშტაბის შეჯიბრებები საერთოდ რომ ეწყობა, არ აქვს მნიშვნელობა კლასებად დაყოფას და ა.შ.
მითუმეტეს დაფინანსების სიმცირის გამო ორმაგად დასაფასებელია ამ ხალხის ენთუზიაზმი.

NODO-GT

არა ძმა..ესე უკვე ძაან სორს წავალთ და ყველას ვერ აუხსნი რო წონის გამო დგები ამა თუ იმ მანქანასთან..ჯობია ქარხნული ცხენები რაც აქვს მანქანას ისე შეხვდეს საპირისპიროს..10ცხენით პლიუს მინუს..

მაგალითისთვის..ასტრა რო გამოვა 150ცხენიანი 2.0 16 კლაპნიანი..ხო აქვს 150ცხენი?და არის პიროვნება რომელსაც პრეტენზია აქვს გამოვიდეს E36 320 ით..აქ უკვე წავა შრომაზე საუბარი..ჯობია ასე იყოს...სტოკი სტოკზე იასნა რო ოპელი სახეს გადააძრობს,და თუ E36 სტოკია მაშინ საერთოდ არც უნდა გამოვიდეს რა...იმიტომ რო კაი ხანია წავიდა სტოკი მანქანით დრაგის მოგებები