2014 BMW ///M4, როგორც იქნა გამოჩნდა ))

mayans
კი უკანალი i8 აქვს და წინიდან M ია და კაპოტი i8 და მ4 ნაჯვარია



დავიდიჩის ტესტ დრაივი ნახეთ? არა რა აღარ უვარგა ტესტები

ისადა youtube ზე ვნახე უკვე რესტაილინგის კონცეპტებია ფარების ძაან დახვეწილია

This post has been edited by crysiswarhead on 30 Jun 2015, 18:57

crysiswarhead
ლამაზი და ეგფექტურია, მაგრამ აი რვის ფარები არ უნდა ქონდეს უკან

რატო არ ვარ ადმინი




















































M3-იც და M4-იც ძალიან მაგრები გამოუვიდათ ზოგადად M არასდროს ეშლებოდა ბმვ-ს.

________________________

მიკერძოებული დშ

spec
PURE Stage 2 -ტუნინგამა 708whp აჩვენა მგონი ამ წონის მანქანისთვის სერიოზული შედეგია არა ? ძრავზე სადღაც 900HP-მდე ექნება მგონი





This post has been edited by iloilo603 on 9 Jul 2015, 14:18

iloilo603

რაო?

ეგ ძმაო ხოდიდან ისეთ მანქანებს გაუბაბანებს .....

ამხელა რესურსი აქვს კაცო მაგ ძრავს?? ან გადაცემათა კოლოფს??

ლინკი დადე რა წავიკითხო კონკრეტულად რა დახვეწეს
* * *
ეს არის?
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1066417

This post has been edited by spec on 9 Jul 2015, 14:28

კი ეგარის S55 სახუმარო არყოფილა

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1138446

Mods:
-S55 PURE Stage 2 Turbos
-BMS JB4 w/ OBD2 cable
-BMS Meth Kit
-Magnaflow Exhaust
-Evolution Racewerks downpipes
-BMC drop in filters

-Stock 6MT clutch
-Stock intake system


This post has been edited by iloilo603 on 9 Jul 2015, 14:47

iloilo603
ხო წავიკითხე ბლოკი სტოკი ნაწილებით უძლებსო.. სერიოზული ტურბო 3.0 შეუქმნიათ

მეც ვკითხულობდი ამაზე და მექანიკური კოლოფიც ხელუხლებელი უძლებსო.

არადა ძრავის გამძლეობაზე და ხარისხზე პრეტენზიები აქვთ ხოლმე რო კითხო ზოგს

რესტაილინგი როდის იქნება ხმები მაინც არ დადის?


ნეტავ ისე გააუმჯობესონ როგორც ადრე e36 M

<COBHC>

რა ობიექტური კრიტერიუმები აქვს თქო არ ვიცი მე და გეკითხები შეგიძლია მითხრა?
ხო ძრავის გამძლეობაზე კონკურსი ###ობაა კი მთავარია რაღაც ### ჯილდო ქონდეს გვერძე თემაში კაცი დედის #####ს აგინებს N სერიას

This post has been edited by maverick16 on 9 Jul 2015, 17:58

maverick16

In every category, the panellists judged each shortlisted engine using their subjective driving impressions and technical knowledge, taking into account characteristics such as fuel economy, smoothness, performance, noise and driveability.

საერთოდ როგორ წარმოგიდგენია გამძლეობაში კონკურსი? რეპორტებით? თუ როგორ?
რომც იყოს შესაძლებელი თუნდაც რეპორტებზე დაყრდნობით, ეგ რეპორტებიც იმდენად პროჭიდან გამოძრობილია, ზოგმა მანქანის მოვლა არ იცოდეს, ზოგს მანუალის წაკითხვა ეზარებოდეს და ა.შ ეგ ვერანაირად ვერ მიიყვანს ობიექტურ დასკვნამდე ადამიანს.

გვერდზე თემაში ვინ რას აგინებს დედის ტრაკს ეგ მეორეხარისხოვანია. აგერ ემზო სულ დედის ტრაკს აგინებს ბმვ-ს და ფოლკსვაგენზე მაგარი ბრენდის დედას ტ#####ს, მაგრამ ეგ ხო არ ნიშნავს, რომ ეგ ყველასთვის მნიშვნელოვანი და საყურადღებოა

This post has been edited by <COBHC> on 9 Jul 2015, 18:19

<COBHC>
რეპორტები არა, ხო შეიძლება ეგეთი პრესტიჟული ჯილდო და ტიტული თუ არის აიღონ თითო ძრავები და ამუშავონ სტენდზე და მაგის მიხედვით გააკეთონ? შენ რაც დაწერე ეგეც დაყრდნობილი ყოფილა ეგეთ რამეზე რო ანუ მასტი ჩაჯდება მანქანაში და შთაბეჭდილების ძრავის ხმაურიანობის და წვის მაჩვენებლის მიხედვით აფასებს ახალ გამოშვებულ ძრავს რომელსაც 1 წლის მერე ხუი ევო ზნაეტ რა პრობლემა ექნება. მე მყავს მაგ სიაში მოხვედრილი მ54ბ30 რომელიც ზოგადად გამძლე ძრავად მიიჩნევა არადა 30000 კმზე უჯდება ვანუსის სალნიკები იმდენად ცუდი ხარისხის რეზინა დევს, ეწყება კოლცოების ჩაკოკსვა(შესაბამისად ზეთის კლება) მწყობრიდან გამოდის ჰიდროკომპენსატორები რაც დეტონაციას იწვევს და ეს კონკრეტული მანქანის პრობლემა კი არ არის ან ცუდი მოვლის შედეგი, ავადმყოფობადაა მიჩნეული და როგორ მოგწონს 30000ზე ძრავი რო უნდა გახსნა, რომელიც გამძლე ძრავად არი მიჩნეული? მაგიტო არ მჯერა მაგ კონკურსის.