<<<<მანქანის გაზზე გადაყვანა - თემა მეჩვიდმეტე>>>>, გადასაყვანი ჯერ ისევ კიდევ ბევრია :))

თბილისის გასასვლელში როა ვისოლი გაზი,იქ ვაზაპრავკებდი და შემოაყენეს მაყრიონის მანქანები,გადმოვიდა პატარძალი დიდი თეთრი კაბით,სიძე მეჯვარეები,გააზაპრავკეს გაზი და წავიდნენ,მე გამიტყდა იმ პატარძალის მაგივრად

axlguns

დასავლეთისაკენ მიდიოდნენ ალბათ, რა პრობლემაა? გაზი ჩვეულებრივი საწვავია, რომელიც ბენზინზე უფრო სუფთაა და ფასს რომ თავი დავანებოთ სულ ცოტა ეკოლოგიისთვის უნდა მოვიხმარდეთ მაგას.

NeoZ
კაი რა ისეთი ქარი იყო,მიქონდა ყველაფერი და გაიყინენ საცოდავები.ქორწილის დღეს მაინც ხო შეიძლება ეკონომიაზე არ იფიქრო. მე გამიტყდებოდა პირადად სხვისი არ ვიცი

desuza29
desuza29

3-თაობა 30%. 4-თაობა 10-15 % აკლდება ცხენის ძალები.

Aleqsandreee
არანაირად არ აკლდება 30% მესამე თაობაზე. ეგ არის ვიღაცის მოგონილი. ყველაზე მეტი ჩემსას რასაც ვუყურებ 15 ჰა ჰა 20% მეტი არა. 30 %ს რომ იკლებდეს კატასტროფა იქნებოდა.

მეოჯახე

+100%

ვააა ეს რა ხდება?!
ჩემი კითხვა ისე დარჩა
ნუთუ ფორუმზე არავის არ გყავთ
ისეთი გაზავიკი რეკომენდაცია რომ გაუწიოთ?

DUDEGIVBEND
მეოჯახე

დინოზე გატესტეთ? თუ არა საინტერესო იქნება. მე-4 თაობა გატესტა პრედატორმა.

სად აკეთებენ მაგას მეც მინდა მიყვანა და გატესტვა?

lash011

გუდოსთან.

gudo

გაზის ბალონები თავის აგებულებით ყველა ერთი თაობისაა თუ მაგეებშიც არის სხვაობები?


ამერიკული ბალონებია მაგარი მსუბუქებიო და ა.შ. თუ ჰაერი საუბარია?



* * *
აქ რა ბალოებიცაა 20 კუბიანი არის 80-100 კილოგრამი


http://www.worthingtoncylinders.com/Librar...STAKO.sflb.ashx

ამის მიხედვით კი 20 კუბიანი ბალონი 34 კილოა

ხოდა ეს ბალონები აქ არ იშოვება?

Mr.Giorgi

ბალონების ტიპები

http://www.gonaturalcng.com/cng-parts/cng-cylinders/

Type 1 - All metal (aluminum or steel)
z Cheap but heavy

Type 2 - Metal liner reinforced by composite
wrap (glass or carbon fiber) around middle
(“hoop wrapped”)
z Liner takes 50% and composite takes 50% of the stress
caused by internal pressurization
z Less heavy, but more cost

Type 3 - Metal liner reinforced by composite wrap
around entire tank (“full wrapped”)
z Liner takes small amount of the stress
z Light-weight, but expensive

Type 4 - Plastic gas-tight liner reinforced by composite
wrap around entire tank (“full wrapped”)
z Entire strength of tank is composite reinforcement
z Light-weight, but expensive

NeoZ
დიდი მადლობა, ეს მესამე "თაობა" ბალონები არის საქართველოში?

Mr.Giorgi

არა, მე-3 და მე-4 ძალიან ძვირებია, გამოიყენება ძირითადად სატვირთო ავტომობილებზე და ავტობუსებზე. ამერიკაში დიდ პიკაპზეც იყენებენ.

NeoZ

ალბათ თვითონ აპარატურაზე ძვირიც ხომ? არადა რა კაი რაღაცაა 20 კუბი,35 კგ