მანქანის შემოწმება ყიდვისას

მივედი დავათვალიერე ქვევიდან დავჯექი გავატარე გამისწორდა და ვიყიდე არც პროფილაკტიკაში მიმყვანია არც ხელოსანი მიმიყვანია
მNქანა დაშპაკლულიცაა და გადაღებილიც მაგრამ რაც მთავარია ორგანული ელემენტებო მატორი ხიდები კოლოფი რახდატკა მაგარი აქვს ჟეშტი ისეთი პონტია დღეს ბზინავს ხვალ დილით ვიღაცა გაუსმევს და შეღუნული დაგხვდება

off-roader
ოფროადერს ჟეშტი რა ჯანდაბათ უნდა რომ უბზინავდეს

ჟეშტი ისეთი უნდა გქონდეს რომ მანქანის გარეცხვა გსიამოვნებდეს

თბილისში ნასიარულებ მანქანას თუ მივადგები, ნახევრად სერიოზულობით ვეკითხები გამყიდველს ვარაზის ხევში ხშირად აჯლაუნებდი თქო?
ალერგია მაქვს მაგ ქვაფენილზე.

zura_sag

ეგ რა შუაშია პერედოკი რო ფუჭდება გაკეთება და გამოცვლა უნდა, შენ თუ მანქანებს ყოველ პერედოკის გაფუჭებაზე იცვლი საღოლ აქ მყოფ მანქანაზე დაჯდები და გაივლი თუ არ მოგწონს არ იყიდი და იქიდან რაც ჩამოვა თუ რამე ნაკლი ქონდა ფული უნდა დაახარჯო ან გაყიდო და ახლიდან შეუკვეთო მერე.

This post has been edited by maverick16 on 23 Oct 2013, 02:05

off-roader
გეთანხმები 100% ლიჟბი უდარი არ უნდა ქონდეს მანქანას რო დაზიანება არ მიეღო რამე სერიოზული. დალშე რავი ძმაო კამანდა რო ფანჩარს იპუტავს არიქა საღებავი აქ მიკარებულიო აი მაგ ლოგიკას ვერ ვხვდები. კარობკა ძრავი ელექტრობაა ხიდები ესენი კარგი ქონდეს და კრილო შეღებილი აქო მაგის გამო არ იყიდო მანქანა მაგარი არასერიოზული და უვიცი მიდგომა მგონია.

Gianni
Ak0



Usaxlkaro

სადაც მე ვარ ეხლა 10 ლარე კი არა "ტრუსებით" უშვებენ ხალხს ხელოსნები ხიდი თუ ახმაურდა..

ty აწი მეცოდინება რომ სერიოზული არ არის..

ჰო, ყუმბარა ახსენა ერთერთ იუზერმა და რა აზრის ხართ ?

---

მოკლედ თემამ რამოდენიმე საინტერესო მიმართულებით გადაუხვია, მაგრამ მე შევეცდები რომ დაუბრუნო თემას პათოსი..

მანქნებს ვაგზავნი ხოლმე მანდეთ არანაირი აუქციონები - მივაჭერი პატრონტან და ა.შ.

პრობლემა ის არის რომ ხალხი გვიანობამდე მუშაობს და მხოლოდ სამსახურის შემდეგ აქვთ თავისუფალი დრო რომ განახონ მანქანა და დროშიც ასეთუისე შეზღუდული ხარ!!!

ასე რომ ხადავშიკები, ხელოსნები და პადიომნიკები არ გვაქვს.. (

-------------

სწორედ აღინიშნა..

ჩვენი მიზანი ის კი არ არის იდეალური მანქანა ვიყიდოთ ( ჩემ შემთხვევაში და თუნდაც ისე..) ჩვენი მიზანია მანქანას პრობლემა უპოვნოთ და შევაფასოთ რამდენი დაჯდება, ღირს თუ არა ყიდვა და ა.შ..
+ ამას მეპატრონეც როცა ხვდება რომ აზრზე ვართ და ვხვდებით ზუსტად რა პრობლემა აქვს ძალაუვნებურად გვიკლებს ფასს თუ მართლა უნდა რომ მოიშოროს..
ნუ ეს კიდევ ცალკე თემაა როგორ ვაკლებინებთ.. ("ვგრუზავთ")

---

გუშინ BMW 325 ვამოწმებ, ყველაფერი იდეალურად არის..

მაგრამ 1 პრობლემა მაინც ვიპოვე..

სიჩქარეში რომ ვაგდებ გაჩერებულზე, ან თუნდა დავდივარ და უბრალოდ ვაცერებ მუხრუჭით "დრაჟენია აქვს" , ნეიტრალში არა.. (ავტომატიკაა)

ანუ D-შია და ფეხი გვაქვს მუხრუჭზე, პატარაზე კანკალებს.. გადაგვაქვს ნეიტრალში და ჩერდება კანკალი..


პს. შეიძლება აქ რასაც ვწერ 1 შეხედვიტ დიდი პრობლემები არ იყოს, მაგრამ რეავიცი..

პპს. თქვენც დაწერეთ თუ რამე უცნაურობები შეგიმჩნევიათ..

გრანდ ვიტარას ყიდვა მინდა და ვის შევამოწმებინო? ანროგორ შევამოწმო? ასევე მონტერო სპორტის ყიდვა მინდა. და რა აქვს ამ მანქანებს მინუსები , რას დავუკვირდე მეტად?

BUG-500

ხელოსანთან მიიყვანე მე პირადად ამას გირჩევ..

ნარუჯევი

პადკარობიჩნი
ელასტიური მუფტა
ძრავის პადუშკები

ყველაზე მარტივი რაც შეიძლება ჭირდეს.

მაგის მერე უკვე რთულდება
ამთვლელი დაჭიკი, ხალასტოი ხოდის რეგულატორი, დროსელი, სპრისკი, ელექტრო პადსოსი და კაროჩე

zura_sag
აქვს ნახაზები და ამომტბრეული კრასკები მაგრამ მაგას დადგები და უპრობლემოდ გააკეთებ აი დარტყმულს კი გაასწორებ მაგრამ პირვანდელ სახეს ვერ დაუბრუნებ
ხოდა მანქანა თუ შეღებილია კ. არ უნდა დაიწყო კაცმა აუ არ ვარგა ჯერ ის გაიგე რატომაა შეღებილი
ჩემი ნაცრისფერი იყო ეხლა ნახევარ კარებს ქვევით შავია ნახევარი ზევით მწვანე კრიშა ლურჯი აქვს და ისისც ძვრება
პირველივე ეჭვი გიჩნდება გადატრიალებული ხომ არააო მაგრამ ეს რომ გადაბრუნებული იყოს ალუმინს ვერავინ ვერ გაასწორებს და მითუმეტეს ვერ შეღებავს
ამიტომ მთავარია ორგანული დეტალები თორემ ერთი კვირაა კაპოტ მოხსნილი დავდივარ

bigmisha

აქ ერთმა მითხრა "კრესტავინა შეიძლება იყოსო და როგორც ამიხსნა ლოგიკასტან ახლოს არის..
იმიტომ არ აქვს "დრაჟენია" N-ში და P-შიო..
როგორც ამიხსნა ხიდის ნაწილია ეს "კრესტავინა"

შენ ჩამოთვლილებში არ ვიცი თუ გიწერია ეგ ნაწილი, თუ არ გიწერია როგორ ფიქრობ უფრო ახლოს არის სავარაუდო მიზეზტან ?




ty

კრესტავინა სავეცკებზე კარდანიდან რედუქტორზე გადამყვან ჯვარივით დეტალს ერქვა და ხალასტოიში ან გაჩერებულზე არანაირი ეფექტი არ აქვს, მხოლოდ დაძვრისას ან ხოდში შეიძლება გაახუროს.

ვინმემ გასაყიდ მანქანაზე ამდენი ჩალიჩი რომ დაიწყოს, ჩემი კარგიც მოვდღან ვცემ.
გერმანიიდან ჩამოთრეულ მანქანას 10 წელზე მეტი ხნის რომაა, ხო ყველამ იცის რომ პრაბეგიც ჩამოყრილი აქვს, შეღებილიცაა და და ჟანგებიც ჰქონდა და ა.შ.
რა სირად უნდა კომპზე შეერთება და პადიომნიკი


მე და ძმაკაცმა ჯეტა გავყიდეთ, ის რომ კომპზე შეეერთებინათ დავიღუყპებოდით ...
ჩეკი, აბს, აირბაგ ნათურები ჩვენით ჩავაქრეთ

შენ იყიდი მანქანას შეუმოწმებლად?
არავინ იძახის რომ მეორადი მანქანა უნაკლო უნდა იყოს, მარა უნდა იცოდე რას ყიდულობ რომ მერე სიურპრიზები აიცილო თავიდან

ჩემი რჩევა იქნება რომ ბაზარზე საერთოდ არ უნდა იყიდო მანქანა. ეგ.წოდებულ ახალჩამოყვანილს ვგულისხმობ, განიბაჟებელს. რეებს ჩალიჩობენ ბარიგები ვღლევდები. ძღრენისგან ისეთ მანქანებს აკეთებენ ქარხნიდან გამოყვანილი გეგონება. დაჟე თვითონ კაიფობენ რით ვერ ისწავლეს ჭკუა სომხებმა და აზერებმა ამდენ ნაგავს რო ზიდავენო.
აქ ნადღნავი მანქანა მირჩევნია ბარიგისგან ნაყიდ მანქანას.