მანქანის გატესტვა, part3

biboia777
იდეაში 330 ცხენი რო ამოვიდეს ბ18-დან და იგივე ცხენი H22A-დან რომელი უფრო მეტ ნ/მ-ს დაწერს?

eVo_aMs_performance
H22 რა თქმა უნდა. სტოკშივე 45 ით მეტი აქვს.
ლოგიკურიცაა 2.2 ვს 1.8.
მაგრამ 1.8 უფრ მაგარი იქნება გამძლეც და სავარაუდოთ სწრაფიც

ესე უნდა იაროს ნიკამ ნასტროიკის მერე უტურბინოთ

This post has been edited by biboia777 on 15 Dec 2013, 15:21

biboia777
დარწმუნებული ვარ მაგრად ივლის ძალიან გატურბინებული ეურო რ...150 კილო დიდ თორქიანი ძრავისთვის არაა არაფერი, თორე პატარა მოცულობის დიდი სიმძლავრის ძრავებს მაგრად ეტყობათ წონა. დიდ სხვაობას აძლევს, მარა ამ სხვაობითაც ისე ივლის რო ბევრს გაუბაბანებს

ისეც მაგრად მევასება ეურო რ და ტურბინიანი ძაან მაგარი იქნება

biboia777
ბ18 მკვლელია ბევრი KG არუყვარს...


H22-დან თუ კარგი ნ/მ ამოდის იდეალურად ივლის euro R რო დაიშალოს.

datunia93
eVo_aMs_performance
ნებისმიერი ტურბინიანი ჰონდა ძალიან მაგარდ დადის.

ნიკამ ესე უნდა იაროს და უტურბინოთაც გაასწრებს იმპრეზას

This post has been edited by biboia777 on 15 Dec 2013, 15:27

იმპრეზას გააჩნია სტოკ WRX -ს (2000 წლამდელს) გაასწრებს ალბათ, მარა ძალიან მეეჭვება, რომ ტაიპ რა-ს თუნდაც სტოკს 1.1 ბარზე გაასროს რომელიმა თითქმის თანაბარძრავიანმა არატურბინირებულმა ძრავმა მითუმეტეს, როცა წონაც სუბარუს სასარგებლოა (თუ სწორად მახსოვს 1150 -ია ანდროს ყოფილი სპეც ც)

prelude sir-S აი ეს მანქანა მანქანა საქართველოში დანასტროიკებულ მომზადებული...

datunia93
ხო იასნა type ra ვერ გაასწრებს იასნა
მაგრამ wrx უნდა ამოისვას

eVo_aMs_performance
ერთი მინუსი აქ H სერიას რომ მოკლე კარობკები არ აქ სირ-ს ს ძრავი და B სერიის გადაკეთებული კარობკა EG კუზაოში
M3 გამოისვავს ....

>gorski*JDM*lover>
მ3-ს ხო მომზადებული SIR-S -იც გამოისვავს


და მამენტ ამაზე მეტი მოკლე კარობკა რაღა უნდა იყოს? პირველი H-ზე 60-მდე მიდის მეორე 90-მდე მესამე 140-მდე მეოთხე 190 ამაზე მოკლე რაღა გინდა

პირველი უფრო მოკლე მაგრად იბუქსავებს მეორე უფრო მოკლე პირველიდან მეორეში რო გადართავ ადგილზე დადგება და მესამე სიჩქარეს 50კმ/სთ-ით უწევს სიჩქარის გაზრდა რატო ითვლება გრძელ კარობკათ

eVo_aMs_performance
H22 ს კარობკის Fინალი 4.26 ა

დც2 ს 4.7

სხვაობაა უზარ მაზაარი

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 15 Dec 2013, 16:13

eVo_aMs_performance
გრძელი და მოკლე მარტო სიჩქარეში არ არის. ჩემი მაგალითად პირველით მიდის 50 ს 2 თი 90 მესამეთი 140ს 6 იანია კოლოფია.
მაგრამ პირველიდან მეორეში რომ ვაგდებ აბაროტი ძალიან ქვევით ვარდება აი ეგ გადაცემათა რიცხვიც მოკლე უნდა იყოს რომ მაღალზე დამისვას მაგარ მარა აქვს ამის დედა #####ან
კაროჩე რას გიხსნი მიხვდი?
აი ხიმომ მითხრა ალტეზაზე 3-დან 4 რო აძლევს აბაროტი 7 კზე ჯდებაო რა მოკლე აქ აზრზე ხარ?

>gorski*JDM*lover>
biboia777
კი კი მივხვდი,

ჩემსაზე მეორედან მესამეში რო ვაგდებ თითქმის 8000K-დან 5500 მისვავს ბრუნს. 90ზე მესამეში ვაგდებ და მიდის 170-მდე

eVo_aMs_performance

დრაგსტერი გყოლია რა გინდა

ფორესტერის კარობკაა ზუსტად ეგეთი 7200 -აბაროტზე დადის ზუსტად მაგ ზონებში რომელიც შენ თქვი.იმპრეზას 5-იანი გაცილებით მოკლეა და 6-იანი ხო საერთოდ მამაა მაგ მხრივ