თავისუფალი თემა VOL24, აბა თქვენ იცი იგულავეთ

sormer500
მანძილზე საინტერესო იქნება 545-თან. ადგილიდან გაგასწრებს ალბათ.

ადრე მახსოვს კამათი იყო C209-ს წონაზე 1585-კგა ამ საიტის მიხედვით:
http://www.autozine.org/Archive/Mercedes/old/CLK_C209.html

http://www.autozine.org/Archive/BMW/old/5er_E60.html

sormer500

არ მეგონა თუ ეგეთი ჯანიანი იყო :შ 0-100 მდე დავდგეთ

კიდე კაი ძაან არ ვიბლატავე

Piani Master

შენ იცი ძრავში მავნებლობები და რა ვუშველო? ნუ შემშვები გამშვები გასაგებია აი კომპს რა მოვუხერხო? ქარხნული არ ნასტროიკდება და აფთერმარქეთი რა დგება ამაზე?

spec


200 მდე წინ ვიყავი თან ძალიან წინ და მეტი გზა არ იყო კორპუსები არ დამითვლია მაგრამ კაკ მინიმუმ რასაც სარკეში ვხედავდი 5 მანქანით ვიყავი წინ. პირიქით ადგილიდან გააჩნია სიტუაციას ახლა რაც მიყენია საბურავები იასნია გავა წინ პროტექტორი აღარ დარჩა. ისე კიდე 5 ივესთან მე გავედი წინ ადგილიდან, ხოდიდან რავი ყველანაირად გვაქვს გასინჯული. თუ ვინმეს ექნება სურვილი კიდევ გავსინჯოთ არაა პრობლემა.


მე რომ ავწონე 1660 კილო იყო თუ 1680 აღარ მახსოვს ზუსტად. ისე კი 1700 ცოტათი მეტია რეალურად.

tornike-404

კაი ჯერ 0-100 მდე მერე ადგილიდან დაკეტვამდე, მერე ხოდიდან დაკეტვამდე, მერე 50 ებიდან დაკეტვამდე, მერე 60 ებიდან დაკეტვამდე

ჩემ ახლობელს ყავს G37 ახალი რომ არის ზუსტად ჩემნაირი მონაცემები აქვს და მალე გავტესტავთ ალბათ.

This post has been edited by sormer500 on 6 Jan 2014, 01:01

sormer500

ბუქსაობასაც თავისი მუღამი აქვს
sandroEVO
გეტყოდი ჩემს ვარიანტებს მარა ჯობია ოპელის კლუბში იკითხო, ზეპირად იციან ეგ მანქანები
tornike-404

ძრავში გააჩნია გალოვკას გულისხმობ თუ ბლოკს.. კომპრესია რამდენი აქვს?
კომპი ნაღდად არ ვიცი ზეპირად.. ვნახავ ვარიანტებს და გეტყვი
პ.ს. ვიაბრაზნია ხო? ცალ ვალიანი თუ 2 ვალიანი?

This post has been edited by Piani Master on 6 Jan 2014, 01:15

Piani Master


დინო მოდზე ვაყენებ ხოლმე (აბს იდან დაწყებული ყველანაირ ელექტრო სისტემას თიშავს) და მერე უნდა ნახო ბუქსაობა იმენა ბურნაუთის მამა თან ამხელა თორქი რომ ააქვს ორივეს ატრიალებს და გეგონება ბლოკირება აქვსო მარა ზანოსში თუ წახვედი ერთს დაიქნევს და მერე ცალს ატრიალებს ბოზანდარა ეს

This post has been edited by sormer500 on 6 Jan 2014, 01:07

sormer500
ისევ შენ აწონილს ენდო ეგ ჯობს , ყველა საიტზე სხვადასხვა წერია

პროსტა ვერ ვიგებ 545 E60-ზე მძიმეა , თუ არა.

თუ C209 უფრო მსუბუქია მაშინ 550 სდომებია და ტყუილად ჭიდაობს 4.4

1585-ის არ მჯერა სიმართლე რომ გითხრა, E46 M3-ა მაგ წონაში და CLK უფრო მასიური ''ჩანს''.


This post has been edited by spec on 6 Jan 2014, 01:15

sormer500
ხოდზე მაგ დინო მოდით დგები ხოლმე?

spec


ლოგიკურად ჩემი უფრო მსუბუქი უნდა იყოს ცოტათი მაინც. თან კუპეა ის სედანია. აი E60 550 თან დიდი ინტერესით გავსინჯავდი. მართლა მაინტერესებს რა შედეგი იქნება ლოგიკურად უნდა გადამახტეს.


Piani Master

გააჩნია სად დავდგები. მოძრაობაში აპასნია აბს არ გაქვს და ერთი პატარა ტორმუზი და ეგრევე მიცურავს. ც36 ვარ დამდგარი ერთხელ დინო მოდით და ბევრად უკეთ მიდის ვიდრე ჩვეულებრივად.

This post has been edited by sormer500 on 6 Jan 2014, 01:17

sormer500

AMO200-ზე ხო არ ამბობ?

sormer500
ეგრეც უნდა იყოს.. რაც ნაკლებია ელექტროობა, მით უფრო კარგია გაწევაც

marcvala


ჰო მაგაზე ვამბობ. მაგასთან მინდა გასინჯვა.


Piani Master


ორჯერ ვარ ტრეკზე ნამყოფი ამით ჩემთვის ვერთობოდი ერთხელ დინო მოდით ვიარე მეორედ თრექშენ გათიშულზე. შედარებაც არაა დინო მოდზე ბევრად მაგრად დადის.

sormer500

ისიც კაი ჯანზეა და ინწერესნი ზაეზდი გამოვა

marcvala


ჰო ძაან საინტერესო იქნება. მოხერხდება ეგ ზაეზდი როგორმე.

დღეს მაგარი პრიკოლი გაეძრო. თოდრის კრუგთან ვდგავართ მე და ახლობელი მანქანიდან გადმოსულები ვართ... ხოდა ტიპი მოდის E36 ით (1.6 ქონდა ძრავი) და დავდგეთო 5.0 ია მეგობარო აზრი არ ააქვს მეთქი (თან გოგოსთან ერთადაა) არა გინდა თუ არა დავდგეთო. და დავდექით გაგრძელებას აზრი არ ააქვს

tornike-404
3 ნორმალური ვარიანტი გაქვს კომპზე, 500-750$ ის ფარგლებში ნაკლებად არ გამოვა
მეც ეგრე მიწევს
ძრავზე კომპრესია და ვალები მაინტერესებს.. ჩემს ნეტს მეეკითხა, ვეღარ შევდივარ საიტებზე:|

This post has been edited by Piani Master on 6 Jan 2014, 01:41

sormer500

შენ ვერ მიხვდი ძMაო, ის პასაჟირით იყო და იმიტო გაასწარი.
არა მამენტ ეგეთი კი უნდა გაუშვა წინ