ყველაზე ეკონომიური მარკები

ხო, მერსედესს არ ეხება ეკონომიურობა, მაგრამ ეკონომიურები რაც არიან, ვიზუალზე არც ერთი არ მომწონს ხომ უნდა მსიამოვნებდეს რაშიც ვიჯდები, თორე მარტო სატარებლად ჟKIგულიც მატარებს.

beka911

ტოიოტა ვიტზი 2005 იდან რო გამოდის, და გაზი ჩააყენე. მინიმუმ 1.3 მატორით

This post has been edited by ქართლოსი on 11 Jan 2014, 20:35

ქართლოსი

ამაში გაზი მაგარი იქნება ალბათ საერთოდ არ დაჭირდება საწვავში ფულის გადახდა

მარა რიკოთზე რო ზიხარ 4 კაცი მაგ მანქანით და გაზზე გყავს ვერ გადმოხვალ შანსი არაა

guro__

გადაურთე ბენზინზე და ეგაა. მაგ რიკოთზე ვიტზით 4 ტრაილერს მარჯვნიდან დავადე აბგონი ვეღარ ვიჭერდი ისეთს გარბოდა.

და გაზი მანქანას აფუჭებს?

ქართლოსი
ერთხელ ძმაკაცის დედის ვიტზით კახეთიდან 150 გავაჭიმინე 5 ვიყავით ჩაჭუჭყულები, ალბათ ცარიელზე თავისას დადებს ოღონდ ძველი კუზაო


ჩემთვის ერთდადერთი დისკომფორტს ქმნის რიკოთზე მანქანის სიკვდილი და აბგონზე ჩაჯმა, თუ ამ ორს ვერ აკმაყოფილებს არ მიღირს კაპიკად, ქალაქში თუ წესიერად ატარებ ნებისმიერი მანქანით იძრომიალებ აქეთ იქეთ

ყველაზე კარგი ვარიანტი 2 მანქანა, ერთი ეგ ვიტზ 1.0 გაზით სამსახური სახლი და მეორე რამე ნორმალური თუ დაგჭირდა ქალაქიდან გასვლა და მსგავსი

guro__

თუ არის მაგის საშუალება კი, მაგრამ 1.0 საშინელებაა.

beka911

ნახევარი საქართველო გაზზეა.

This post has been edited by ქართლოსი on 11 Jan 2014, 21:37

მაგ ფასად ალბათ 316-318 E46
და გოლფ4

ექსპლუატაციის ხარჯებს რატო არავინ თვლის

აიღე პატარა იაპოშკა და ისიამოვნე

ტოიოტას და ჰონდას ისეთი გამძლე ავტოები ყავს რომ საერთოდ არ სჭირდება შეკეთება

რასაც ვერ იტყვი მერსოებზე და იაღოვებზე

აუდი, ფლცვაგენი და ოპელი საერთოდ მანქანები არ არიან - გერმანული ჯართია და მეტი არაფერი

ფლცვაგენი და ოპელი არ ვიცი მარა აუდი "ჯართების" სიაში არ უნდა იყოს

აუდი სულ სხვა თემა ეს არის მანქანა რომელშიც იდეალურად გრძნობ თავს და თუ მანქანისგან სიამოვნების მირება გინდა ისიც უნდა გავითვალისწინოთ რო ფულის დახარჯებაც დასჭირდება მანქანას ნუ ეს ჩემი აზრია და მე ვთვლი რომ აუდი ერთ-ერთი საუკეთესო ბრენდია როგორც მერსედესი და BMW

beka911
იტოგში ყველაზე კაი ვარიანტია მე ეგრე ვიზამდი რავი დაითრიე 3.2 ცლკ და გაზი ჩააყენე

georgito

ახალი ყველაფერი კარგია - დაჟე ფოლცვაგენიც

პოლო მყავდა დაქირავებული ესპანეთში 3000 ქონდა გარბენი

ძაან ვიციამივნე 1.4 ძრავით

მაგრამ ჩვენი გასაჭირი ისაა რომ აქ ძირითადად საკმაო ბებერი ავტოები იყიდება

შესაბამისად ზემოთ აღნიშნული გერმანული ბრენდები ერთი დიდი გემოროია და მეტი არაფერი

ა6 ყავს თანამშრომელს და უკან კალოდკები რომ უნდა გამოცვალოს კომპიუტერს უერთებს და მანქნაას უბრძანებს რომ კალოდკების გაანებოს თავი

იდიოტიზმია რააა

შედარებით ახალი ავტოა და რაღაც უაზრო პრობლემები ეჩითება ხოლმე

kataxxl
აუდის ერთ-ერთი ნაკლი ისაა რო სავალი ნაწილები და ზოგადად მანქანის შენახვა ძვირი ღირს ვიდრე იგივე კლასის მერსედესის ან bmw-ს მოვლა მაგრამ მაინც ერთ-ერთ საუკეთესო ბრენდად მივიჩნევ

პ.ს აქვე გკიტხვავთ გოლფ4 2.0 ავტომატიკა რამდენს წვავს დასტოინი სიარულით? და მეოთხე თაობის გაძი ძაან მოკლავს მატორს?

This post has been edited by georgito on 11 Jan 2014, 22:40

georgito

რავიცი ბმვ-ს პატრონები თავის მანქანას მეორე ცოლს ეძახიან

მერსოებს კიდე ისეთ გემორები ეჩითებათ რომ გაგიკვირდება

დაჟე ახალ მოდელებს - მაგარი ძვირი შესანახები არიან

დიდი ხანია დავასხვენი რომ თუ დიდი მაყუთის პარტონი არ ხარ ძვირიანი ავტო არ უნდა დაითრიო თორე შენახვაში გაგწეწავს

1.8 იანი ტოიოტა მყავს და ქალაქში ზუსტად ისეთივე სიჩქარით დავდივარ როგორც 5.5 იან მერსო

ვერ ვხვდები დიდი ძრავის ქონის მუღამს

ნუ ხანდახან გაუყრი მარამ მერე რააა

ბიუჯეტში გარღვევის გარდა არაფერს არ იძლევიან დიდი ავტომობილები თან ვითუმეტეს თუ შეკეთებას ითხოვენ შიგა და შიგ

აუდი მაგარი არ მევასება

ჯერ მახინჯია მერე რაღაც პენსიონერულ ვიდზეა

კაროჩე დებილობაა რააა

და გაზი მანქანას აფუჭებს?

იასნია აფუჭებს.. რამდენიმე წელი გაზზე ნამუშევარი ძრავი ტაშტია უკვე..

არც ის დაიჯერო რომ პადიომზე ბენზინზე გადარტავ და ჰაიდა გაჭენდები ეგაა ზღაპარი.. ერთხელ გადართავ სანამ ახალი ჩაყენებული გაქვს გაზი.. ან ორჯერ.. და აი მესამედ სულ ღლეზე დაიკიდებს ეგ კნოფკა და დაიწყებს ფრუტუნ-ფრუტუნს იმიტომ რომ შიგაწვის ძრავაში არაა თავსებადი ბენზინი და გაზი ერთად.. ბენზინს სხვა წვის კამერა ჭირდება როცა ფეთქდება, გაზს სხვა.. შესაბამისად "ჟიკლიორ-მიკლიორები" ისეა მორგებული რომ წვავს გაზს. ბენზნზე კი ვეღარ მუშაობს გამართულად. ასე რომ ყველა პონტში ბანძდება ძრავი...

პ.ს. ის კიდე სხვა თემაა რომ ნახევარი საქართველო გაზზეა.. ჰო არის და ამიტომაცაა საქართველოში ნახევარზე მეტი მანქანები ერთიანად გადასაყრელი