/// DRAG - 11 მაისი

ikunna

ნებისმიერი სიჩქარიდან დავუდგები ცლს-ს 350-მდე.
მაგ ცლს-ს აზერების იმპრეზა ბოლომდე გაუმართავი 270-მდე 1 კორპუსით წინ ედგა. და ჩემი მანქანა მაგ აზერებთან არც გავტესტეთ......

რომ დავიძარიტ კაკ რაზ რომ გვერდზე მედგა და მერე წავედი ძალიან
https://www.youtube.com/watch?v=mavk5rYiR68

საერთოდ მაგრად გიყვართ ეს ონლაინ რეჟიმში გაზაობა...ისე რო ყოფილიყო ესე იქნებოდა და რამე ცნობისათვის მე სლიკები საერთოდ არ მეყენა და მაგ ცლს-ის სლიკები იმხელა სხვაობას მომცემდა რო შეიძლება ჩამქვრალიყო მანქანა ადგილიდან და სანამ ვინმე რამეს იტყვის წონაზე....ქარხნულად ჩემი ZX 1680კგ არის...ჩემი მანქანა გაცილებით მძიმეა ქარხნულზე + მე 100კგ ვარ და მარტო გვერდითა სკამი მქონდა ამოღებული და რაც მთავარია დრაგის დაწყებამდე 2 საათით ადრე დავანასტროიკეთ მანქანა ავტობანზე და ან მაქვს იმდენი ძალა რაც ადრე მქონდა და ან არა

P.S.: სულ დამავიწყდა...ბუსტ ლიკი მაქვს სადღაც კიდე ვინც ტურბინიანი მანქანის პატრონია იცის რამდენად იჯვავს მანქანა მაგ დროს

ასევე ძალიან მესიამოვნა მერსედესის პატრონების რეაქცია ჩემ მანქანაზე. ვაჟკაცურად მოლოცვით და ნორმალური საუბრით ხვდებოდნენ დამარცხებას ზოგიერთი სირისტიანისგან განსხვავებით...

მოკლედ! წარმატებები...! ვირტუალური Power Shifting არ დაგავიწყდეთ ზოგიერთებს თორე მანქანა ისე ვერ მიდის.....

This post has been edited by TransAmFairlady on 12 May 2014, 16:24

ნუთუ მოიხსნა ჯადო ნისანზე და ზოგადად ჯდმ ზე? ) გულს უხარია რაღაცნაირად

.........................................................................

სომეხა ნაბახუსევზე
_________________________________

This post has been edited by _DoMM_ on 12 May 2014, 16:47

Boka_
ჯადო კი არ მოიხსნა გაშრა როგორც იქნა...




























ასფალტი გაშრა

ისე ორგანიზატორებთან თხოვნა/რჩევა მექნება...იმედია გაიტვალისწინებენ...

1) ქრონომეტრაჟი ძალიან მნიშვნელოვანია! და კველაზე მაგარი იქნება თუ 60ft დროს გვეტყვით (თუ ტექნიკურად შესაძლებელია) და გადაკვეთის სისწრაფეც კარგი იქნებოდა...
მე პირადად მაგრად მკიდია ვინ გამასწრებს და ვინ ვერა...საკუთარი დროის გაუმჯობესება უფრო საინტერესოა (მნიშვნელოვანიც).

2) იქნებ სტარტი ცოტა უფრო უკნიდან იყოს...მე საკმაოდ სერიოზული ტორმუზი მიყენია თუმცა ისეთი შთაბეჭდილება დამრჩა რომ 2 დისციპლინაში ვიღებდი მონაწილეობას...ყოველი დრაგი ბოლოს დრიფტით მთავრდებოდა.....მოკლედ მეტი სამუხრუჭე მანძილია საჭირო.

TransAmFairlady
წარმატებები ძმა და მჯერა რო არცერთ დრაგზე მერსედეს არ გაახარებ

https://www.youtube.com/user/Baxutaofficial/videos ესეც ვიდეოებიიი

TransAmFairlady
გილოცავ გამარჯვებას! მართლა მაგარი მანქანა გყავს, შემდეგში უკეთეს დროს ველით შენგან

ცლს რომ ვერ ისტარტებოდა შენ მანქანასთან არაფერ შუაშია, მაგრამ ფაქტია ვერ ისტარტებოდა ისე როგორც საჭირო იყო


მაგრა გამისწორდა ისე კარგად იარე

რამდენი ცხენისძალა და თორქი გაქვს?

TransAmFairlady

თუ შენ გაინტერესებს შენი მანქანის მონაცემები - გავტესტოთ. მგონი შენ გელაპარაკე გუშინ კამაროში ხო?

ე36 402 ბუქსაობდაო ვინ ამბობდა? ხო ვამბობდი კრილოებს ედებოდათქო გელაშვილმაც ეგ დაწერა

მონოპრივოდებში დღის საუკეთესო დრო იყო 11.400 ბონდო გოლეთიანი CLS 63 AMG


C კლასში როცა გამოდიოდა როგორც თვითონ თქვა სლიკები ქონდა 2.5 ბარზე შეცდომით დაბერილი, მონსტერ კლასში როცა გამოვიდა 1.5ზე დაუშვა და მერე აჩვენა ეგ დრო. ნისანის საუკეთესო დრო 11.7 იყო


ძალიან მაგრად იარა MR2-მა ძალიან მაგრად ისტარტებოდა და მიყვებოდა, სლიკებზე და წნევა აწეული ეგ მანქანა საპრიზოზე გავა!

დაუსრულებელი პროექტი UZI-111 იმის ნახევარს დადის რაც უნდა იაროს....

წინა წელთან შედარებით მაგარი წინსვლაა დროებში და მომზადებულობაში!

ბევრს დავწერ კიდე პროსტა მაგარი დაღლილი ვარ ახლა უფრო

This post has been edited by IkaMac on 12 May 2014, 19:33

IkaMac
კრისტალი იბაზრე მარა დრიხტის ვიდეოებში რატო გადაგვაგდე?

მეგეკითხება

C63 AMG
ვარჯიშის ვიდეოები ქე მაქ და დავდებ, შაბათს ვერ გედევიღე



..................

IkaMac
ბიჯო უკანა მხარეს შუშები რომ ეყარა იქ რამე შეჯახება მოხდა?

მადლობა მინდა ვუთხრა ყველა გულშემატკივარს და ყველა ბოღმას ვისაც არ ჯეროდა რომ მანქანას 10 წამში შეეძლო სიარული (თუმცა 10.08ში ქონდა გავლილი 402 მეტრი) ზოგი ამბობდა მაშინ 402 მეტრი არ იყო 350 იყოო ზოგი ამბოდა დაღმართიაო და იმიტომ აჩვენებს ქრონომეტრაჟი ეგეთ დროებსო ზოგიც ამბობდა ქრონომეტრაჟია ტრუხაო. 9.72-ში გავიარე 402 მეტრი 246კმ/სთ სიჩქარით და ხალასტოით ფინიშზე. სამუხრუჭე მანძილი არ იყო არანაირად საკმარისი.
BMW-თი ვერაფერი ვქენით ამიტომ თუ იმიტომ მაგრამ მაინც ჩვენ გავიმარჯვეთ და არა "ყველაზე სწრაფმა მონო პრივოდმა საქართველოში" (მერსედესზე მაქ საუბარი) აბსოლუტურად ყველფერი ჩვენსწინააღმდეგ იყო და ვერანაირად ვერ მოხერხდა მანქანების წესიერად მომზადება და გამართვა თუმცაღა ამას მთელი გულით და სულით ვცდილობდით 1 თვის მანძილზე, მაგრამ ჩემი პირობა შესრულებულია და შედეგიც დავდეთ! ძალიან კარგი პროექტები გვაქვს განხორციელებული მაგრამ სხვას ტარებას ვერ ვასწავლით ნამდვილად და ვერც სხვის იმედზე ვიქნებით აწი. საკმარისი იყო შარშანდელი სეზონიც.
აზერებმაც ვერ გამოაჩინეს თავისი მანქანის შესაძლებლობა ჯერ იმიტომ რომ არ იყო გამართული და დაბალი წნევით მოუწიათ გამოსვლა მაგრამ მაგ დაბალი წნევითაც ვერ ატარეს თუმცა მე2 ადგილი მაგათი უნდა ყოფილიყო. 4 კლასიდან 3 ჩვენმა გუნდმა მოიგო, დიდი მადლობა ყველას ვინც გვერდში გვედგა და მხარს გვიჭერდა! ვინც დაიბოღმეთ და გაგიტყდათ ჩვენი გამარჯვება მოემზადეთ და უკეთესი შედეგი შემდეგში აჩვენეთ. მანამდე კი იცით გრძელი ენის ადგილი სადაც არის.

ყველას წარმატებები