Don2400 მეტრზე ეგ მანქანები 165-170ზე მეტს ვერ მიდიან
. მე 200მდე 4 სიჩქარე მიწევს, მეხუთეს აღარ ვაძლევ.
გასწრებით 500 მეტრის მერეც გამასწრებს ესეთ მდგომარეობაში, რათ მინდა 200ის ჩასაკეტად მილი
. მარა მილზე შეჯიბრი ეს ნამეტანი მდიდარი ბიჭების მოგონილია 300+ რომ მიდიან თორე ლიმიტს როცა მოვხსნი არც მერე დამჭირდება 1 მილი მეხუთე სიჩქარის დასაკეტად )))) მაქსიმალური სიჩქარეც უმრავლეს მანქანაზე სხვადასხვაა და ამ შემთხვევაში დამრგვალება ჯობია. ანუ თუ ეხლა 200მდე ვდგები, მერე დავდგები 250მდე(სიტყვაზე).
მაქსიმალური სიჩქარე იმდენად მნიშვნელოვანი არაა, რამდენადაც აჩქარება. მაგალითად მ3-ს 300 აწერია სპიდომეტრზე მარა მაგის 300მდე აჩქარება არსად გაიშვას )))ე55, ე60 და ეგეთი 500 ცხენიანი ტიპები 250-260მდე ნორმალურად მივლენ, მერე უკვე ძაან ნელდებიან ეგენიც. 600 ცხენი და მეტი უკვე 280მდე მოსულა და ესე რა.. მთავარი აჩქარებაა თორე 250მდე დვაინოლი ტროიკაც მიდის
. როცა ჩავთვლი რომ მანქანა მეხუთე სიჩქარითაც არანაკლებ ეფექტურად წავა, მერე მოვხსნი ლიმიტსაც. პრინციპში ეხლა უკვე მალე ვაპირებ, უბრალოდ ჯერ სისწრაფის მომატებით ვიყავი დაკავებული..
1 საათი რო წურავ, ეგეთი მაქს სფიდის დედაც ))
მემგონი გასაგებად ავხსენი
This post has been edited by Piani Master on 18 Aug 2014, 23:14
· 
მანქანის გატესტვა, Part 6
