რას მირჩევთ, 7-8K ფასში

NVIDIA MAN
კიი არის ტიპტრონიკი ავტომატებიც, მაგრამ ამბობენ აპასნია ავტომატიკაო.

maxozgarbi
როგორც ჩანს სუსტი ავტომატი ექნება მაგ მანქანასაც,

პ.ს კარგი ავტომატიკის ხელოსანი მიმასწავლეთ ვინმემ

NVIDIA MAN
8000 სი მქონდეს მაშინვე ამის წინა პოსტზე რომ ლინკი მოგეცი მეორე მანქანა ნახე რა კუკლააა

maxozgarbi
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-go...s=EXPORT&noec=1
ამაზე ამბობ? კამფეტი მანქანაა
მარა გოლფი არ მინდა რა

კარობკის ხელოსანი ვინმე მირჩიეთ არიცით?

NVIDIA MAN

მოკლედ ავტომატის ხელოსანია დათო ლობჟანიძე (მეძვირეა), მაგრამ მაგის ნომრის მოცემას აზრი არ აქვს არ გიპასუხებს ჯობია დაურეკო ალიკას, რომელიც მასთან მუშაობს და ეგ გეტყვის რა და როგორ >>> 571555455 ეს არის ალიკას ნომერი და მუშაობს დათოსთან მუხიანი თემქის გაასაყარზე (ახალ პოლიციასთან არის რაღაც რესტორანი და იმის უკანა ეზოში), მეორე ხელოსანი რომელიც ვიცი რო ასევე კარგად აკეთებს ავტომატებს არის ბაჩო ისანში 593 64 93 62 ეს არის მისი ნომერი.

593949496 ეს არის დათო ლობჟანიძის ნომერი რავი თუ გიპასუხა დარეკე მაინც, ეს კიდევ ერთი ხელოსნის ნომერია ესეც დათოსთან მუშაობს 593 19 29 17 ბესო.


ეხლა რაც შეეხება 8 ში ნაყიდ 211-ს ანუ ე კლასს მოკლედ აქ 8 ში ნორმალურად მანქანას ვერ იყიდი და ტყვილად ნუ დაუწყებ ძებნას, ჩამოყვანით კიბატონო, სადღაც 5000 ში იყიდი ადგილზე ნორმალურს და 1600-1700 დაემატება ფოთამდე. კარგი მანქანააა, გაზს იტანს, მაგრამ ბევრს წვავს

G_A_G_A
გაიხარე მადლობა დიდი
ისანში თუ გავალ და ვანახებ


და ზეთზე იტაში მივიდე კარობკის? მანდვე ცვლიან?
და თეგეტასტან შედარებით როგორი ფასებია თუ იცი

NVIDIA MAN

ჯერ გაარკვიე მართლა ზეთის ბრალია თუ არა, იმიტომ რომ ყველა პირველ რიგში ამბობს ზეთი შეცვალეო და ხშირ შემთხვევაში კარობკას უკვე დაწყებული აქვს გაფუჭება და ზეთის შეცვლით რამეს უშველი? უფრო მეტ ხარჯში ვარდები 200-300 ლარს იხდი. პირველ რიგში ადექი და მიდი ცენტრში ან თეგეტაში და შეამოწმებინე ზეთის დონე, დაკლებული ხომ არ აქვს ან ძაან დამწვარი ხომ არ არის ზეთი თუ აქედან რომელიმეა მაშინ შეცვალე აუცილებლად და თუ ზეთი არ აკლია და ფერი ნორმალური აქვს ზეთის შეცვლა ჩემი აზრით გარტყმებს და დაგვიანებებს ვერ უშველის, ამის შემდეგ მიდი უკვე კარობკის ხელოსნებთან და გაარკვიე რა დაგიჯდება გაკეთება, ისე ბოლო ვარიანტისთვის დაიტოვე გამექანიკება, თუ ძალიან ბევრი გითხრეს გაკეთება ავტომატის ადექი და გაამექანიკე და გაყიდე ეგრე

CLK320 8K-9K_ში კარგი მოგივა და არცაა პრობლემური E320 ცდი ამასაც ჩაატევ მაგ ფასში, გაზის ჩაყენებას თუ აპირებ დამიჯერე დიზელი იყიდო ჯობია

G_A_G_A

ეხლა მოვედი, ჯერ ცენტრში ვიყავი,
მოკლედ შევამოწმოთ ცივზეო, თუ აკლია მარა ფერი ნორმალური აქვს ან დავამატოთ ან შევცვალოთო ნება თქვენიაო.
ზეთი ძვირი ღირს მანდ 50 ლარი მითხრეს.
თეგეტაში 20 ლარი ფების ზეთი აქვთ. ჯამში 7 ლიტრა ჩადის 140 ლარის ამბავია.
მარა ერთიანად არ იცლვება და ნაწილ ნაწილ უნდა შევცვალო თუ შევუცვალე საერთოდ, გარკვეულ გარემოებებზე არის დამოკიდებული რაც შენ მომწერე მაგის მიხედვით რა.
მერე წამოვედი ვაკის თეგეტაში, მაგათმაც იგივე, დატოვე დღეს მანქანა ხვალ მოდი და ცივზე ვნახოთ დონე და დავამატოთ თუ აკლიაო ან შევცვალოთო...
თუ არ აკლია და ფერი თუ ნორმალური აქვს მაგ შემთხვევაში არ შევცვლი,
მარა მეეჭვება, 123K მილის მანძილზე მაქსიმუმ ერთხელ იქნება ზეთი შენაცვლელი ისიც არამგონია.
ანუ ვვარაუდობ 2001-დან დღემდე იგივე ზეთი ასხია

qvatu

გაზი გამორიცხულია არანაირად.
CLK-ს ვფიქრობ სერიოზულად, ძალიან მომწონს, პოლნი ნავაროტებით ეკრანებით და ყველაფრით იმედია კაი ჩაეტევა 8-ში ყველაფრით.

This post has been edited by NVIDIA MAN on 1 Oct 2014, 18:01

ე კლასს გავანებებდი შენ ადგილას თავს..
აქ არ იყიდო, მაგ ფასად შანსი არაა კარგი მანქანის დათრევა, თუ ვინმეს ცეცხლი არ უკიდია რა თქმა უნდა
შენ ადგილას ც კლასს მივაწვებოდი რესტაილინგს (2006-2007) 1 წელი მყავდა და ამ ზაფხულს გავყიდე. თუ კარგ მდგომარეობაში იყიდი მართლა გასიამოვნებს. 211-საც და 209 საც ჯობია ვიზუალით.

utonega
ჰო ამაზე ამბობ: http://www.acklamcarcentre.co.uk/images/ca...63-40233100.jpg

ეს კუზაო მომწონს ძაან
შორთლისტი ესეთია
CLK, ამაზე რას მეტყვით, მე პირადად მომწონს მარა გამოდგომის მხრივ როგორია,
320 დიზელი კაი არჩევანი იქნება? 320 დიზელი და ბენზინიც არის ხო?
C class

NVIDIA MAN

დიზელი არ გინდა რა მაგას ისევ ბენზინი ჯობს, ცოტახანს მომიწია დიზელიან მანქანასთან ურთიერთობა (2007 წლიანი მლ320) ხოდა საბოლოოდ გადავწვიტე რო დიზელს არ ვიყიდი არასდროს, საწვავში გაკეთებული ეკონომია სერვისში გადავიხადე და თან იმაშიც დავრწმუნდი, რომ დიზელის ხელოსნების უმრავლესობა გარტყმაში არ არის თანამედროვე დიზელის ძრავების.

რაც შეეხება ცლკ-ს, 3.2 ძრავით არის ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტი, წესით 8 ში უნდა იყიდო აქაც და თუ ჩამოიყვან ბევრად უკეთესი მოგივა ვიდრე აქ ნაყიდი, არ იყიდო 2.6 ძრავით, რადგან წვა იგივე აქვს და ვერ დადის ისე როგორც 3.2.



This post has been edited by G_A_G_A on 1 Oct 2014, 23:05

G_A_G_A
ძალიან კარგი რჩევა მომეცი მადლობა
CLK 320 ბენზინს ვუმიზნებ და დიდად უკვე სხვა მანქანაზე აღარ ვფიქრობ
ვუყურებ ვიდეოებს და ის არის რაც მასიამოვნებს ნამდვილად....
რამოდენიმეჯერ ვმჯდარვარ ოღონდ რულზე არა, ხოდა რავი ძაან მომეწონა, ახლობელს ყავდა იაპონიიდან ჩამოყვანილი ქარხნული მარცხენათი, ძაან მაგარი პიპიაა, ისიც 320-ია ბენზინი ხოდა კარგადაც იდგამდა.
დაახლოებით რამდენს დაწვავს ქალაქში 12-13-მდე ალბათ ხო?
და წლოვანებაში არის ყურადღება მისაქცევი რამე დეტალზე?
სიტყვაზე დავუშვათ 2004-იანს რაღაც არ უვარგოდა და 2005-ში ეგ პრობლემა აღარ არის
ანუ ასეთი მომენტი თუ არის CLK-სთან მიმართებაში.

რა პრაბეგით მომივა ისე 70-80K მილი ბევრია? ამერიკიდან სიტყვაზე
ან იაპონიაში გამაჩითინა 80-90K კილომეტრით კაი ვარიანტი იქნებოდა.
რა მაინტერესებს რომელ კომპანიებს გაუწევდით რეკომენდაციას მანქანის მოძებნაში და საბუთების და ყველა დეტალის გარკვევაში რო მართლა კარგად მუშაობდნენ.
კავკასიის ავტო იმპორტი კაი პონტია მაგ მხრივ?

This post has been edited by NVIDIA MAN on 1 Oct 2014, 23:15

maxozgarbi
აშკარად მაგრად გევასება გოლფი თუმცა 8K-ს გოლფში მიცემა რიავიცი, რიავიცი



NVIDIA MAN
8K-ად აშკარად ისეთი CLK მოგივა რომ გასიამოვნებს და მშვენიერიც იქნება. მე ძველი კუზაოს CLK მყავს და საკმაოდ ხოშიანი რაღაცა გამოდგა, ახალი უფრო კარგი იქნება, უბრალოდ W211 მაინც უფრო დონეა უბრალოდ 8K-ად ცოტა ნატანჯის ყიდვა მოგიწევს

NVIDIA MAN

მოკლედ, 3.2 ძრავი არის გამოცდილი და საკმაოდ "ვირი" ძრავი, ამ მხრივ რაიმე განსაკუთრებული არაფერი მახსენდება ერთად ერთდი 3.5 ძრავმა არ გაამართლა გარკვეული მიზეზების გამო ეგეც 2007 წლიდან გამოასწორეს, მაგრამ 3.5-ს 8 ში მაინც ვერ იყიდი და დაიკიდე მოკლედ ეგეც და მაგის პრობლემებიც 3.2 წვავს ქალაქში 12-დან ზევით, ნორმალური სიარულით 12-13-14, გაზაობით 15-16 დან ზევით. 80 მილი გარბენი არის ძალიან ცოტა ამ ძრავისთვის და თუ კარგი მანქანა შეგხვდა შეგიძლია თამამად იყიდო 120-130 მილი გარბენითაც.

ხოოო, ჩამოყვანას რაც შეეხება 2 დღის უკან ვიყიდე 2006 იანი გრანდ ვიტარა დედაჩემისთვის შპს"ვესტლაინი" არის ეგეთი გადამზიდი და ნორმალური პირობები აქვთ და ტიპებიც კარგები არიან ვნახოთ რა ჩამომიყვა, თუ რამე შემიძლია საკონტაქტოც მოგცე