ტესტ-დრაივი

ზუსტად ესეთი შეგძნებები დამჩა რასაც თქვენი ღმერთი დავიდიჩი უზდელურ ენაზე ყვება

უბრალოდ რომ დავწერო მასხრათ ამიგდებთ და ჯობია ისევ ამ ###მ ახსნას ყველაფერი )))))

FuzzyJew

უკეთეს რევიუს ვერც ინატრებდა კაცი მარტო აიღო, ჩაადგა, შედეგები გამოაქვეყნო არის დიდი ###ობა.

ზუსტად ამიტოა ალბათ ყველაზე მაგარი რევიუერი ეს კაცი, იცის რასაც აკეთებს და ესმის ძალიან კარგად შეუძლია მაყურებლამდე მოიტანოს ყველა მნიშვნელოვანი ფაქტი და დეტალი და მე პირადად არცერთი ამ კაცის ვიდეო არ მიტოვებს იმის შეგრძნებას, რომ რამე მაინტერესებდა და არ შეეხო იმ ფაქტს.

ამ სამში ძირითადად საბურავების თემა გადამწყვეტია მოკლედ.



პირადად მე რა შთაბეჭდილება დამრჩა: მაკლარენი ადგას თავის გზას, აკეთებს უდედამო###ულეს შასის, მაგრამ ისევე როგორც 12C-დან მოყოლებული, გაჯეტებით და ხელოვნური დრაივერ-ასისტებით... პორშე როგორც ყოველთვის 4x4 სისტემის მსგავსი ტიპის მანქანებში საუკეთესო კუთხით გამომყენებლები და Fერარი თავისი ტრადიციის გამგრძელებელი. F40-ს რეინკარნაცია ლაფერარიში.

შემდეგი ტესტს სავარაუდოდ Clarkson, May and Hammond-ისგან ვიხილავთ

This post has been edited by <COBHC> on 20 Nov 2015, 15:33

FuzzyJew
კი საფარზეც ეწერა მგონი კომენტარებში მაგარი ბანძიაო..

მაკზე რაღაც ითქვა ,თუ კომენტარებში მოვკარი თვალი მგონი ელექტრო ძრავი ითიშებაო მაღლებზეო და უფრო კარგად მიდისო .




ეს რამოდენიმე ციტატა კომენტარებიდან:
This is the same track LaF did 207 mph (on 3 occasions) and very recently did 210 mph. 192 mph in this WTF!?

ferrari claims 0-186 in 15 seconds , And this video shows 20 sec that's very weird

ნუ ლაფერარისთვის 0-60 3,6-ში სამარცხვინოა რა...ძაან ტეხავს ასეთი შედეგი ტესტში.

საღოლ კრის-ს მაგარი ტესტი იყო)))) სუნთქავს მაკი <33

kataxxl
458 გატესტე? და არ მოგეწონა?

აქ საბურავების ამბავი დაიკიდეს აშკარად, ალბათ ფერარიც და მაკიც კორსებზე დგას, მაკმა ისე დრაგზე კარგად იარა, ფერარის რა ლოგიკით ასწრებს მაინც ვერ მივხვდი...



This post has been edited by FuzzyJew on 20 Nov 2015, 18:10

პეტრუჩი

სპეშიალე დავტესტე ცოტა მძლავრია და ცოტა მსუბუქი. ნასტროიკებიც სხვა ექნება იდეაში.

მომეწონა კი არა ახუიწელნი მანქანაა.

მაგრამ თითქოს ლამბო უფრო სწრაფია. იტალიელებიც მაგას იძახდნენ და მეც ვეთანხმები ლამბო იმენა გასართობი ავტოა. აი ფერარი კი უფრო სხვა როჟაა. რომელი ჯობია ვერ ვიტყვი სხვადასხა ტიპები არიან

FuzzyJew
დრაგზე შეილება მოედავო კიდე, მარა ტრეკზე ყველაფერი თავის ადგილასაა, გამოისვეს პორშემ და ფერარიმ ყველა <3

kataxxl
სად ჰყავთ სპეციალე დასატესტად? მარანელო?

პეტრუჩი

კი მარანელო. ლამბოები სანტ აგატაში. თუ წახვალ ლამბოს გირჩევ. სასწაული დევაისია

კიდ3 სადღაც ბერლინეტაც უნდა იყოს და ქუჩის ბოლოში ტრეკისკენ კიდე 599 აც არის

შემდგომში აუცილებლად ვტესტავ მაგ დევაისებს

This post has been edited by kataxxl on 20 Nov 2015, 19:35

davideee

ამ ტიპის ვიდეოში მეასედებშია სხვაობა (ყველგან მეასედებშია ისე სხვაობა თითქმის ამ სამეულზე)და ვერ დავარქმევთ "გამოსმას" თან კრის -ის ტესტში P1 მა აჯობა ორივეს


პ.ს 402 მეტრი რომ არ ყოფილიყო მეორე ადგილოსანი მაკლარენი ან ფერარი იქნებოდა 90% ))

ისე პაგანის ტრეკზე მაგრად უნდა ევლო ჩემი აზრით

This post has been edited by iloilo603 on 20 Nov 2015, 19:40

davideee
ჰარისის ტესტში მაკმა გამოისვა ) ხუი ევო ზნაეტ რა ხდება ) მაგრამ ყოველდღიურ ხმარებაში 918 უკონკურენტოა

სგ სგ გერმანელს

საბურავი რა შუაშია პირველი მაინც ფერარი დაიძრა მარა მაკლარენმა ჩაუარა.
პორშე ძაან მძიმეა პროსტა მაგათ წონაზე ქორივით ჩაუვლიდა

ტესტის დროს დავიდიჩი გაიჩითა პატოკში