LPG-თხევადი გაზი, სადგურები, ფასები და ა.შ, ყველაფერი LPG გაზზე

გაუმარჯობს ბიჭებს,

სუბარუ იმპრეზაზე თხევადი გაზი დავაყენებინე. როგორც მეუბნებიან კარგად აყენია. და არც არსაიდან აპარებს და ა.შ.
მაინც აქვს სუნი.
ამბობენ საწვავის გამოაო. და ეს მიზეზი ცოტა სისულელე მგონია. რა მნიშვნელობა აქვს საწვავს მეტი სუნი აქვს თუ არა. თუ სუნი გამოდის. ე.ი. გაზიც გამოდის ხო?

ამ პრობლემას სად ან როგორ აგვარებთ?

person
ჯერ დარწმუნდი რომ არ უშვებს არსაიდან.
მერე ხარისხიანი შლანგები დააყენე.

და ზოგ ზაპრავკაზე მართლა უფრო მყრალი გაზია.

Wildwesthero
მადლობა,


ანუ. ზოგადად თხევად გაზზე კარგად დაყენებულს სუნი არ უნდა ქონდეს ხო?

person
ეგეც არაა მთლად.

მყრალი გაზი რო ჩაასხა შეილება აგიქოთოს მანქანა.

აი მაგალითად ერთხელ ჩავასხი გლდანის გადასახვევთან რომ ფრეგოა იქ და ყარდა მთელი მანქანა, იმის მერე იქ აღარ ჩამისხია

ისე ზოგადად როგორი ხარისხის შლანგები გიყენია მაგასაც დიდი მნიშვნელობა აქ

This post has been edited by Wildwesthero on 14 Apr 2019, 22:29

გამარჯობა

გაზის დასატუმბი ბენზინის ჩასასხმელთან რომ გავაკეთებინო რაიმე პრობლემა ხომ არ იქნება? ანუ რაიმე უარყოფითი აქვს ეგრე გაკეთებულს? ან მომავალში ტექდათვალიერებაზე ხომ არ გაახურებენ მაგაზე?

touch

არა

არა

ეს არ ვიცი ზუსტად მაგრამ სავარაუდოდ არა.

გაუმარჯოს
ხშირ შემთხვევაში თხევადი გაზის ჩაყენებისას "ჩიკ ენჯინს" ანთებსო რამდენად მართალია და კიდევ
2.5 ძრავზე რა ჯდება დაყენება მინიმალური ფასი მაინტერესებს

სად მირჩევთ თხევადის ჩაყენებას და ტექდათვალიერება როგორ ეხება, როგორც ბუნებრივ გაზს ?

zaurinio5

ჩეკზე ვერ გეტყვი ჩემსას არ აუნთია არასდროს

2.5 ძრავი თუ 4 ცილინდრიანია მაშინ დღევანდელი ფასებით 1100 ლარის ამბავია გრუბათ.
gio_cxel

თხევადი რო გიყენია მანქანის პასპორტში უნდა ეწეროს რომ გაზი გიყენია.
სხვა შემოწმება არ ეხება თხევად გაზს (ჯერჯერობით)

person შლანგი არის ყველაზე დიდი პრობლემა , ძალიან ხარისხიანი შლანგებიც კი იჟღინთებიან რამოდენიმეჯერ ჩასხმული აყროლებული გაზით და შეგღძნებაა ისეთი გეგონება გასდის . ახლოს რომ დადგები სუნია გამორთულზეც . ეგეთი გამოცვლილი ერთი შლანგი კლეტკის გარაჯში დავაგდე და აგერ უკვე სამი თვეა კატები აგარ შედიან პროსტა საშინელი სუნია მეც ვეგარ ვჩერდები არადა სკვაზნიაკია გარაჯში

შეეცადე მაქსიმალურად ხარისხიანი შლანგი იყიდო ბევრია მაგ შლანგებზე ინტში ინფორმაცია. მაგრამ აი რა ხდება სურათზეე ნახე კი აწერია ვითომ 67R კოდი, ლპგ და ბლა ბლა ბლა... მაგრამ არმირება არ ააქვს წესიერი და ჩინეთია და სტანდარტს არ შეესაბამება . გრინპოვერში დაყენებულია ეს შლანგი , საშინელი უხარისხო (შენც მანდ ხომ არ დააყენებინე) ალბათ ვასმოიში ნაყიდი აქვთ 100მეტრი მანეთად ცხვირს რომ მიუტან შლანგ თითქოს ფორებიდან გამოდის და კიდევ უხარისხო აპარატურამაც იცის ამათ შლანგს ისევ ძველი ჯიგულის ნასოსის შლანგი ჯობია მაგალითად : ლოვატოს ააქვს კარგი შლანგები და ზავოლის ოღონდ ის რომელიც ქარხნულად ყუთში უდევთ

This post has been edited by xaligari on 17 Apr 2019, 02:17

მიმაგრებული სურათი

შლანგების თემაზე მეც დატანჯული ვიყავი
რამდენი სხვადახავ ფირმის არ დავაყენეწ ყველა ყარდა მერე.

ხელოსანმა მასწავლა მერე გზა მაგის მოგვარების.
კონდიციონერის მანქანის კაპოტში რაც უყენია შლანგები ეგენი მომიტანეო.ვიყიდე ელიევაზე დაშლილებში 15 ლარად
დავაყენე და მის მერე 6 თვე გავიდა თუ მეტი დავისვენე.სუნი ვაფშე არსად იგრძნობა.
ადრე რო დადგებოდი გარედან კაპოტის მხრიდან ყარდა მანქანა.

მე სხვა მიზეზი მგონია სუნის.
ფილტრების და სხვა გადასამბელებს შესასვლელ-გამოსასვლელი ზომები არ შეესაბამება შლანგის შიდა დიამეტრს და ხამუტს უჭერენ მთელი ძალით ტუპოი ხელოსნები და ვერ იჭერს ბოლომდე.
ზომები კიდევ იმიტომ არ შეესაბამება რომ მაგალითად ფილტრებს ეგ შესასვლელი პატარა აქვს რადგან უმეტესობა დაბალ კუბატურიან მატორისთვის არის გამოშვებული.
დიდ მატორზე გათვლილი აპარატურის ფასებს გადაავლეთ თვალი ინტერნეტში 2-ჯერ ძვირი ღირს.
თხევადის ცალკე მდგომი ელექტროკლაპანი ფილტრით პატარა მატორისთვის 10 მმ შესასვლელი რომ აქვს 12 $ ღირს და დიდი ანუ 2.0 მატორი ზევით რომ ჭირდება 12 მმ ზომის 25 $ ვერ იყიდი, ბრენდი 45 ეუროს ურტყამს. შლანგის შიდა დიამეტრი კიდე 12-14 მმია.
ჩვეულებრივი ფილტრის ზომებიც ეგრეა.

აქაური ხელოსანი რომელს დააყენებს როგორ ფიქრობთ?

This post has been edited by Z SAZANO on 17 Apr 2019, 11:29

ასე მასიურია ეს შლანგების და სუნის პრობლემა ანუ?
მეგონა ხარისხიანი შლანგი აგვარებდა მაგ პრობლემას...

gio_cxelგურამიშვილზე სოსო ,ტელ 557 40 15 77ამასთან დავაყენე მეორე მანქანაზე , ძალიან მაგარად დამიყენა რა სუნი, რი სუნი, საერთოდ ვერ ვხვდებო რომ გაზზეა, აპარატურაც ბევრად ხარისხიანი , ლანდი აქვს. ვთვლი რომ დღესდღეობოთ ყველაზე მაგარია თბილისში. როგორც ცა და დედამიწა ისე განსხვავდება გრინპოვერის ნაგავისგან! ჯერ ხამუტებიდან დაწყებული ყველაფერი ხარისხიანი აქვთ შლანგი,ფილტრი, ხამუტი და ....ა.შ
წლებია გაზთან მაქვს შეხება თუ თხევადი თუ ბუნებრი სხვადასხვა მანქანებზე და ამაზე (გურაშვილზე)კარგი და მცოდნე სასტავი მე არ მეგულება. ჩემმა ძმამ არ დამიჯერა და ვითომ 50თუ 100ლარით ნაკლებად დააყენა დიდდიღომში-გრინპოვერში და დღემდე ჩხიკინშია და შლანგების და ხამუტების ცვლიდან დაწყებული ლამის ყველაფერი შეცვალა
ეხლა საერთოდ აღმოაჩინა რომ მგონო რედუქტოროც ისეთ სუსტი დაუყენეს ვერ ქაჩავს არაა ამის ძრავზე გათვლილი, პატარაძრავიანზეა,ამან კარგი არ იცოდა მაგრამ ვინც დაუყენა , მგონო ისინიც გარტყმაშიც არ იყვნენ რომ გაზის რედუქტორებში სიმძლავრეებშია სხვაობა ,ან იციან და ეკონომიას აკეთებენ რედუქტორი ყველაზე მაღალ წერტილში დაუმონტაჟეს ამდენი მაინც არ უნდა იცოდნენ რომ რედუქტორი ამ სიმაღლეზე არ ყენდება და დროსელის წვრილი შლანგებიდან არ უნდა აიღო ანტიფრიზი რედუქტორისთვის ზემოთ დაწერეს შლანგის დიამეტრებზე და აფსოლუტურად მართალია! ვერ ხვდებიან რომ დიდ შლანს რომ მაგრად დაუჭერ ხამუტს,სად წავა შიდა დიამეტრი და რა ფორმას მიიღებს წვრილ მრგვალ შტუცერზე ვერანაირად ვერ მოეჭირება მრგვალად -საიდანაც გაჟონვის პირველი წყაროა

This post has been edited by xaligari on 17 Apr 2019, 14:07

xaligari
გურამიშვილზე რა ადგილას ზუტად?


ე.წ. კლუბის ბოქსში რა სიტუაციაა?